Vulletic, la empresa cordobesa dedicada a la fabricación de cargadores eléctricos, sigue creciendo y suma un nuevo modelo para completar su portfolio de soluciones. 

Se trata de cargadores rápidos de corriente contínua para estaciones de servicio o electrolineras. Dentro de su línea, ya comercializaban el cargador Business (uso comercial) y el cargador Primo (recarga en el hogar). 

Este paso se dio en alianza colaborativa con la firma colombiana Mobility Energy, que actualmente vende los cargadores en Estados Unidos, México y Centroamérica. La segunda etapa del plan es producirlos en su planta de Argentina. 

Con el continuo crecimiento de la movilidad eléctrica, la demanda de soluciones de recarga más flexibles va en aumento. 

De hecho, una de las principales ventajas que tiene este nuevo modelo es que permite la carga simultánea de hasta dos vehículos y distintos tipos de estándares de conectores: CCS2, GBT o Chademo.

“Nosotros no sólo vendemos el cargador, sino que hacemos el análisis previo de la infraestructura eléctrica que se requiere para instalarlo, el mantenimiento y el seguimiento de los equipos”, explica a Mobility Portal Latinoamérica Nicolás Capello, director de Vulletic. 

Estos cargadores pueden ir escalándose en cantidad de módulos, empezando con una potencia de 40 kilovatios hasta llevarlos a 120 kilovatios en corriente continua por conector. 

Capello estima que en un plazo de 90 días estarán disponibles en el país: “En estos meses nos preparamos para recibir los equipos y empezar a ofrecerlos”. Tendrán un mínimo de cargadores en disponibilidad y la demanda hará el resto. 

El plan de Vulletic para fabricar en Córdoba 

Fabricar los cargadores en la planta cordobesa de Vulletic – a partir de contratos de confidencialidad y licencias- forma parte de la segunda etapa de esta hoja de ruta. 

“Podemos aportar mejoras o nuevas soluciones a los desarrollos que ellos ya tienen, principalmente en todo lo que hace a la gestión de la infraestructura de carga”, sostiene el ejecutivo. 

Vulletic se transformaría así en la única empresa de capitales argentinos en fabricar íntegramente toda la línea de cargadores que pueda requerir el mercado. 

Ya sea desde un cargador doméstico, otro semipúblico para carga en centros comerciales, parkings y hoteles, hasta estos cargadores rápidos para estaciones de servicio o electrolineras.

Mobility Energy y Vulletic comparten muchos aspectos comunes: son empresas de ingeniería e hicieron grande el negocio con el desarrollo de productos para la electromovilidad. 

“Somos dos firmas latinoamericanas con objetivos similares como abarcar el mercado regional. Hay un cierto ADN común, con mucha ingeniería por detrás”, afirma Capello sobre cómo se gestó el acuerdo. 

El portfolio de cargadores de Vulletic 

Hasta el cierre del acuerdo, Vulletic tenía disponibles dos líneas de cargadores de manufactura propia: 

– Cargador Business

Es ideal para instalar en centros comerciales, parkings, hoteles y estaciones de carga de acceso público.

Ofrece una potencia de carga de 7 kW/22 kW, adaptándose a las necesidades específicas de carga de diferentes vehículos eléctricos. Además, cuenta con opciones de voltaje de entrada de 1 fase a 220V o 3 fases a 280V, y voltaje de salida de 3 fases a 380V.

– Cargador Primo

Fue creado para la recarga de vehículos eléctricos en la comodidad del hogar, con unas dimensiones de 324×260×100 mm y un peso sin cable de 2 kg. Tiene una potencia de carga de 3.6 kW o 7 kW y una corriente de 32A. 

En cuanto a los conectores, ofrece el tipo 1 o tipo 2, adaptándose a una variedad de vehículos eléctricos. Este modelo en específico fue creado bajo el concepto “Lite design”.