Desde las 9 h (Colombia) empresas líderes en materia de infraestructura de carga, gestión de flotas, fabricantes y demás dirán presente en el próximo evento virtual organizado por Mobility Portal Group.
Acá dominan europeos. 5 utilitarios eléctricos pelean por el market share de flotas en Latinoamérica
El número de empresas que eligen vehículos eléctricos al renovar sus flotas corporativas está en aumento. Descubrí en esta nota algunos de los modelos disponibles en el mercado latinoamericano.
No hay plata. Crisis del sector automotriz en Argentina ¿qué lugar ocupan los vehículos híbridos y eléctricos?
La devaluación y las pocas posibilidades de financiamiento golpean el bolsillo de los compradores. A ello se suman las dificultades que atraviesan las terminales por falta de insumos y la baja de ventas. ¿Hay lugar para vehículos eléctricos e híbridos?
15 y 16 de mayo
International Mobility Portal Summit » Tendencias de la Infraestructura de recarga y gestión de flotas 100% eléctricas Latinoamérica, España y Europa»
26 de junio
International Mobility Portal Virtual Summit «Electric Bus and Truck: Technological Innovation and New Developments»
En detalle. Renault Sofasa: «Para ensamblar vehiculos eléctricos, primero hay que robustecer la cadena de valor»
Para el presidente de Renault Sofasa, el robustecimiento de la cadena de valor de los vehículos eléctricos es fundamental para impulsar una política de reindustrialización en el país. En diálogo con Mobility Portal Latinoamérica, destaca la necesidad de poner foco en incentivos a la exportación para lograr posicionar a Colombia como proveedor de mercados vecinos.
Haciendo cuentas. ¿Cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico vs llenar el tanque a combustión en Argentina?
Es más caro comprar un vehículo eléctrico, pero ese sobreprecio después se amortiza con el ahorro en la recarga. Los valores que manejan YPF, Axion y Shell para la carga eléctrica en su puntos.
90% de origen chino. Cuáles son los «dilemas» que retrasan producción de buses eléctricos en Latinoamérica
Aunque la región se destaca por la electrificación de su transporte público, la falta de estímulo para la producción local se hace cada vez más evidente, con la mayoría de los buses importados. Pocos incentivos, dependencia de proveedores extranjeros y barreras regulatorias. El caso de Argentina, Brasil, Colombia y México.
Un pasito más. Aprueban proyecto para impulsar industrialización de autos eléctricos en provincia de Buenos Aires
La iniciativa, del ámbito de la provincia de Buenos Aires, busca sentar las bases para fomentar la transición de la movilidad convencional: del motor a combustión a los autos eléctricos.
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Top 5. Así queda conformado el «mapa» de los buses eléctricos en Latinoamérica en 2023
Chile encabeza con 2045 buses eléctricos. En esta nota, Mobility Portal Latinoamérica analiza los números y tendencias de las principales ciudades de la región.
Anuncios. Culmina la 1° feria iberoamericana de movilidad eléctrica con nuevas inversiones y cargadores
Organizada por Mobility Portal Group, ayer se realizó la primera edición de la feria iberoamericana destinada a conocer nuevos desarrollos en infraestructura de carga para Latinoamérica y Europa. Aquí un resumen.
Cono Sur. La Ruta Eléctrica llega a destino y concluye en Paraguay con 2 anuncios
Tras haber recorrido los países del Cono Sur esta etapa llega a su fin en Paraguay con anuncios de proyectos y más puntos de carga. Sigue el minuto a minuto en esta crónica.
COP28. General Motors realiza un llamado de apoyo para alcanzar «un futuro totalmente eléctrico»
Kristen Siemen, directora de Sostenibilidad de General Motors, destacó la importancia de la colaboración para transformar el panorama del transporte. Aquí, las perspectivas y compromisos de GM en la construcción de un futuro más sostenible en movilidad.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Curso Técnico sobre
Electromovilidad
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Calculadora en mano. ¿Cuánto cuesta «el día a día» de un vehículo eléctrico vs. un vehículo a combustión?
El vehículo eléctrico es más caro, pero tiene muchas menos partes sujetas a desgaste. Además de contar con exenciones e incentivos para su compra en los distintos países de Latinoamérica.
Nuevo escenario. Apremia incorporar programa de capacitación para sofocar incendios de vehículos eléctricos
Se requiere agua y la actuación de los bomberos, pero el escenario difiere por el riesgo y el costo que supone extinguir el incendio de vehículos eléctricos. Los primeros pasos para caminar hacia un protocolo en Argentina.
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El intendente del municipio bonaerense de Zárate, Marcelo Matzkin, promete beneficios impositivos para que se instale una fábrica de autos eléctricos de Tesla. Operan en la ciudad Toyota y se está construyendo planta de Mercedes Benz.
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