En medio de recambios gubernamentales locales y la crisis económica de Colombia,  La Rolita,  la Operadora Distrital de Transporte S.A.S, no es ajena a la situación y también debe sortear las reglas del juego con las próximas licitaciones.

“Tengo la responsabilidad de cumplir contratos. La Rolita es el sustento diario de muchas personas. El reto es poder participar de las siguientes licitaciones o que nos permitan continuar como operador para los diferentes proyectos que tiene Bogotá”, explica Carolina Martinez, gerenta de La Rolita.

En este contexto, la presentación de la nueva hoja de ruta de Bogotá hasta el año 2028, bajo la gestión de Galán, marca un punto crucial. 

El plan de “Bogotá camina segura” destaca la movilidad sostenible y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. 

Bajo el lema de «ordenar el territorio y avanzar en la acción climática», busca establecer un modelo de desarrollo comprometido con la sostenibilidad ambiental y la integración regional.

Uno de los aspectos más destacados es el compromiso con la electrificación del transporte público. En este sentido, La Rolita sobresale como el primer operador público del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá con una flota 100% eléctrica y perspectiva de género.

«Espero que nos permitan participar en las próximas licitaciones, no solo por ser la operadora distrital, sino por nuestros resultados», enfatiza Martínez.

En la actualidad, La Rolita cuenta con 195 busetones 100% eléctricos con chasis nacional de Busscar. En total, Colombia cuenta con 1590 vehículos en circulación, informa E-Bus Radar. 

“Hay un diseño de siete cables en estudio, dos que ya están en construcción. También nos interesan los buses de mayor capacidad,18 y 24 metros, sería  ideal que nos dieran esa oportunidad”,  comenta.

Esto permitiría mejorar aún más el servicio y satisfacer la creciente demanda de transporte público en la ciudad.

Los resultados de su estrategia son palpables. La inclusión de mujeres en la conducción demostró ser un éxito, con enfoque en la seguridad y la precaución al volante.

“Los resultados nos demuestran que las mujeres son más cuidadosas y más precavidas para manejar”, explica.

Mientras tanto, el nuevo Gobierno anunció que buscaría desarrollar un sistema multimodal integrado, de manera física y tarifaria, que ofrezca alternativas de movilidad sostenible y reduzca la dependencia del transporte privado, generando conexiones operacionales que beneficien a las poblaciones de diversos sectores de la ciudad.

Con tres unidades de negocio y un equipo de aproximadamente 920 trabajadores y trabajadoras, La Rolita se posiciona como un actor fundamental en la movilidad de Bogotá.

¿Qué buscará fomentar el Gobierno en los proximos cuatro años?

En primer lugar, plantean la modernización de la flota hacia vehículos de cero y bajas emisiones, con un sistema multimodal integrado, de manera física y tarifaria,  que beneficie a las poblaciones de diversos sectores de la ciudad.

Buscan promover soluciones de transición energética en el transporte carretero, incluyendo incentivos para vehículos limpios y la instalación de infraestructura de carga rápida para vehículos eléctricos, junto con medidas que desincentivan el uso de vehículos de combustión. 

A su vez, se priorizará la gestión eficiente del transporte de carga, mediante la renovación de la flota hacia vehículos más limpios y eficientes, con el objetivo de mejorar la calidad del aire.

Finalmente, plantean la gestión de nuevos proyectos de infraestructura limpia y sostenible, priorizando diseños de menor impacto ambiental y proyectos de renovación urbana para la movilidad sostenible asociados a la red de transporte público masivo.

Así como también nuevas salidas de la ciudad por el occidente, que permitan la disminución de la congestión e intervenir el 55% de la malla vial en mal estado.