Aunque es una práctica accesible frente a los costos de un vehículo eléctrico nuevo, la falta de regulaciones en la mayoría de los países genera incertidumbre para talleres y usuarios que quieren explorar el retrofit.

Aunque es una práctica accesible frente a los costos de un vehículo eléctrico nuevo, la falta de regulaciones en la mayoría de los países genera incertidumbre para talleres y usuarios que quieren explorar el retrofit.
Desde la infraestructura de carga hasta el reciclaje de baterías, pasando por la movilidad compartida y la integración con energías renovables, los sectores involucrados tienen un amplio margen de crecimiento. Las opciones dentro de la electromovilidad.
Mientras el Ministerio de Minas y Energía exige que las estaciones cuenten con al menos un conector Tipo 1, en Colombia se operan hasta siete tipos de conectores distintos para vehículos eléctricos. Los detalles de la fragmentación del mercado de carga.
Cargar un vehículo eléctrico puede convertirse en una odisea: conectores incompatibles, estaciones que no sirven y la necesidad de adaptadores. Aquí, el panorama.
Con alrededor del 60% de las reservas mundiales de litio, 3 países de Latinoamérica se pierden grandes oportunidades de negocios para la industria eMobility. Miguel Ángel Bravo, de Bravo Motors Company, analiza fortalezas y debilidades de la región.
Desde la evaluación técnica inicial hasta la certificación de cumplimiento normativo, la implementación de un cargador en el hogar requiere planificación, inversión y el cumplimiento de estrictos requisitos eléctricos y de seguridad. Aquí, un repaso por los detalles.
Con precios competitivos y ensamblaje local, la automotriz china se convirtió en la marca más influyente en la electrificación del transporte en la región. ¿En qué países rompe records BYD?
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Energía Estratégica, parte de Strategic Energy Corp, lanza su sitio strategicenergy.eu que privilegia el análisis y destaca las oportunidades de negocios de los principales mercados en energías renovables. Además, el 18 y 19 de febrero tendrá lugar el “Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum”.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Con la entrada en vigor del Decreto 1898 de 2023, sólo los vehículos eléctricos e híbridos con certificaciones avanzadas podrán ingresar al país desde este año. Además, se contemplan incentivos para la producción local. ¿Qué significa esto para los importadores y ensambladores?
Este jueves 6 de febrero la capital colombiana vivirá una jornada dedicada a la reducción de emisiones y al fomento del transporte sostenible, con incentivos para el uso de bicicletas y vehículos eléctricos.
En un análisis de Mobility Portal Latinoamérica que abarcó los seis países de América Latina con mayor adopción de vehículos eléctricos, hay uno que se destaca por su cifra de ahorro en energía versus el gasto en combustible: 6,523.02 USD. ¡Conoce el ranking y sorpréndete con los números!
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Este jueves 6 de febrero la capital colombiana vivirá una jornada dedicada a la reducción de emisiones y al fomento del transporte sostenible, con incentivos para el uso de bicicletas y vehículos eléctricos.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Nuestras Marcas
Energía Estratégica, parte de Strategic Energy Corp, lanza su sitio strategicenergy.eu que privilegia el análisis y destaca las oportunidades de negocios de los principales mercados en energías renovables. Además, el 18 y 19 de febrero tendrá lugar el “Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum”.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
Aunque es una práctica accesible frente a los costos de un vehículo eléctrico nuevo, la falta de regulaciones en la mayoría de los países genera incertidumbre para talleres y usuarios que quieren explorar el retrofit.
Cargar un vehículo eléctrico puede convertirse en una odisea: conectores incompatibles, estaciones que no sirven y la necesidad de adaptadores. Aquí, el panorama.
Con alrededor del 60% de las reservas mundiales de litio, 3 países de Latinoamérica se pierden grandes oportunidades de negocios para la industria eMobility. Miguel Ángel Bravo, de Bravo Motors Company, analiza fortalezas y debilidades de la región.
Desde la infraestructura de carga hasta el reciclaje de baterías, pasando por la movilidad compartida y la integración con energías renovables, los sectores involucrados tienen un amplio margen de crecimiento. Las opciones dentro de la electromovilidad.
Mientras el Ministerio de Minas y Energía exige que las estaciones cuenten con al menos un conector Tipo 1, en Colombia se operan hasta siete tipos de conectores distintos para vehículos eléctricos. Los detalles de la fragmentación del mercado de carga.
Desde la evaluación técnica inicial hasta la certificación de cumplimiento normativo, la implementación de un cargador en el hogar requiere planificación, inversión y el cumplimiento de estrictos requisitos eléctricos y de seguridad. Aquí, un repaso por los detalles.
Con precios competitivos y ensamblaje local, la automotriz china se convirtió en la marca más influyente en la electrificación del transporte en la región. ¿En qué países rompe records BYD?
Con la entrada en vigor del Decreto 1898 de 2023, sólo los vehículos eléctricos e híbridos con certificaciones avanzadas podrán ingresar al país desde este año. Además, se contemplan incentivos para la producción local. ¿Qué significa esto para los importadores y ensambladores?
Este jueves 6 de febrero la capital colombiana vivirá una jornada dedicada a la reducción de emisiones y al fomento del transporte sostenible, con incentivos para el uso de bicicletas y vehículos eléctricos.
En un análisis de Mobility Portal Latinoamérica que abarcó los seis países de América Latina con mayor adopción de vehículos eléctricos, hay uno que se destaca por su cifra de ahorro en energía versus el gasto en combustible: 6,523.02 USD. ¡Conoce el ranking y sorpréndete con los números!
Aunque la carga semirrápida gana presencia, la falta de inversión en carga rápida sigue siendo un tema pendiente.
Se acaba el tiempo para la electrificación del 10% del transporte público y la instalación de estaciones de carga rápida. Mientras tanto, la infraestructura de carga y los beneficios para los usuarios siguen sin madurar completamente. Los detalles del panorama de la electromovilidad colombiana.
Tras el ascenso de Donald Trump a la Casa Blanca, la disputa entre Beijing y Washington pone a América Latina en el centro de la discusión, debido a la importancia en tanto a recursos y al potencial de su mercado eMobility regional. El presidente de OLADE analiza las posibilidades del continente frente a las tensiones geopolíticas y sus posibles barreras.
La compañía colombiana desarrollará un proyecto piloto en el primer semestre de 2025 para instalar cargadores en hoteles y restaurantes a lo largo de vías intermunicipales. Esta iniciativa busca solucionar la escasez de puntos de carga pública. ¿Cómo planean lograrlo?
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Escúcha nuestro ciclo de entrevistas con referentes de la electromovilidad en Latinoamérica. Las entrevistas abarcan análisis del sector, anuncios y mucho más.
Nuestros Sponsors
La Contraloría de Bogotá analiza si el proceso de compra de 613 buses eléctricos cumplió con los criterios de libre competencia e inclusión de tecnologías Euro VI para un transporte más limpio y sostenible.
Con la meta de alcanzar las 100 estaciones de carga para vehículos eléctricos antes de fin de año, el Presidente de CELESC (Centrais Elétricas de Santa Catarina S.A.) repasa los desafíos y logros de su gestión. Energías renovables y la electromovilidad en auge.
La alianza entre Foton Corautos Andino y TCC refuerza la electrificación del transporte de carga con la incorporación de 20 camiones eléctricos que ya recorren Bogotá, Medellín, Barranquilla y Cartagena.
Permite a los usuarios planificar sus trayectos con precisión, ofreciendo estimaciones de consumo energético, ubicaciones actualizadas de puntos de carga y una simulación del comportamiento de las baterías en terrenos complejos. Los detalles de la app.
Mientras algunos países muestran avances prometedores, otros parecen estacionados en el modelo de negocio fósil. Algunas empresas como Terpel en Colombia, Copec en Chile e YPF en Argentina lideran proyectos. Aquí, el listado de las estaciones de servicio que se adaptan a los vehículos eléctricos.
Con más de 180 estaciones públicas activas y una normativa que exige el cumplimiento del RETIE, el país enfrenta retos en infraestructura eléctrica para la movilidad sostenible. A continuación, los pasos y requisitos esenciales para emprender el proceso de instalar una electrolinera.
La startup colombiana dedicada a la instalación de cargadores eléctricos y al desarrollo de una plataforma integral de gestión de carga con oportunidades de monetización, apunta a diversificar su presencia internacional. MubOn busca inversionistas y aliados en otros países para comercializar su modelo de negocio. Aquí, los detalles.
Líderes del sector analizan las oportunidades y desafíos para el desarrollo de infraestructura de carga en tres países clave de Sudamérica. Distribución desigual, saturación en grandes ciudades y barreras culturales figuran entre los temas prioritarios.
Mientras algunos países muestran avances prometedores, otros parecen estacionados en el modelo de negocio fósil. Algunas empresas como Terpel en Colombia, Copec en Chile e YPF en Argentina lideran proyectos. Aquí, el listado de las estaciones de servicio que se adaptan a los vehículos eléctricos.
Con más de 180 estaciones públicas activas y una normativa que exige el cumplimiento del RETIE, el país enfrenta retos en infraestructura eléctrica para la movilidad sostenible. A continuación, los pasos y requisitos esenciales para emprender el proceso de instalar una electrolinera.
La startup colombiana dedicada a la instalación de cargadores eléctricos y al desarrollo de una plataforma integral de gestión de carga con oportunidades de monetización, apunta a diversificar su presencia internacional. MubOn busca inversionistas y aliados en otros países para comercializar su modelo de negocio. Aquí, los detalles.
Líderes del sector analizan las oportunidades y desafíos para el desarrollo de infraestructura de carga en tres países clave de Sudamérica. Distribución desigual, saturación en grandes ciudades y barreras culturales figuran entre los temas prioritarios.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Nuestras Marcas
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Colombia EV planea introducir al mercado su propia marca de cargadores eléctricos: CoEV. Estos dispositivos, fabricados en China, buscan posicionarse como la solución ideal para los usuarios colombianos. ¿Cómo lograrán su objetivo en un sector en pleno auge?
Bogotá lidera con propuestas enfocadas en buses eléctricos y la exoneración del pico y placa para vehículos híbridos, mientras que en Cartagena se promueve la transición de coches turísticos eléctricos. En contraste, ciudades como Medellín, Cali y Barranquilla presentan un vacío en la agenda local de sus respectivos concejos.
Las razones detrás de esta situación podrían ser múltiples: problemas regulatorios, prioridades corporativas o simplemente una falta de interés estratégico en el país. ¿Desembarcará Tesla en Colombia o la pausa será definitiva? Un análisis de Mobility Portal Latinoamérica.
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Con potencias de hasta 240 kW, promete cubrir la creciente demanda de estaciones de carga rápida en rutas de largo alcance. Cuenta con tecnología avanzada y un diseño enfocado en la eficiencia energética y la reducción de ruido. Los detalles de la mano de VEGA Chargers.
Con más de 6,000 buses eléctricos en circulación, la región se convierte en un campo de disputa. BYD domina con el 43% del mercado, mientras Foton apuesta fuerte en Chile y Yutong avanza en México. El ranking de los fabricantes que predominan en Latinoamérica.
El alcalde anunció un ambicioso plan para ampliar el sistema de transporte masivo TransMilenio, que incluirá la construcción de 31 kilómetros adicionales de troncales y la incorporación de una flota significativa de buses eléctricos.
El Fondo para el Ascenso Tecnológico (FOPAT) impulsa la electrificación de taxis en Colombia. Soacha, Cartagena y municipios del Valle del Cauca lideran esta transición, que busca convertir a los taxis eléctricos en un componente clave de la movilidad urbana hacia 2030.