VELTIUM, empresa española especializada en el desarrollo, fabricación y comercialización de soluciones de recarga de vehículos eléctricos, ofrecerá las líneas LITE, orientada a la recarga doméstica y POINT, diseñada para empresas y entornos de uso público.
Así informa su CEO, David García-Pardo en una entrevista con Mobility Portal Latinoamérica.
¿Cuál es el perfil del partner ideal para VELTIUM?
En este punto, el ejecutivo detalla tres tipos de perfiles para sus representantes de marca: distribuidores, grandes instaladores y compañías eléctricas.
El primero corresponde al distribuidor clásico de material eléctrico, interesado en ofrecer a sus clientes una amplia gama de productos, incluyendo equipos de recarga de vehículo eléctrico.
En segundo lugar se encuentran los grandes instaladores, que poseen la capacidad de gestionar un alto volumen de instalaciones y mantienen una relación directa con el fabricante.
Por último, las compañías eléctricas y utilities de los países, que desean diversificar sus actividades comerciales ofreciendo a sus clientes soluciones integrales de recarga eléctrica para viviendas y negocios, complementando sus servicios de gas o electricidad.
Interesados en contactar con VELTIUM, comunicarse a la dirección de correo info@veltium.com
¿Cómo son los productos que traerá VELTIUM a Latinoamérica?
Las líneas LITE y POINT que planea introducir en la región presentan cargadores universales y compatibles con todos los vehículos eléctricos e híbridos enchufables del mercado.
LITE está enfocada al segmento doméstico con un diseño compacto y funcional.
Cuenta con tres cargadores adaptados a diferentes necesidades: Zero con una potencia de 7,4 kW y Bluetooth; Uno, al que se le suma conectividad con Wi-Fi, Módem y Ethernet; y Kubo con todo lo anterior y 22 kW.
Por su parte, POINT se orienta a las empresas y entornos de usos públicos, preparada para un rendimiento óptimo hasta en las condiciones más exigentes.
También presenta tres modelos: Dot con anclaje en la pared y una potencia máxima de 7,4 kW (monofásico) o 22 kW (trifásico); Twin suma una doble toma con anclaje a la pared y, por último, Max, que se diferencia por su anclaje al suelo.
El catalogo completo con los productos se puede ver aquí.
“Nuestros productos nacieron tecnológicamente pensados para un ámbito global. Están preparados para todos los rangos de tensiones que existen en las redes de distribución eléctrica mundial”, asegura el CEO de VELTIUM.
Según García-Pardo, no existe ningún requerimiento técnico que obligue a realizar adaptaciones desde el punto de vista del hardware.
Si bien algunos países pueden requerir ciertas certificaciones específicas, el producto en sí mismo, desde su concepción, está listo para ser comercializado en América Latina sin ningún problema.
En ese caso, los productos solo deberán pasar el proceso de certificación, lo que garantiza su compatibilidad y seguridad en la región.
“En este momento tenemos contactos muy avanzados en Colombia, Chile, Cuba y Brasil”, adelanta.
El éxito de sus productos en España fue el puntapié inicial para expandir sus fronteras a otro continente y trasladar su amplia experiencia.
“Cada mercado es singular. Es importante ir de la mano de un socio local que conozca perfectamente cómo se comercializa el producto, qué necesidades hay y cuáles son los canales más adecuados”, explica.
¿Qué convierte a VELTIUM en una “propuesta única” frente a sus competidores?
Haciéndole honor a su lema “Keep it simple”, David García-Pardo destaca que los productos de VELTIUM están pensados para dar “cero problemas” al instalador y para que sea fácil de usar por el usuario.
En ese sentido, el CEO asegura que la “fiabilidad y la robustez” los diferencia de su competencia.
Vale destacar que la compañía es desarrolladora de todo el hardware y el sistema operativo que llevan sus equipos.
“Nos encargamos de todo el ecosistema de la solución de carga. Esto nos permite adaptarnos a nuevos modelos de negocio o a nuevas regulaciones”, señala sobre la delantera que llevan frente a otras compañías.
Si bien VELTIUM seguirá fabricando y operando desde España, García-Pardo asegura que el 97% de las interacciones que tienen con sus clientes se resuelven de manera remota.
En el caso contrario, si se requiere algún tipo de intervención por parte del instalador, que estima que es un 3% de los casos, “no hace falta sustitución de componentes, si algo falla, cambiamos directamente el cargador”.
Dicha política se la atribuye a que la tasa de fallos es “muy baja”.
Por el lado de las empresas, un segmento donde los cargadores son más complejos porque incluyen displays y lectores, apuntan a tener “acuerdos locales” para realizar pequeñas asistencias.
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