En el marco del International Mobility Portal Summit Latinoamérica, ha destacado el papel crucial de una eficiente gestión de energía y los desafíos emergentes en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. 

Uno de los principales exponentes en este campo es Sergio Hernández, Solution Manager de Huawei Chile, quien ofrece una visión integral de los avances y perspectivas en este ámbito ya que dicho país será el primero de América Latina en contar con sus cargadores ultrarrápidos. 

Teniendo en cuenta que esta empresa es un referente en soluciones tecnológicas, el propio manager ha anunciado una gama diversa de cargadores eléctricos que abarca un modelo de ‘’tipo residencial’’ de 7 kW y de 22 kW, monofásico y trifásico.

Por otro lado, oferta el supercargador de 600 kW, conocido como ‘’liquid-cooled EV super-charger’’.

«Es un cargador que va líquido, por eso puede conectar hasta 12 dispensadores para una misma estación de carga, lo que provoca que la logística aumente mucho su eficiencia’’, detalla Hernández. 

Esto equivale a la producción de cinco veces más energía que las soluciones tradicionales.

Huawei ofrece un portafolio completo

Con respecto al modelo de negocios, el foco está puesto en la minería. En ese sentido, Huawei puede ofrecer una solución end to end, desde la generación hasta el consumo de los cargadores rápidos. 

Por otro lado, un aspecto destacado es la capacidad de los cargadores de 600 kW para adaptarse a diversas necesidades de abastecimiento, incluso para vehículos de gran tamaño como camiones eléctricos.

Vale mencionar que este modelo de dispositivos de carga llegará a Chile en el último cuatrimestre del 2024.

Por otro lado, dicho sistema podría ser utilizado por unidades inferiores a camiones, como autos o camionetas de 500 kW, 400 kW y 150 kW. También, este nuevo lanzamiento será capaz de discriminar el nivel de carga que necesitan los coches. 

En relación con ello, el manager de Huawei menciona la importancia de una infraestructura de carga robusta y flexible para facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica en sectores claves como ‘’la minería, el transporte público y comercial-industrial’’. 

Huawei ya tiene en la mira los próximos mercados a conquistar

En cuanto a los mercados objetivos, Hernández destaca el interés particular en México y Brasil, debido a las condiciones favorables para la adopción de infraestructura de carga eléctrica en estos países.

Además, enfatiza que la colaboración con entidades públicas es fundamental para garantizar la expansión efectiva de esta tecnología.

Pero… ¿Latinoamérica está preparada para estos avances?

«La región va por buen camino», asegura el representante de Huawei ya que la demanda de vehículos eléctricos está en aumento. Pero, el problema está en que la infraestructura de carga aún es insuficiente. 

Sin embargo, con la presencia creciente de coches de este tipo, se espera que las regulaciones y los procesos se agilicen para facilitar la expansión de la infraestructura de carga.

En resumen, los avances presentados por Huawei en el International Mobility Portal Summit prometen impulsar la infraestructura de carga eléctrica hacia nuevas fronteras, con un enfoque específico en cargadores ultrarrápidos y una visión prometedora para Latinoamérica. 

El video completo: