La ciudad de Guatemala adjudicó el 1º de septiembre la licitación del patio de carga, bajo la denominación “Construcción Parqueo Unidades de Transporte Público en la diagonal 14 35-68 ZONA 5, Guatemala, Guatemala”, a Infraestructura y Productividad, Sociedad Anonima.
La adjudicada, de nombre comercial “COMPAÑÍA HARBOR”, ganó el concurso tras haberse postulado en el sitio GUATECOMPRAS, cumplir con los requisitos allí expuestos y ofertado 5,947,076.25 dólares americanos.
Para el evento de la construcción de infraestructura para el patio de recarga se presentaron además otras dos empresas: SUPERVISION, CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO, SOCIEDAD ANONIMA y SERGIO VIRGILIO DE LEÓN CRÚZ, propietario de la empresa mercantil Concreto de Guatemala CODEGUA.
Las propuestas esperadas, eran la más baja económicamente de alrededor de los 690,000 dólares y la más alta en 840,000 dólares americanos.
Las firmas participantes ofertaron los siguientes montos:
-SUPERVISION, CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO, SOCIEDAD ANONIMA.- 6,553,731.55 dólares americanos.
-DE LEON, CRUZ, SERGIO, VIRGILIO.- 5,384,713.38 dólares americanos.
Dado que el proceso no presentó inconformidades por los demás oferentes ya fue aprobada la adjudicación por el Fideicomiso Municipal.
Al momento, se está a la espera de la firma del contrato oficial. El plazo para comenzar la obra es de 16 semanas a partir de la firma del acta de inicio.
El cronograma del proceso fue llevado adelante por la Unidad de Dirección de Obras de la Municipalidad de Guatemala.
Portal Movilidad accede al documento oficial de adjudicación:
https://www.guatecompras.gt/concursos/files/4080/20397232%40APROBACION%20DE%20ADJUDICACION.pdf
La Municipalidad de Guatemala abre concurso para arrendamiento de cargadores
Respecto al arrendamiento de los cargadores se llevará adelante otro concurso licitatorio bajo la denominación: “Arrendamiento con opción a compra de equipo de carga para buses eléctricos”.
El proceso estará abierto a recibir ofertas de interesados hasta el 7 de septiembre.
Eddy Morataya, director de Movilidad Urbana en la Municipalidad de Guatemala, confirma a Portal Movilidad:
“Es bajo la figura de arrendamiento porque el Código Municipal no permite a las municipalidades endeudarse por más tiempo del que tenemos en administración y vimos esta solución viable”.
El pliego determina que deberán ser 12 cargadores con doble conector de potencia mínima de 150 kW.
Las fechas de adjudicación de ambos procesos se limitan una vez que se revisan las ofertas con siete días hábiles y cinco más si se solicita prórroga de la calificadora.
En estas licitaciones vigentes el financiamiento corre por parte de la Municipalidad de Guatemala.
Detalle del concurso “Arrendamiento con opción de compra de equipo de carga para buses eléctricos”
Entre las bases y condiciones los oferentes deberán tener aprobada una “Fianza de Sostenimiento de Oferta por el 3 por ciento del valor de la oferta presentada”, misma que deberá incluir el Impuesto al Valor Agregado.
Además, una “Fotocopia legalizada de la Solvencia Fiscal emitida por la Superintendencia de Administración Tributaria SAT”, vigente a la presentación de la oferta.
BASES ARRENDAMIENTO CARGADORES
Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica estaría lista hacia fin de 2023 en Guatemala
El Ministerio de Energía y Minas trabaja en una redacción “bastante avanzada” de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica, con ejes en eficiencia y transición energética.
Si bien no proporcionará más incentivos fiscales, promoverá todo lo que la Ley de Incentivos para movilidad eléctrica regula.
En ese sentido, en 2022 el Ministerio de Energía y Minas promovió la Ley de Incentivos para movilidad eléctrica, que fue muy bien recibida en el país, con numerables beneficios, no solo por el poder Ejecutivo sino también por el Congreso de la República y empresas del sector.
Vale mencionar que dicha regulación aplica estas exenciones a proyectos de transporte público.
Las municipalidades ya están trabajando en desarrollar patios con buses eléctricos.
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