La búsqueda de paridad, la necesidad de capacitaciones específicas y el establecimiento de políticas públicas inclusivas que fomenten la participación de mujeres son los reclamos que más resuenan para fortalecer una agenda de género que contribuya a la igualdad de oportunidades en el sector de la electromovilidad.
Mobility Portal Latinoamérica dialoga con mujeres referentes del sector público y privado que se dedican al transporte y energía para obtener una perspectiva directa sobre los desafíos que enfrentan.
¿Cuáles son los reclamos y casos de éxito del sector público?
Pasan los años y la igualdad de género en el campo de la electromovilidad sigue siendo un reclamo pendiente.
En el sector público resuenan dos temas: la falta de capacitaciones para incorporar liderazgos femeninos y la necesidad de lograr un cupo de género en los directorios.
Es que, si bien hay un avance, la representación de mujeres en roles de liderazgo y toma de decisiones aún está relegada.
Esto se refleja en la falta de diversidad en las mesas directivas y en la escasa presencia de mujeres en posiciones técnicas, conducción del transporte público y de ingeniería.
Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM) en Chile
“Todas las acciones que podamos realizar en conjunto desde el sector público, la academia, el sector privado y la sociedad civil son bienvenidas para incorporar a más mujeres en los distintos cargos, en especial en la alta dirección pública”; explica Paola Tapia, directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM) en Chile.
La urgencia de incorporar más presencia femenina en el sector es fundamental para lograr una planificación más integrada de las ciudades, con una visión completa desde la perspectiva del transporte público.
Además, es crucial realizar capacitaciones, acciones de liderazgo y mentorías que faciliten el acceso y el avance de aquellas que están interesadas en adentrarse en el mundo de la electromovilidad.
En Chile, el programa «Mujeres Conductoras» permitió aumentar su participación un 60%.
“Actualmente, el 8.5% de los conductoras son mujeres, muchas de ellas electroconductoras, conduciendo autobuses eléctricos”, revela Tapia a Mobility Portal Latinoamérica.
Este número representa a 1526 mujeres a las que no solo se les brinda la posibilidad de tener autonomía económica a través del empleo sino también la autonomía personal para desarrollarse en esta actividad.
En el caso Bogotá, el sector de la movilidad se destaca como un ejemplo en la participación de mujeres en cargos directivos.
María Fernanda Ortíz, gerenta general de Transmilenio en Colombia
La Secretaría de Movilidad, Transmilenio, la Terminal de Transportes y la operadora pública distrital La Rolita están lideradas por mujeres.
María Fernanda Ortíz, gerenta General de Transmilenio en Colombia, comenta que el 52% de los usuarios totales del transporte público son mujeres y que la iniciativa “mejora la accesibilidad y seguridad”.
Hoy en día cuentan con más de 1485 buses y más de 700 conductoras que llevan adelante el trabajo.
En ese sentido, coincide en que hay que comprometerse, fomentar las habilidades y generar acciones concretas para lograr la equidad.
El sector energético no está exento de los avances en la diversidad e inclusión laboral sin distinción de género.
Guadalupe Gonzalez, directora de Electricidad de Panamá.
Guadalupe Gonzalez, directora de Electricidad de Panamá, alza su vos también y destaca la necesidad de empoderar a las mujeres y promover su liderazgo en esta industria.
“El futuro del sector energético que queremos es con mujeres empoderadas, líderes y dinámicas que estén al nivel de nuestros países”, asegura.
La directora de Electricidad de Panamá alienta a las mujeres a explorar y desarrollar sus habilidades, destacando la importancia de la autenticidad y la pasión en la búsqueda de sus objetivos profesionales.
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¿Qué sucede con la perspectiva de género en el sector privado?
En el ámbito privado los reclamos son muy similares.
Las profesionales de este sector coinciden en que con un enfoque inclusivo y medidas que fomenten esa visión, la electromovilidad puede convertirse en un campo más diverso, innovador y equitativo, con beneficios para toda la sociedad.
Silvia Rojas Soto, directora ejecutiva de ASOMOVE y presidenta de la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS)
Silvia Rojas Soto, directora ejecutiva de ASOMOVE y presidenta de la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (ALAMOS) sostiene que la revolución en la movilidad eléctrica está siendo impulsada por un creciente número de mujeres en América Latina, que están desafiando los estereotipos y liderando importantes iniciativas.
“Vemos a mujeres liderando espacios gerenciales y de liderazgo en empresas productoras y distribuidoras de electricidad, así como en empresas encargadas de la gestión de cargadores y la infraestructura de carga en general», señala sobre la oportunidad de generar nuevos negocios.
Además, Rojas destaca el papel de las mujeres en proyectos clave relacionados con el reciclaje y la gestión de baterías de vehículos eléctricos, así como en iniciativas educativas y de capacitación en revisión y mecánica de vehículos eléctricos.
«Es un sector que sigue siendo dominado por hombres, y muchas personas aún consideran que es exclusivamente un terreno masculino. Pero estamos demostrando que esto no es así», añade.
Eleonora Pazos, head of UITP Latin America Regional Office.
Por su parte, Eleonora Pazos, head of UITP Latin America Regional Office, señala que en el sector privado las barreras pueden ir desde estereotipos de género arraigados hasta una cultura laboral machista que limita las expectativas y oportunidades profesionales.
La falta de modelos y referencias femeninas en roles técnicos, como la mecánica, también actúa como una barrera significativa.
Además, obstáculos relacionados con la conciliación entre la vida laboral y personal, como la carencia de políticas de flexibilización del trabajo y de cuidado infantil, pueden desalentar la entrada de mujeres en la electromovilidad.
En ese aspecto, destaca una serie de acciones concretas para fomentar la inclusión femenina en este sector.
Entre estas acciones se encuentran programas de mentoría y capacitaciones, la implementación de políticas de igualdad de género, incluyendo cuotas específicas para promover la presencia de mujeres.
“Es importante crear redes profesionales y espacios de networking inclusivos para mujeres, donde puedan compartir experiencias y oportunidades”, explica.
María Elisa Forero, líder de Energía y Tecnología en VGMobility
En la misma sintonía que sus compañeras, María Elisa Forero, líder de Energía y Tecnología en VGMobility, sostiene que las empresas deben “ampliar su visión de género” y reconocer el talento de las mujeres.
“La historia y la experiencia misma nos demuestra que tenemos las mismas capacidades para desempeñar cualquier actividad que nos propongamos”, indica.
Finalmente, en el ambito empresarial también es importante establecer políticas dentro de la organización y crear un ambiente que promueva activamente la participación equitativa de las mujeres en todos los niveles jerarquicos.
Concepción Sambartolomé, Business Developer de Evergo.
«Las empresas que integramos el sector de la electromovilidad tenemos la responsabilidad de promover activamente la inclusión femenina, la diversidad y la igualdad», afirma Concepción Sambartolomé, Business Developer de Evergo.
Esto deja en claro que cuando las mujeres tienen igualdad de oportunidades y se sienten valoradas en sus roles, no solo beneficia a la empresa, sino que también impulsa un cambio positivo en toda la industria.
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