Argentina | Motos
viernes 26 de abril de 2024
La pisa. La experiencia del cordobés que corrió por primera vez Argentina en moto eléctrica
La moto eléctrica se probó en una carrera del Campeonato Argentino de Enduro. La moto no es de competición, sino que está pensada para esparcimiento, pero se la adaptó para la competencia.
moto eléctrica
La moto eléctrica OKN Thunder, con el "Bruja" Martínez como protagonista.
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Gonzalo “el Bruja” Martínez, un cordobés de Almafuerte, puso a correr por primera vez a una moto eléctrica en Argentina.

Fue una OKN Thunder en el “Desafío del Indio”, con “Tato” Picco como piloto, en San Francisco del Monte de Oro (San Luis), en una carrera del Campeonato Argentino de Enduro.

“El Bruja” es un apasionado por las motos y viene por herencia familiar. “Mi abuelo tenía un taller de motos y yo me crié ahí”, contó Gonzalo, que hoy tiene un negocio de venta de repuestos y, por supuesto, un equipo que participa en los eventos provinciales y nacionales de la especialidad.

“Es todo diferente la experiencia de subirse a una moto eléctrica”, resumió en diálogo con La Voz del Interior.

Se trata de un vehículo que trae un importador de Córdoba, que es Okinoi.

Hace unos diez meses empezaron a desarrollar la moto, junto con Marcelo Sánchez de RPM Cross de Carlos Paz. Alejandro Visokolskis, el dueño de Okinoi, lo llamó y le hizo la propuesta. Martínez la aceptó y se llevó ese “bichito raro” hasta Almafuerte.

La moto no es de competición, sino que es una moto pensada para esparcimiento, que se compararía con una (Yamaha) TTR o una CRS 230. Fueron a probar a Santa Rosa de Calamuchita, que tiene un circuito con piso duro, uno de los más complicaditos de Córdoba, y la moto gustó.

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La moto eléctrica en acción

El primer paso fue motivante. Pero había que ponerse a trabajar en la moto para prepararla para una gran exigencia. Una vuelta en el “Desafío del Indio” dura una hora y media. Y cualquier vehículo de estas características lo que tiene que demostrar es fiabilidad; es decir, que “se la banca”.

La moto eléctrica puesta a prueba.

“Las sensaciones son muy distintas en relación a una moto convencional. Esta moto eléctrica tiene mucha más fuerza inicial de abajo. El motor es con cambios nada más que, en vez de ser a explosión, es eléctrica”, describió el almafuertense.

El ingeniero Juan Marcelo lo acompañó en esta aventura para ir conociendo cada una de las piezas electrónicas de la moto. Y se sorprendieron con las bondades del producto.

La sometimos a eso a la moto y se la re bancó. El propósito nuestro era que la moto llegara y lo logramos. Estamos muy contentos y la empresa está muy embalada para seguir con el desarrollo”, dejó como balance “el Bruja”.

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