En un escenario poco común, las ventas de motos y carros eléctricos en Colombia se están equiparando.

Si bien los números de coches 100% eléctricos superan a las motos en un pequeño porcentaje, resulta interesante mirar la imagen completa y comprender la razón detrás de esta paridad.

Durante el año 2023, Colombia registró un hito en el sector automotor con la venta de 2541 motos eléctricas. La tendencia es sostenida: el primer cuatrimestre de este año se comercializaron 888, una cantidad que se asemeja al mismo periodo anterior.

En paralelo, los carros eléctricos marcaron 3718 patentamientos durante el año anterior, mientras que para los primeros cuatro meses del 2024 alcanzaron las 1359 unidades vendidas. Una situación similar a las motos.

Aunque este año las ventas de carros cero emisiones superan a las motos eléctricas en 471 unidades, la brecha resulta bastante pequeña en materia de electromovilidad.

¿A qué se atribuye este fenómeno?

Los precios pueden ser un factor importante a tener en cuenta, aunque la diferencia es significativa.

La marca Starker, la más demandada en el mercado, cotiza entre 4.000.000 y 7.000.000 pesos colombianos, según informa el sitio Auteco.

El modelo Starker Stuky One, a un precio de $3.999.000 colombianos, sin incluir los gastos de matriculación, ofrece una potencia de 350W, una velocidad máxima de 34 km/h y una autonomía de hasta 40 km.

Por otro lado, el modelo Starker Avanti X, valorado en $6.999.000 colombianos, presenta una potencia de 2000W, alcanza una velocidad máxima de 55 km/h y una autonomía de hasta 90 km.

En el ámbito de los automóviles eléctricos, BYD se posiciona como la marca líder en ventas, con precios que varían entre los $140.000.000 y $200.000.000 de pesos colombianos.

El BYD Yuan Pro, el SUV eléctrico más accesible en el mercado colombiano, tiene un precio de $142.900.000 y ofrece una autonomía impresionante de hasta 401 km.

A su vez, vale la pena destacar que, en solo 4 meses Colombia superó el récord de ventas de vehículos eléctricos e híbridos.

Abril fue un mes crucial para el sector automotriz de Colombia: tras 18 meses de una tendencia negativa, el mercado comienza a repuntar y las ventas de vehículos electrificados se llevan gran parte del porcentaje.

Con un total de 15.315 matrículas de vehículos cero kilómetros en abril, el mercado automotor colombiano registró un incremento del 11.2% en comparación con el mismo mes del año anterior.

La novedad es que los vehículos híbridos y eléctricos representan una cuarta parte de las matrículas totales, según indica el informe presentado por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS).

En lo que va del año se comercializaron 13.137 vehículos electrificados, contra los 8.338 de todo el año anterior. El incremento es del 64,6%.

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¿Cuáles son las marcas de motos eléctricas que más eligen los colombianos?

Los modelos de la marca Starker lideran el podio en materia de motocicletas eléctricas en Colombia.

En lo que va del año 2024, Starker presenta 310 patentamientos, mostrando una disminución respecto a las 560 unidades vendidas el año pasado.

En el segundo puesto se encuentra Niu, con 117 ventas registradas en el presente año, frente a las 165 del año anterior.

Biobicis ocupa el tercer lugar, con un total de 65 ventas hasta el momento en 2024.

Le sigue Brenson, con un aumento en sus ventas, alcanzando las 62 unidades este año, en comparación con las 6 totales del año anterior.

Alma también experimenta un incremento significativo, duplicando sus ventas y comercializando 48 motocicletas en el primer cuatrimestre de 2024, frente a las 25 del año pasado.

Por último, Supersoco alcanza las 48 unidades vendidas durante estos primeros 4 meses, mostrando una ligera disminución en comparación con las 55 del año 2023.

¿Cuáles son las marcas más vendidas de carros 100% eléctricos en Colombia?

Byd sigue consolidándose como líder en el primer puesto, con 265 ventas de vehículos eléctricos durante los primeros cuatro meses. 

Esto representa un incremento del 47% en comparación con el mismo período del año anterior.

En el segundo lugar se encuentra Renault, con 204 ventas y un incremento del 240% en sus ventas.

La tercera posición es para BMW, que registró 154 vehículos vendidos, experimentando un aumento del 500% en comparación con el año anterior.

Volvo se posiciona en el cuarto lugar con 127 unidades vendidas, marcando un fuerte incremento del 1725% con respecto a los 12 vehículos del período anterior.

En el quinto lugar encontramos a MG con 89 ventas. La automotriz registra un aumento del 12,7%.

Le sigue Chevrolet que, en sexto lugar, experimentó un aumento del 87% en sus ventas, con 86  unidades vendidas durante el año.

¿Qué beneficios gozan cada segmento?

Las motos eléctricas presentan una serie de ventajas, tanto técnicas como económicas.

Un ejemplo es que requieren menos mantenimiento en comparación con las motos de combustión, al prescindir de elementos como bujías, filtros y aceite. 

Además, desde 2017, el Ministerio de Transporte emitió la Resolución 160 para regular el uso de medios de transporte eléctrico, promoviendo la seguridad vial y reduciendo los riesgos de accidentes al establecer requisitos específicos.

A partir de este decreto, quienes poseen una moto eléctrica deben contar con Soat, revisión técnico-mecánica y licencia de conducir adecuada para los conductores de estos vehículos.

En tanto, Oliverio García Basurto, presidente de ANDEMOS afirma que las motocicletas predominan en el parque automotor colombiano. 

Sin embargo, mientras no se implemente una infraestructura adecuada y una política pública sólida, será difícil lograr que la electrificación llegue a estos segmentos tan importantes en el tema de la movilidad.

“Es muy importante que haya unas cuotas mínimas de integración en matrículas”, indica Oliverio.

Vale recordar que, a partir de enero de 2024, comenzaron a regir las nuevas tarifas del Impuesto sobre Vehículos Automotores en Colombia, establecidas por el Decreto 2228.

Diseñadas con base en la meta de inflación proyectada para este año, tienen como objetivo actualizar el sistema impositivo en el país.

Según la medida, los vehículos particulares con un valor de hasta $54.057.000 estarán sujetos a un impuesto del 1,5%.

Aquellos con un valor entre $54.057.000 y $121.625.000 tendrán una tarifa del 2,5%, mientras que las unidades de mayor valor deberán abonar un 3,5%.

Una de las novedades más destacadas de esta iniciativa es el impulso a la adquisición de vehículos eléctricos.

El Ministerio de Hacienda ha anunciado beneficios fiscales, incluyendo tarifas reducidas y descuentos en el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y en la revisión técnico mecánica para estos vehículos.

Propietarios de vehículos eléctricos recibirán un descuento del 10% en el SOAT, además de deducciones adicionales en la revisión técnico mecánica.