En la capital, se licitarán 1.267 buses eléctricos, alcanzando el 50% de flota eléctrica en la Región Metropolitana. Mientras tanto, Copiapó se convertirá en la primera ciudad de Sudamérica con un sistema de transporte completamente eléctrico. Nuevas operadoras internacionales y avances en infraestructura.
En la Cuenta Pública del 2023, Boric anunció que Colina recibiría una flota de buses eléctricos para mejorar el transporte público en la comuna. Ahora, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones hizo referencia a los buses eléctricos que comenzarían a operar pronto.
La iniciativa, diseñada y postulada por el Municipio de Ñuñoa, que contará con una inversión de $1.309 millones para la adquisición de los buses eléctricos, busca apoyar el traslado de la ciudadanía de la comuna, con foco en adultos mayores.
La empresa Trolebuses de Chile es la encargada de operar los recorridos E02, E03, y E04 que circularán por puntos clave de la ciudad puerto. Tendrá un contrato de operación de ocho años, con la posibilidad de ser prorrogables por dos años más. Los detalles de los buses eléctricos.
El proceso permitirá la entrada de dos operadores nuevos: la empresa colombiana Inversiones Gran América y Consorcio Conecta, liderado por la empresa nacional Buses Hualpén e integrado por la empresa Avanza y ADO, española y mexicana respectivamente.
De los 91 vehículos eléctricos homologados en el último año en Chile, la mayoría proviene de China, con marcas como BYD, Jac y Maxus. Europa sigue de cerca con un 31% de participación, mientras que Japón, Corea y México completan el panorama de electromovilidad en el país.
La movilidad eléctrica en América Latina está en auge, y para 2030, la región podría alcanzar un impresionante parque de 20 millones de vehículos eléctricos. Conoce los distintos escenarios de crecimiento y lo que se necesita para que este futuro sostenible sea una realidad.
https://www.youtube.com/watch?v=yHpbqEbQ3Ks
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
El 21 de agosto, desde las 9 h (Colombia) empresas líderes en automoción e infraestructura de carga dirán presente en el próximo evento virtual organizado por Mobility Portal Latinoamérica.
El Convenio Marco en Panamá, creado para electrificar flotas oficiales, está en plena revisión, ya que actualmente solo participa una marca, lo que retrasa la llegada de flotas oficiales eléctricas, las cuales deben ser 1.300 para 2025. En esta nota, encontrarás más detalles.
Andrés Mann
gerente comercial Camiones Kaufmann
Sebastian Waldmann
Chief Business Development Officer Enerlink
Sebastián Galarza
Director ejecutivo del Centro de Movilidad Sostenible.
Luis Izquierdo Casamayor
Gerente General de Andes Motor
Daniel Castillo
Presidente y Fundador ELCO
Patricia Baires
Latam Business Development Manager de Blink Charging
Mauricio Miranda
Head e-Mobility Colombia y Centro América de Enel X
Daniel Castillo
Presidente y Fundador ELCO
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
La estrategia incluye la electrificación de sus nuevas instalaciones, la exploración de combustibles alternativos y la creación de redes logísticas versátiles para enfrentar los desafíos regulatorios en América Latina. Los detalles de DHL.
Un estudio presentó la situación actual de la electromovilidad en la región, la cual registró, durante el primer semestre del año 2024, 249.079 vehículos eléctricos livianos y más de 5.000 buses eléctricos en América Latina y el Caribe.
Hay modelos electrificados que se destacan por ser los favoritos a lo largo y ancho de Latinoamérica. Aunque, su precio puede variar dependiendo del país que se trate debido a factores como, por ejemplo, la aplicación de impuestos de importación y aranceles.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Un estudio presentó la situación actual de la electromovilidad en la región, la cual registró, durante el primer semestre del año 2024, 249.079 vehículos eléctricos livianos y más de 5.000 buses eléctricos en América Latina y el Caribe.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Nuestras Marcas
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
El 21 de agosto, desde las 9 h (Colombia) empresas líderes en automoción e infraestructura de carga dirán presente en el próximo evento virtual organizado por Mobility Portal Latinoamérica.
El Convenio Marco en Panamá, creado para electrificar flotas oficiales, está en plena revisión, ya que actualmente solo participa una marca, lo que retrasa la llegada de flotas oficiales eléctricas, las cuales deben ser 1.300 para 2025. En esta nota, encontrarás más detalles.
En la capital, se licitarán 1.267 buses eléctricos, alcanzando el 50% de flota eléctrica en la Región Metropolitana. Mientras tanto, Copiapó se convertirá en la primera ciudad de Sudamérica con un sistema de transporte completamente eléctrico. Nuevas operadoras internacionales y avances en infraestructura.
La empresa Trolebuses de Chile es la encargada de operar los recorridos E02, E03, y E04 que circularán por puntos clave de la ciudad puerto. Tendrá un contrato de operación de ocho años, con la posibilidad de ser prorrogables por dos años más. Los detalles de los buses eléctricos.
El proceso permitirá la entrada de dos operadores nuevos: la empresa colombiana Inversiones Gran América y Consorcio Conecta, liderado por la empresa nacional Buses Hualpén e integrado por la empresa Avanza y ADO, española y mexicana respectivamente.
En la Cuenta Pública del 2023, Boric anunció que Colina recibiría una flota de buses eléctricos para mejorar el transporte público en la comuna. Ahora, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones hizo referencia a los buses eléctricos que comenzarían a operar pronto.
La iniciativa, diseñada y postulada por el Municipio de Ñuñoa, que contará con una inversión de $1.309 millones para la adquisición de los buses eléctricos, busca apoyar el traslado de la ciudadanía de la comuna, con foco en adultos mayores.
Andrés Mann
gerente comercial Camiones Kaufmann
Sebastian Waldmann
Chief Business Development Officer Enerlink
Sebastián Galarza
Director ejecutivo del Centro de Movilidad Sostenible.
Luis Izquierdo Casamayor
Gerente General de Andes Motor
Daniel Castillo
Presidente y Fundador ELCO
Patricia Baires
Latam Business Development Manager de Blink Charging
Mauricio Miranda
Head e-Mobility Colombia y Centro América de Enel X
Daniel Castillo
Presidente y Fundador ELCO
De los 91 vehículos eléctricos homologados en el último año en Chile, la mayoría proviene de China, con marcas como BYD, Jac y Maxus. Europa sigue de cerca con un 31% de participación, mientras que Japón, Corea y México completan el panorama de electromovilidad en el país.
La movilidad eléctrica en América Latina está en auge, y para 2030, la región podría alcanzar un impresionante parque de 20 millones de vehículos eléctricos. Conoce los distintos escenarios de crecimiento y lo que se necesita para que este futuro sostenible sea una realidad.
La estrategia incluye la electrificación de sus nuevas instalaciones, la exploración de combustibles alternativos y la creación de redes logísticas versátiles para enfrentar los desafíos regulatorios en América Latina. Los detalles de DHL.
Un estudio presentó la situación actual de la electromovilidad en la región, la cual registró, durante el primer semestre del año 2024, 249.079 vehículos eléctricos livianos y más de 5.000 buses eléctricos en América Latina y el Caribe.
Hay modelos electrificados que se destacan por ser los favoritos a lo largo y ancho de Latinoamérica. Aunque, su precio puede variar dependiendo del país que se trate debido a factores como, por ejemplo, la aplicación de impuestos de importación y aranceles.
La recarga de vehículos eléctricos en América Latina sigue siendo un punto de inflexión. Mientras algunos países avanzan con proyectos experimentales, el negocio todavía no despega y la carga gratuita es la norma. ¿Cuánto falta para que el modelo sea viable?
Con 65 unidades nuevas, la estatal Codelco marca un nuevo hito en el país.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Se trata del modelo Voltera R7 4×4, que ya fue probado con éxito en exigentes test en la minería y terrenos complejos. Se posiciona como una alternativa eficiente para diversas industrias y también útil frente a situaciones de emergencia, ya que su tecnología V2L permite utilizar la batería como fuente para abastecer de energía instalaciones de empresas, casas, artefactos y dispositivos eléctricos.
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Escúcha nuestro ciclo de entrevistas con referentes de la electromovilidad en Latinoamérica. Las entrevistas abarcan análisis del sector, anuncios y mucho más.
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En la Biblioteca Pública de Frutillar se realizó el lanzamiento del Centro de Innovación Municipal en Energías y Electromovilidad (CIME2), primer centro de innovación municipal de la región, impulsado por la oficina de innovación y desarrollo de la Ilustre Municipalidad
CREV está transformando el panorama para pequeñas y medianas empresas al permitirles instalar estaciones de carga eléctrica en sus establecimientos, generando ingresos adicionales y atrayendo a una clientela más diversa.
La entrega de los primeros vehículos eléctricos en Rancagua es un paso clave en la política de transporte ecológico de la región, con planes de expansión a 152 vehículos.
Juliana Cala Ortíz, asociada de proyectos en VGMobility, subraya la importancia de las políticas públicas en la viabilización de proyectos de electrificación. Con casos de éxito en Chile y Colombia, están explorando oportunidades en México y Costa Rica. Además, la empresa amplía su enfoque a camiones eléctricos.
La iniciativa en La Araucanía, que para este periodo 2024- 2025 llega con un aumento del 20%, ahora deberá ser ratificada por los consejeros regionales.
La firma española, que se destaca por su enfoque en consultorías y un diagnóstico inicial para la electrificación de flotas, detalla sus casos de éxito en Chile y República Dominicana. Su capacidad para superar desafíos técnicos y regulatorios, optimizando costos y garantizando la robustez operativa de los buses eléctricos en la región.
La nueva flota de Los Lagos contempla ocho máquinas eléctricas que llegarían a Puerto Montt en 2025. Además, un 65% de los recursos fueron destinados a zonas rurales.
La renovación de la flota en Santiago permitirá que el 70% de los buses del sistema posean estándar RED.
La iniciativa en La Araucanía, que para este periodo 2024- 2025 llega con un aumento del 20%, ahora deberá ser ratificada por los consejeros regionales.
La firma española, que se destaca por su enfoque en consultorías y un diagnóstico inicial para la electrificación de flotas, detalla sus casos de éxito en Chile y República Dominicana. Su capacidad para superar desafíos técnicos y regulatorios, optimizando costos y garantizando la robustez operativa de los buses eléctricos en la región.
La nueva flota de Los Lagos contempla ocho máquinas eléctricas que llegarían a Puerto Montt en 2025. Además, un 65% de los recursos fueron destinados a zonas rurales.
La renovación de la flota en Santiago permitirá que el 70% de los buses del sistema posean estándar RED.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Nuestras Marcas
El pulso del market share eléctrico se midió en el nuevo webinar organizado por Mobility Portal Latinoamérica: una cita imprescindible que congregó a los referentes más destacados de la industria en la región.
La firma fue liderada por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz y el gobernador regional de Los Lagos, Patricio Vallespín. La iniciativa busca contar con un nuevo sistema de transporte público en Puerto Varas.
El 21 de agosto, desde las 9 h (Colombia) empresas líderes en automoción e infraestructura de carga dirán presente en el próximo evento virtual organizado por Mobility Portal Latinoamérica.
Los mini trucks 100% eléctricos Farizon F3E son capaces de transportar hasta 1,5 toneladas con una autonomía real de hasta 250 kilómetros. Las primeras 10 unidades ya fueron entregadas a Rocktruck para optimizar el transporte de primera milla de Mercado Libre.
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
El objetivo principal de la Aceleradora es desarrollar herramientas y capacidades en equipos multidisciplinarios de electromovilidad, para aprender a evaluar la adquisición/renovación de vehículos en versión eléctrica, considerando aspectos operacionales, ambientales y económicos.
Los buses fueron adquiridas por Gran Concepción mediante el programa “Renueva Tu Micro”, impulsado por la Seremi de Transportes y financiado por el Gobierno Regional del Biobío. Se tratará de vehículos de alto estándar -con tecnología y accesibilidad universal-, los cuales operarán en los servicios urbanos de la línea Ruta Las Playas.
Así lo explica Paola Tapia, directora del Transporte Público Metropolitano (DTPM). De esa manera fortalecieron el modelo de financiamiento y provisión de buses eléctricos. Además, esperan aumentar la flota para el año que viene con un nuevo corredor para el BRT.
Con un financiamiento superior a cuatro millones de dólares y el respaldo del Estado chileno, se espera que la flota esté operativa a fines del próximo año. Buscan que las compañías de logística puedan empezar a operar con hidrógeno sin incurrir en altos costos de entrada. Sus planes de desarrollo y expansión.
