Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto a combustión como vehículos eléctricos, como así también sobre infraestructura de carga.
En Colombia, donde circulan actualmente más de 1.600 buses eléctricos de los cuales el 96% son fabricados por la marca China, se presentará un nuevo modelo con tecnología avanzada. Las pruebas tendrán lugar en una ciudad «secreta».
El país cuenta con un marco legal específico para el tratamiento de baterías usadas en buses eléctricos, en línea con los objetivos de sostenibilidad y responsabilidad extendida del productor.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
Los próximos 4 y 5 de junio, la ciudad de Medellín será el epicentro de la conversación sobre el futuro de la movilidad sostenible en América Latina con la realización del «Latam Mobility & Net Zero Colombia 2025».
El país avanza hacia una regulación clave para los vehículos eléctricos. Expertos analizan costos, barreras y mitos que aún persisten en el mercado colombiano.
La Asociación Colombiana de Movilidad Eléctrica y Sostenible (ACOMOVES) lanza su primera encuesta nacional dirigida a usuarios de vehículos electrificados. El objetivo: entender qué impulsa —y qué frena— la adopción de tecnologías cero emisiones en el país.
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto a combustión como vehículos eléctricos, como así también sobre infraestructura de carga.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
La segunda edición del Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum se llevará a cabo de forma virtual, organizado por Mobility Portal Europe y Strategic Energy Europe. Todos los detalles.
Esta inclusión marca un paso importante en la expansión de la red de networking y colaboración entre empresas, líderes y expertos del sector renovable. Con la incorporación de Perú, la Gira FES sigue consolidándose como un espacio fundamental para debatir, planificar y liderar la transición energética en la región.
El Director General del Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT) se refirió a la industria de los vehículos eléctricos, en el complejo contexto global. Los efectos de los aranceles, la competencia con China y las fortalezas del sector mexicano para «dar pelea».
La Región Metropolitana concentra cerca del 93% de la flota total de buses eléctricos en Chile, evidenciando una alta concentración geográfica que plantea importantes desafíos para la descentralización y expansión regional de la movilidad sostenible en el país.
La Corporación Financiera Internacional (IFC) anunció una inversión inicial de 100 millones de dólares destinada a acelerar la adopción de la electromovilidad en México. Esta acción forma parte de un paquete mayor, que puede alcanzar hasta 600 millones.
En Colombia, donde circulan actualmente más de 1.600 buses eléctricos de los cuales el 96% son fabricados por la marca China, se presentará un nuevo modelo con tecnología avanzada. Las pruebas tendrán lugar en una ciudad «secreta».
Ford de México y VEMO, empresa especializada en infraestructura de carga para vehículos eléctricos, anunciaron una alianza estratégica para fortalecer la red pública en el país. Habrá incentivos para los propietarios de autos Ford.
La empresa recibió el primero de tres lotes de buses eléctricos fabricados por Zhong Tong, en el marco del proyecto adjudicado por el Ministerio de Transportes. Se trata del proyecto de transporte público sostenible más grande fuera de China.
El país cuenta con un marco legal específico para el tratamiento de baterías usadas en buses eléctricos, en línea con los objetivos de sostenibilidad y responsabilidad extendida del productor.
Más de 50 cargadores públicos y rápidos ya están en funcionamiento en los concesionarios de BYD brasileños. El objetivo de la empresa china es equipar todas las unidades con al menos un punto de carga.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Aunque el Gobierno colombiano reglamentó el FOPAT para impulsar la electromovilidad y la industria local, aún no existe una metodología clara para acceder a los recursos. Empresas del sector señalan que el fondo está activo solo «en el papel».
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Un relevamiento de los marcos regulatorios sancionados entre 2022 y 2025 revela qué países tomaron la delantera en normativas eMobility y cuáles fueron los focos temáticos más recurrentes: desde incentivos fiscales hasta infraestructura de carga y transporte público eléctrico.
Energía Estratégica y Mobility Portal, dos empresas periodísticas y de marketing líderes en energías renovables y movilidad eléctrica, con presencia en Latinoamérica y Europa, se fusionan para formar Strategic Energy Corp (SEC). Esta nueva entidad potenciará su posición en el sector, aprovechando más de 11 años de experiencia en el periodismo especializado, proyectos de consultoría, marketing digital y organización de eventos internacionales.
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Nuestras Marcas
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto a combustión como vehículos eléctricos, como así también sobre infraestructura de carga.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
La segunda edición del Storage, Renewable and Electric Vehicles Integration Forum se llevará a cabo de forma virtual, organizado por Mobility Portal Europe y Strategic Energy Europe. Todos los detalles.
Esta inclusión marca un paso importante en la expansión de la red de networking y colaboración entre empresas, líderes y expertos del sector renovable. Con la incorporación de Perú, la Gira FES sigue consolidándose como un espacio fundamental para debatir, planificar y liderar la transición energética en la región.
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto a combustión como vehículos eléctricos, como así también sobre infraestructura de carga.
Con más de 50 productos y servicios de vanguardia, esta edición del eMobility Book 2025 se consolida como como la guía de referencia para operadores de carga, flotas, empresas tecnológicas y entidades públicas que lideran la transición hacia una movilidad cero emisiones. ¡Descárgala!
Los próximos 4 y 5 de junio, la ciudad de Medellín será el epicentro de la conversación sobre el futuro de la movilidad sostenible en América Latina con la realización del «Latam Mobility & Net Zero Colombia 2025».
En Colombia, donde circulan actualmente más de 1.600 buses eléctricos de los cuales el 96% son fabricados por la marca China, se presentará un nuevo modelo con tecnología avanzada. Las pruebas tendrán lugar en una ciudad «secreta».
El país cuenta con un marco legal específico para el tratamiento de baterías usadas en buses eléctricos, en línea con los objetivos de sostenibilidad y responsabilidad extendida del productor.
El Director General del Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT) se refirió a la industria de los vehículos eléctricos, en el complejo contexto global. Los efectos de los aranceles, la competencia con China y las fortalezas del sector mexicano para «dar pelea».
La Región Metropolitana concentra cerca del 93% de la flota total de buses eléctricos en Chile, evidenciando una alta concentración geográfica que plantea importantes desafíos para la descentralización y expansión regional de la movilidad sostenible en el país.
La Corporación Financiera Internacional (IFC) anunció una inversión inicial de 100 millones de dólares destinada a acelerar la adopción de la electromovilidad en México. Esta acción forma parte de un paquete mayor, que puede alcanzar hasta 600 millones.
En Colombia, donde circulan actualmente más de 1.600 buses eléctricos de los cuales el 96% son fabricados por la marca China, se presentará un nuevo modelo con tecnología avanzada. Las pruebas tendrán lugar en una ciudad «secreta».
Ford de México y VEMO, empresa especializada en infraestructura de carga para vehículos eléctricos, anunciaron una alianza estratégica para fortalecer la red pública en el país. Habrá incentivos para los propietarios de autos Ford.
La empresa recibió el primero de tres lotes de buses eléctricos fabricados por Zhong Tong, en el marco del proyecto adjudicado por el Ministerio de Transportes. Se trata del proyecto de transporte público sostenible más grande fuera de China.
El país cuenta con un marco legal específico para el tratamiento de baterías usadas en buses eléctricos, en línea con los objetivos de sostenibilidad y responsabilidad extendida del productor.
Más de 50 cargadores públicos y rápidos ya están en funcionamiento en los concesionarios de BYD brasileños. El objetivo de la empresa china es equipar todas las unidades con al menos un punto de carga.
El país avanza hacia una regulación clave para los vehículos eléctricos. Expertos analizan costos, barreras y mitos que aún persisten en el mercado colombiano.
La Asociación Colombiana de Movilidad Eléctrica y Sostenible (ACOMOVES) lanza su primera encuesta nacional dirigida a usuarios de vehículos electrificados. El objetivo: entender qué impulsa —y qué frena— la adopción de tecnologías cero emisiones en el país.
Aunque el Gobierno colombiano reglamentó el FOPAT para impulsar la electromovilidad y la industria local, aún no existe una metodología clara para acceder a los recursos. Empresas del sector señalan que el fondo está activo solo «en el papel».
Ante el crecimiento sostenido de la movilidad eléctrica a nivel global, los protagonistas de esta industria buscan nuevas oportunidades de negocios para las que Mobility Portal Latinoamérica y Mobility Portal Europe ofrecen una guía imprescindible: el eMobility Book 2025.
Un relevamiento de los marcos regulatorios sancionados entre 2022 y 2025 revela qué países tomaron la delantera en normativas eMobility y cuáles fueron los focos temáticos más recurrentes: desde incentivos fiscales hasta infraestructura de carga y transporte público eléctrico.
En abril, los modelos híbridos y eléctricos ganaron terreno en el mercado automotor colombiano. Ya ocupan el 40% del top 10 de los vehículos más vendidos en todo el territorio nacional. ¿Cuánto cuestan y cómo se comparan con los de combustión interna?
La capital colombiana será la primera ciudad del mundo en operar buses eléctricos articulados-duales. El hito anunciado por Transmilenio refuerza su compromiso con el transporte público sostenible.
Ambos países encabezaron el listado latinoamericano en el primer trimestre de 2025. El avance refleja la consolidación de políticas de promoción a la electromovilidad en un contexto regional marcado por las tensiones comerciales, ajustes arancelarios y desafíos regulatorios.
Tras una reunión entre la ministra de Comercio colombiana, Cielo Rusinque, con el representante estadounidense Jamieson Greer, se aplaza la implementación de una normativa que modificaría los estándares de certificación para vehículos importados que iba a entrar en vigor el 2 de mayo.
https://www.youtube.com/watch?v=ioe23Y4X5Jg
Escúcha nuestro ciclo de entrevistas con referentes de la electromovilidad en Latinoamérica. Las entrevistas abarcan análisis del sector, anuncios y mucho más.
Nuestros Sponsors
La capital colombiana proyecta un crecimiento del 237% en ventas de vehículos eléctricos para 2025, frente al 502% de Cali, aunque con una brecha inicial muy marcda. La clave: el “pico y placa” y una infraestructura más madura.
El proyecto de unidades electrificadas que circulan en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no solo marca un hito en la movilidad urbana local, sino que sienta las bases de un modelo replicable en otras regiones. ABB Argentina revela cómo se diseñó el sistema y por qué puede escalarse al interior.
El proceso TMSA-LP-09-2024 sigue vigente y suma nuevas fechas clave. El pliego definitivo se publicará el 6 de junio y la recepción de propuestas finalizará el 28 de agosto. La adjudicación está prevista para octubre. Los detalles de Transmilenio.
Aunque estaba prevista para el 27 de marzo, la publicación de los pliegos definitivos aún no es pública. Desde el Gobierno Nacional aseguran que Bogotá no ha cumplido los requisitos para cofinanciar los nuevos buses eléctricos.
Un repaso por las cifras de ventas en países latinoamericanos con marcos regulatorios activos revela que la planificación estatal, más allá del formato legal, impulsa la adopción de tecnologías limpias en el transporte.
Un nuevo desacuerdo surgió entre el Gobierno nacional y la Alcaldía de Bogotá, esta vez en torno a la cofinanciación de una flota de buses eléctricos para Transmilenio. El Ministerio de Transporte asegura que no se han cumplido los requisitos.
El Municipio de Cali invertirá en buses eléctricos que serán operados por tres concesionarias privadas. Blanco y Negro, GIT Masivo y ETM deberán adaptar sus patios para incorporar la nueva infraestructura eléctrica. ¿Cómo será el reparto de responsabilidades entre el sector público y privado?
El Gerente General de JMC en Astara Colombia, Noel Ardila, asegura que los precios accesibles, el respaldo de las marcas chinas y una regulación favorable permiten que el mercado de vehículos eléctricos crezca de forma sostenida. La participación pasó del 1% al 4% en tres años. ¿Cómo se proyecta el escenario para 2025?
Un repaso por las cifras de ventas en países latinoamericanos con marcos regulatorios activos revela que la planificación estatal, más allá del formato legal, impulsa la adopción de tecnologías limpias en el transporte.
Un nuevo desacuerdo surgió entre el Gobierno nacional y la Alcaldía de Bogotá, esta vez en torno a la cofinanciación de una flota de buses eléctricos para Transmilenio. El Ministerio de Transporte asegura que no se han cumplido los requisitos.
El Municipio de Cali invertirá en buses eléctricos que serán operados por tres concesionarias privadas. Blanco y Negro, GIT Masivo y ETM deberán adaptar sus patios para incorporar la nueva infraestructura eléctrica. ¿Cómo será el reparto de responsabilidades entre el sector público y privado?
El Gerente General de JMC en Astara Colombia, Noel Ardila, asegura que los precios accesibles, el respaldo de las marcas chinas y una regulación favorable permiten que el mercado de vehículos eléctricos crezca de forma sostenida. La participación pasó del 1% al 4% en tres años. ¿Cómo se proyecta el escenario para 2025?
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
Mobility Portal Data es una nueva plataforma de inteligencia de mercado exclusiva con datos confiables e informes clave para la toma de decisiones inteligentes para el sector automotriz, tanto a combustión como vehículos eléctricos, como así también sobre infraestructura de carga.
Nuestras Marcas
El presidente colombiano presentó una nueva propuesta para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica en el país: adquirir flotas diésel actualmente en operación en las grandes ciudades, con el objetivo de sustituirlas por buses eléctricos o tranvías modernos.
Desde la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible advierten que sin decisiones estratégicas del sector público, la electromovilidad no escalará. Piden incentivos, regulaciones y replicar modelos exitosos en la región. ¿Dónde ya se avanza y qué falta?
BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, se propone duplicar sus ventas internacionales y superar las 800.000 unidades en 2025, según anunció su presidente Wang Chuanfu en una conferencia de resultados con analistas.
La base industrial china permite escalar rápidamente en producción, reducir costos y acceder a innovación en baterías y conectividad para vehículos eléctricos. La convergencia entre ambas regiones configura una nueva etapa en la movilidad eléctrica de Colombia.
Florencia Guglielmetti
Data and Journalistic Mobility Manager
¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
China avanza con vehículos eléctricos de amplia autonomía y menor costo, lo que desafía a fabricantes históricos. El mercado colombiano ajusta sus reglas frente a un nuevo liderazgo global. Aquí, las marcas que desembarcan este año.
Algunos de los reclamos son costos inalcanzables, falta de cargadores y competencia desleal. ¿Se logrará la meta de una flota de taxis 100% eléctricos a 2035?
El grupo británico comenzará a representar a Leapmotor, fabricante chino respaldado por Stellantis. La apuesta busca ampliar la oferta de vehículos eléctricos en el país.
Mientras el Gobierno impulsa la electrificación del transporte, Bogotá pone en marcha sus primeros 11 taxis eléctricos. La falta de incentivos locales, la infraestructura de carga y el alto costo de inversión aún generan dudas. ¿Logrará el FOPAT acelerar el cambio o seguirá siendo una transición a cuentagotas?
