El Gobierno confirmó que en octubre de 2025 abrirá la licitación para adquirir una nueva flota de buses eléctricos destinada a los corredores de Ciudad de Panamá, San Miguelito, Colón y Panamá Oeste. clave para el insuficiente transporte público del país.
La falta de regulación en Costa Rica permite la entrada de cargadores eléctricos sin certificación, provocando daños a la infraestructura y dificultando el crecimiento del sector. ¿Quién responde por los adaptadores defectuosos que ya afectan incluso a las redes públicas?
Con un enfoque que combina infraestructura de carga inteligente, algoritmos de aprendizaje y creación de comunidad, una startup impulsa la transición energética en Colombia. Su red opera sin fricción y crece a triple dígito. ¿Cómo funciona este modelo que ya proyecta expansión regional?
20 de agosto 2025
Las tarifas de carga inclinan la balanza en la región: pueden acelerar la adopción eléctrica o convertirse en un freno para flotas y usuarios. ¿Donde están «parados» los países?
En un anuncio que ha sido ampliamente celebrado por la industria automotriz, el presidente Daniel Noboa confirmó que la matrícula vehicular para autos eléctricos en Ecuador costará solo USD 10. Los detalles.
Mientras vehículos de combustión interna enfrentan un IVA del 19% y aranceles de hasta 35%, buses eléctricos solo pagan 5% y su importación está exenta. Es una diferencia de 54% en los costos iniciales, que favorece la adopción de la movilidad limpia.
La electrificación de flotas en Latinoamérica depende cada vez más de la gestión inteligente de la carga. Superar los obstáculos de infraestructura y regulación es clave para optimizar la eficiencia energética en la región, según expresan las voces del sector.
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto de vehículos a combustión como eléctricos, así como también sobre infraestructura de carga.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
La segunda edición del Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum se llevará a cabo de forma virtual, organizado por Mobility Portal Europe y Strategic Energy Europe. Todos los detalles.
Esta inclusión marca un paso importante en la expansión de la red de networking y colaboración entre empresas, líderes y expertos del sector renovable. Con la incorporación de Perú, la Gira FES sigue consolidándose como un espacio fundamental para debatir, planificar y liderar la transición energética en la región.
Florencia Guglielmetti
Data and Journalistic Mobility Manager
Andrés Mann
gerente comercial Camiones Kaufmann
Sebastian Waldmann
Chief Business Development Officer Enerlink
Sebastián Galarza
Director ejecutivo del Centro de Movilidad Sostenible.
Luis Izquierdo Casamayor
Gerente General de Andes Motor
Daniel Castillo
Presidente y Fundador ELCO
Patricia Baires
Latam Business Development Manager de Blink Charging
Mauricio Miranda
Head e-Mobility Colombia y Centro América de Enel X
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
La española EVcharge ofrece soluciones de software para electromovilidad en México, Panamá, Guatemala, Chile y Colombia. Advierte sobre la falta de estandarización de conectores y sugiere evitar decisiones que generaron sobrecostos en Europa.
Impulsado por concesionarios y la búsqueda de eficiencia, el país comienza a dejar atrás el estándar chino. El cambio revela una transformación en curso en la infraestructura de carga del país, aunque todavía no hay regulación clara.
El cambio de conector ya no es técnico ni de mercado, sino de coordinación entre actores. Mientras gobiernos y operadores de flotas evalúan el CCS2, las empresas piden interoperabilidad y visión a largo plazo.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Impulsado por concesionarios y la búsqueda de eficiencia, el país comienza a dejar atrás el estándar chino. El cambio revela una transformación en curso en la infraestructura de carga del país, aunque todavía no hay regulación clara.
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Nuestras Marcas
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto de vehículos a combustión como eléctricos, así como también sobre infraestructura de carga.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
La segunda edición del Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum se llevará a cabo de forma virtual, organizado por Mobility Portal Europe y Strategic Energy Europe. Todos los detalles.
Esta inclusión marca un paso importante en la expansión de la red de networking y colaboración entre empresas, líderes y expertos del sector renovable. Con la incorporación de Perú, la Gira FES sigue consolidándose como un espacio fundamental para debatir, planificar y liderar la transición energética en la región.
El Gobierno confirmó que en octubre de 2025 abrirá la licitación para adquirir una nueva flota de buses eléctricos destinada a los corredores de Ciudad de Panamá, San Miguelito, Colón y Panamá Oeste. clave para el insuficiente transporte público del país.
Las tarifas de carga inclinan la balanza en la región: pueden acelerar la adopción eléctrica o convertirse en un freno para flotas y usuarios. ¿Donde están «parados» los países?
En un anuncio que ha sido ampliamente celebrado por la industria automotriz, el presidente Daniel Noboa confirmó que la matrícula vehicular para autos eléctricos en Ecuador costará solo USD 10. Los detalles.
La falta de regulación en Costa Rica permite la entrada de cargadores eléctricos sin certificación, provocando daños a la infraestructura y dificultando el crecimiento del sector. ¿Quién responde por los adaptadores defectuosos que ya afectan incluso a las redes públicas?
Con un enfoque que combina infraestructura de carga inteligente, algoritmos de aprendizaje y creación de comunidad, una startup impulsa la transición energética en Colombia. Su red opera sin fricción y crece a triple dígito. ¿Cómo funciona este modelo que ya proyecta expansión regional?
Florencia Guglielmetti
Data and Journalistic Mobility Manager
Andrés Mann
gerente comercial Camiones Kaufmann
Sebastian Waldmann
Chief Business Development Officer Enerlink
Sebastián Galarza
Director ejecutivo del Centro de Movilidad Sostenible.
Luis Izquierdo Casamayor
Gerente General de Andes Motor
Daniel Castillo
Presidente y Fundador ELCO
Patricia Baires
Latam Business Development Manager de Blink Charging
Mauricio Miranda
Head e-Mobility Colombia y Centro América de Enel X
Mientras vehículos de combustión interna enfrentan un IVA del 19% y aranceles de hasta 35%, buses eléctricos solo pagan 5% y su importación está exenta. Es una diferencia de 54% en los costos iniciales, que favorece la adopción de la movilidad limpia.
La electrificación de flotas en Latinoamérica depende cada vez más de la gestión inteligente de la carga. Superar los obstáculos de infraestructura y regulación es clave para optimizar la eficiencia energética en la región, según expresan las voces del sector.
La española EVcharge ofrece soluciones de software para electromovilidad en México, Panamá, Guatemala, Chile y Colombia. Advierte sobre la falta de estandarización de conectores y sugiere evitar decisiones que generaron sobrecostos en Europa.
Impulsado por concesionarios y la búsqueda de eficiencia, el país comienza a dejar atrás el estándar chino. El cambio revela una transformación en curso en la infraestructura de carga del país, aunque todavía no hay regulación clara.
El cambio de conector ya no es técnico ni de mercado, sino de coordinación entre actores. Mientras gobiernos y operadores de flotas evalúan el CCS2, las empresas piden interoperabilidad y visión a largo plazo.
Rayo Carga comenzará en julio la venta de energía en puntos de carga privados, con un proyecto pionero en el país. Instalará hasta 50 cargadores en urbanizaciones. ¿Cómo será el modelo operativo y qué desafíos regulatorios enfrenta?
20 de agosto 2025
Ante la limitada oferta eléctrica, el Canal de Panamá incorpora sus primeros remolcadores híbridos. Estos vehículos son parte de una flota de 10 unidades que marca un claro avance hacia la sostenibilidad en esa zona clave para el comercio internacional.
Mientras automotrices chinas muestran flexibilidad para adaptarse a cualquier conector, los gobiernos latinoamericanos aún no definen políticas claras. La falta de lineamientos técnicos comunes impide avanzar hacia una infraestructura de carga eficiente.
Las empresas enfrentan «cuellos de botella» eléctricos, normativas difusas y una logística que exige precisión quirúrgica para electrificar sus operaciones. Los desafíos de la planificación para las flotas, en las voces del sector.
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Escúcha nuestro ciclo de entrevistas con referentes de la electromovilidad en Latinoamérica. Las entrevistas abarcan análisis del sector, anuncios y mucho más.
Nuestros Sponsors
CNFL Costa Rica está intensificando su búsqueda de socios estratégicos para expandir su red de carga eléctrica. A través de alianzas público-privadas, la empresa planea acelerar la instalación de nuevos puntos de recarga, adaptándose al crecimiento de la flotilla de vehículos eléctricos en el país.
La medida, anunciada a fines de 2023, busca incentivar la producción nacional de autos eléctricos e híbridos, con tasas del 25% al 30% mientras que el cronograma prevé un aumento hasta 2026. Presiones de fabricantes locales para adelantar fechas.
El proyecto, que se lleva a cabo en Santiago, marca un hito en la movilidad eléctrica en lo que es el despliegue de buses eléctricos más grande fuera de China. ¿Cómo se articula esta operación y qué rol juega la voluntad política?
A pesar de los esfuerzos en países como México, Chile y Colombia, la coexistencia de estándares diversos en los conectores de autos eléctricos genera fragmentación y complica la interoperabilidad. Las voces del sector dan su visión.
Adriana Espinel, fundadora de la Asociación Colombiana del Hidrógeno, explica cómo la Ley de Hidrógeno puede transformar el sector del transporte público. Implicancias para la infraestructura de recarga y la descabonización de este proyecto.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
Importantes players del sector del transporte pesado ponen en común las necesidades de este segmento y los avances a la fecha.
A pesar de los desafíos técnicos que surgieron en la implementación de los trolebuses eléctricos, Quito mantiene su compromiso con la electromovilidad. Con la operación de 60 unidades, el Gobierno Municipal planea seguir ampliando su flota.
Adriana Espinel, fundadora de la Asociación Colombiana del Hidrógeno, explica cómo la Ley de Hidrógeno puede transformar el sector del transporte público. Implicancias para la infraestructura de recarga y la descabonización de este proyecto.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
Importantes players del sector del transporte pesado ponen en común las necesidades de este segmento y los avances a la fecha.
A pesar de los desafíos técnicos que surgieron en la implementación de los trolebuses eléctricos, Quito mantiene su compromiso con la electromovilidad. Con la operación de 60 unidades, el Gobierno Municipal planea seguir ampliando su flota.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto de vehículos a combustión como eléctricos, así como también sobre infraestructura de carga.
Nuestras Marcas
Tras alcanzar un récord de 6.700 vehículos electrificados matriculados en mayo en el país, Kia Colombia destaca que el crecimiento no es casual, sino parte de un cambio estructural en el mercado. No obstante, el sector advierte que la falta de una política pública consistente y el riesgo de perder incentivos fiscales podrían comprometer la consolidación de la electromovilidad en el país.
Desde cargadores rápidos de última tecnología hasta sistemas integrados de gestión de energía, los productos presentados en el Product Showroom Virtual Summit impulsan un ecosistema de movilidad sostenible real. Lo más destacado de la jornada.
En mayo de 2025, las matriculaciones de vehículos electrificados registraron un crecimiento del 129,4% interanual. Sin embargo, este auge está condicionado a la estabilidad de los incentivos fiscales y arancelarios.
Aunque el país cuenta con el respaldo del BID y una estrategia nacional para impulsar la electromovilidad, los cuellos de botella burocráticos y la falta de financiamiento adecuado siguen limitando su desarrollo. Los detalles sobre cómo acelerar la transición.
Florencia Guglielmetti
Data and Journalistic Mobility Manager
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
Con un formato 100% online, bilingüe y de acceso gratuito, hoy se celebrará una nueva edición del Product Showroom Virtual Summit, un evento internacional que reunirá a los principales actores del sector eMobility.
Representantes de Charin, Circontrol y Scame analizaron los desafíos normativos, los mercados con mayor potencial y las oportunidades para consolidar un ecosistema interoperable de carga en América Latina. Las oportunidades en Latinoamérica, en este artículo.
Aunque se refuerzan medidas energéticas y se modernizan programas de transporte, el Gobierno sigue sin articular una política integral que impulse los vehículos eléctricos fuera de las grandes ciudades. Los detalles del sector.
Un estudio sobre las opciones de financiamiento actuales destinadas a buses y camiones eléctricos reveló que estos segmentos son los que enfrentan más dificultades, aunque hay varios instrumentos. La infraestructura de carga tiene su propio escenario.
