El presidente de Colombia Gustavo Petro propuso una agenda común con Venzuela para tabajar «proyectos de integración latinoamericana»,entre los que figuran la navegabilidad y la fabricación de vehículos eléctricos entre ambos países.

Lo hizo luego de la reunión con su par venezolano Nicolás Maduro. «Asegurar que Suramérica se blinde de la barbarie y de la violencia que empieza a polular en el mundo y en nuestro propio continente es un objetivo común que hay que preservar», sostuvo el mandatario colombiano.

Por su parte, Maduro afirmó: «Venezuela siempre estará lista, dispuesta y a la orden de usted y de ustedes para ayudar más allá de lo que se pueda a construir la paz de Colombia, porque la paz de Colombia es la paz de Venezuela».

«Tuvimos una visión común sobre los conflictos que hay en el continente, la reunión de la CELAC del día de hoy, el conflicto de Palestina y todos los temas de las amenazas de guerra que hay en el mundo. Además, de la necesidad de preservar con cuidado, con buenos oficios, con buenos esfuerzos conjuntos, mancomunados, la paz en nuestra región, en Suramérica», subrayó el mandatario nacional.

El presidente de Colombia resaltó la navegabilidad del Río Orinoco y la integración de la economía nortesantanderiana andina con el lago de Maracaibo, lo que facilitaría una salida al mar mucho más rápida: “Hay temas comunes, de proyectos concretos de unión e integración Latinoamérica”.

Por otra parte, subrayó la posibilidad de colaborar en proyectos innovadores como el desarrollo de vehículos eléctricos en conjunto con Bolivia, con las ventajas tecnológicas que tiene Venezuela y Colombia.

“Tenemos la posibilidad de proyectos concretos y poder construir vehículos eléctricos con Bolivia, usando nuestras autopartes”, precisó el mandatario.

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Incentivos en Colombia para comprar vehículos eléctricos

Uno de los principales beneficios a los que acceden quienes compren vehículos eléctricos en Colombia es que ninguna tarifa de impuestos puede superar el 1% comercial del valor de la compra.

Además, al igual que otros países de Latinoamérica, están exentos de las restricciones a la circulación en todo el territorio nacional y pueden acceder a estacionamientos preferenciales públicos. Esta iniciativa indica que un 2% del total de las plazas de parqueo deben ser destinadas a vehículos eléctricos.

En esa misma línea, poseen un descuento del 10% en las primas de los seguros de SOAT y rebajas en las revisiones tecno-mecánicas.

Bajo el amparo de la Ley 1964 de 2019, los municipios de Colombia podrán desarrollar incentivos propios, como descuentos sobre matrícula o impuesto vehicular local, tarifas especiales en parqueaderos o exenciones tributarias.

Por otro lado, el Ministerio de Minas y Energía anuncia reglas de interoperabilidad para estaciones de carga de acceso público para vehículos eléctricos, incluyendo una plataforma digital para usuarios y prestadores del servicio, que estará habilitada a partir del 1 de mayo.

Según fuentes consultadas por Mobility Portal Latinoamérica, este paso representa un hito significativo para el país al lograr la reglamentación antes que en Chile.

Aunque se anticipa una recesión inicial debido a los ajustes técnicos necesarios, se espera que una vez que se hayan adaptado, estas medidas impulsen las inversiones en el sector.

La resolución aplica a los agentes que participan del segmento de estaciones de carga de acceso público y a las personas naturales o jurídicas propietarias o representantes comerciales de proyectos de estaciones de carga de acceso público.

De todas maneras, se hace hincapié en que rige para todas las personas y entidades que tengan interés en el tema que se regula.

Entre las novedades se encuentra la plataforma de estaciones de carga, una herramienta digital que permite a los usuarios de vehículos eléctricos e híbridos enchufables identificar las características técnicas y comerciales asociadas a los puntos de carga en todo el país.