Cargar un vehículo eléctrico puede convertirse en una odisea: conectores incompatibles, estaciones que no sirven y la necesidad de adaptadores. Aquí, el panorama.

Cargar un vehículo eléctrico puede convertirse en una odisea: conectores incompatibles, estaciones que no sirven y la necesidad de adaptadores. Aquí, el panorama.
El Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) en Chile convocan a instituciones y empresas a sumarse al Acuerdo por la Electromovilidad 2025. Esta iniciativa busca coordinar esfuerzos para acelerar la adopción de vehículos eléctricos y desarrollar infraestructura de carga en todo el país.
Empresas multinacionales compiten con actores locales en el desarrollo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en los países que ya han adoptado la movilidad sostenible como una opción visible.
Mientras algunos países muestran avances prometedores, otros parecen estacionados en el modelo de negocio fósil. Algunas empresas como Terpel en Colombia, Copec en Chile e YPF en Argentina lideran proyectos. Aquí, el listado de las estaciones de servicio que se adaptan a los vehículos eléctricos.
La comuna de Colina, que cuenta con 190.000 habitantes, inicia la operación de 20 buses eléctricos donados por China, incorporando recorridos ampliados y un moderno sistema de pago.
La inauguración de la primera estación de carga 100% eléctrica reconvertida en Latinoamérica marca un hito en la electromovilidad de Chile y la región, reforzando el compromiso con la transición energética.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Energía Estratégica, parte de Strategic Energy Corp, lanza su sitio strategicenergy.eu que privilegia el análisis y destaca las oportunidades de negocios de los principales mercados en energías renovables. Además, el 18 y 19 de febrero tendrá lugar el “Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum”.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Con potencias de hasta 240 kW, promete cubrir la creciente demanda de estaciones de carga rápida en rutas de largo alcance. Cuenta con tecnología avanzada y un diseño enfocado en la eficiencia energética y la reducción de ruido. Los detalles de la mano de VEGA Chargers.
A la fecha, el país cuenta con 492 estaciones de recarga pública, de las cuales 436 han sido evaluadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), representando casi el 90% de la infraestructura total.
La movilidad sustentable en el transporte público al norte de Chile avanza, con la incorporación de 88 buses eléctricos que conectarán Iquique y Alto Hospicio. Este proyecto representa una inversión superior a 65 mil millones de pesos.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
A la fecha, el país cuenta con 492 estaciones de recarga pública, de las cuales 436 han sido evaluadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), representando casi el 90% de la infraestructura total.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Nuestras Marcas
Energía Estratégica, parte de Strategic Energy Corp, lanza su sitio strategicenergy.eu que privilegia el análisis y destaca las oportunidades de negocios de los principales mercados en energías renovables. Además, el 18 y 19 de febrero tendrá lugar el “Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum”.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
Cargar un vehículo eléctrico puede convertirse en una odisea: conectores incompatibles, estaciones que no sirven y la necesidad de adaptadores. Aquí, el panorama.
Mientras algunos países muestran avances prometedores, otros parecen estacionados en el modelo de negocio fósil. Algunas empresas como Terpel en Colombia, Copec en Chile e YPF en Argentina lideran proyectos. Aquí, el listado de las estaciones de servicio que se adaptan a los vehículos eléctricos.
La comuna de Colina, que cuenta con 190.000 habitantes, inicia la operación de 20 buses eléctricos donados por China, incorporando recorridos ampliados y un moderno sistema de pago.
El Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) en Chile convocan a instituciones y empresas a sumarse al Acuerdo por la Electromovilidad 2025. Esta iniciativa busca coordinar esfuerzos para acelerar la adopción de vehículos eléctricos y desarrollar infraestructura de carga en todo el país.
Empresas multinacionales compiten con actores locales en el desarrollo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en los países que ya han adoptado la movilidad sostenible como una opción visible.
La inauguración de la primera estación de carga 100% eléctrica reconvertida en Latinoamérica marca un hito en la electromovilidad de Chile y la región, reforzando el compromiso con la transición energética.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Con potencias de hasta 240 kW, promete cubrir la creciente demanda de estaciones de carga rápida en rutas de largo alcance. Cuenta con tecnología avanzada y un diseño enfocado en la eficiencia energética y la reducción de ruido. Los detalles de la mano de VEGA Chargers.
A la fecha, el país cuenta con 492 estaciones de recarga pública, de las cuales 436 han sido evaluadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), representando casi el 90% de la infraestructura total.
La movilidad sustentable en el transporte público al norte de Chile avanza, con la incorporación de 88 buses eléctricos que conectarán Iquique y Alto Hospicio. Este proyecto representa una inversión superior a 65 mil millones de pesos.
La electromovilidad se abre paso también en el sector logístico con la incorporación de una flota de 50 camiones eléctricos. También, en una colaboración público-privada, se inauguró el centro de carga más grande de la región.
Autoridades del sector eMobility chileno debatieron sobre la transformación de las operaciones de flotas eléctricas desde una perspectiva técnica, de mercado e innovación en el panel “Diseño y optimización: Claves para el Éxito de Flotas Eléctricas” en el marco del evento internacional Dhemax Day.
En un nuevo avance hacia la movilidad sostenible, Red Movilidad, el sistema de transporte público metropolitano de Santiago, incorporó su primer bus eléctrico fabricado en Brasil. Ya está operativo en la ruta 106.
BMW Group Latinoamérica fue pionero en la electrificación regional con el lanzamiento del BMW i3 hace 10 años. • El cargador individual es la solución ideal para los usuarios de automóviles electrificados en zonas urbanas y suburbanas.
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Escúcha nuestro ciclo de entrevistas con referentes de la electromovilidad en Latinoamérica. Las entrevistas abarcan análisis del sector, anuncios y mucho más.
Nuestros Sponsors
El pliego presentado por el gobierno nacional simboliza un refuerzo clave para el sector de la electromovilidad, las nuevas obras en materia de infraestructura de carga y almacenamiento energético. Los detalles de la nueva ley.
Para contribuir a la descarbonización de la economía y al objetivo de Eletrobras de alcanzar cero emisiones de carbono en sus operaciones para 2030, esta unión con Estapar producirá al menos 46 nuevos puntos de carga para vehículos eléctricos en SP y RJ.
El funcionario comentará las oportunidades de inversión sobre energías renovables y almacenamiento que hay en el país. El evento reunirá a más de 500 representantes de empresas líderes, autoridades gubernamentales y expertos.
El mercado chileno de infraestructura de carga (IC) para vehículos eléctricos (VE) está en sus inicios. A la fecha, existen en Chile un poco más 940 cargadores de acceso público. Esta cifra es muy inferior a la cantidad de cargadores que se necesitarán en 2035, cuando solo se vendan VE en Chile.
La iniciativa entre instituciones públicas y empresas privadas, que lleva adelante la Agencia de Sostenibilidad Energética de Chile, anunció el cierre del sexto ciclo de Acuerdos, con importantes avances en la hoja de ruta de la electromovilidad chilena y con un récord en participantes.
Ambos países desarrollaron aplicaciones que permiten a los usuarios acceder a información clave sobre puntos de carga en tiempo real, como tipo de conectores, precio, disponibilidad y ubicaciones. Sin embargo, Colombia aún enfrenta desafíos: no todas las estaciones de carga están registradas oficialmente, lo que impide una visión completa de la red. ¿Cuál es el estado de las plataformas?
Este despliegue marca el compromiso de Tesla con la sostenibilidad en América Latina y busca incentivar el uso de vehículos eléctricos a través de una futura tarifa accesible para diferentes marcas.
Con un avance acelerado en la electromovilidad, Brasil redefine el panorama regional al multiplicar sus estaciones de carga en cuatro años.
La iniciativa entre instituciones públicas y empresas privadas, que lleva adelante la Agencia de Sostenibilidad Energética de Chile, anunció el cierre del sexto ciclo de Acuerdos, con importantes avances en la hoja de ruta de la electromovilidad chilena y con un récord en participantes.
Ambos países desarrollaron aplicaciones que permiten a los usuarios acceder a información clave sobre puntos de carga en tiempo real, como tipo de conectores, precio, disponibilidad y ubicaciones. Sin embargo, Colombia aún enfrenta desafíos: no todas las estaciones de carga están registradas oficialmente, lo que impide una visión completa de la red. ¿Cuál es el estado de las plataformas?
Este despliegue marca el compromiso de Tesla con la sostenibilidad en América Latina y busca incentivar el uso de vehículos eléctricos a través de una futura tarifa accesible para diferentes marcas.
Con un avance acelerado en la electromovilidad, Brasil redefine el panorama regional al multiplicar sus estaciones de carga en cuatro años.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Nuestras Marcas
Un estudio presentó la situación actual de la electromovilidad en la región, la cual registró, durante el primer semestre del año 2024, 249.079 vehículos eléctricos livianos y más de 5.000 buses eléctricos en América Latina y el Caribe.
La recarga de vehículos eléctricos en América Latina sigue siendo un punto de inflexión. Mientras algunos países avanzan con proyectos experimentales, el negocio todavía no despega y la carga gratuita es la norma. ¿Cuánto falta para que el modelo sea viable?
El VEGA Chargers Day reunió a gigantes del sector en un debate clave para el futuro de la movilidad. Analizaron la adaptación a los distintos marcos regulatorios, estándares de carga en la región y tendencias emergentes. ¿CHAdeMO, CCS o GBT? Los detalles.
Durante el panel «Casos de éxito y desafíos de la industria» se discutieron las oportunidades de carga en emergentes en mercados como México, República Dominicana y Chile y Alemania, así como las innovaciones tecnológicas que están redefiniendo el panorama de la movilidad eléctrica en América Latina. Los detalles.
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
En la Biblioteca Pública de Frutillar se realizó el lanzamiento del Centro de Innovación Municipal en Energías y Electromovilidad (CIME2), primer centro de innovación municipal de la región, impulsado por la oficina de innovación y desarrollo de la Ilustre Municipalidad
Hoy, VEGA Chargers llevará adelante una jornada a puro debate y análisis sobre un punto clave para el mercado eMobility de la región: hacia dónde avanza la infraestructura de carga. La cita será virtual y sin costo.
En diálogo con Mobility Portal Latinoamérica, Faunier David Toro Heredia, Head of Delivery and Customer Service Latin America en Enel X, destaca la importancia de un soporte técnico eficiente para garantizar la operatividad y satisfacción del cliente en las estaciones de carga. Los detalles de su sistema de control con base en Chile y la repercusión en la región.
La empresa española amplía su portafolio de cargadores para adaptarse a las necesidades de la región. Así lo anuncia en el International Mobility Portal Summit. Desarrollo de cargadores de hasta 720 kilovatios y planes para duplicar su capacidad de carga en Latinoamérica. Los detalles de VEGA.