Getaround, el servicio de carsharing líder en Europa que busca liberar las ciudades de coches, prioriza expandir su modelo Connect a aquellas ubicaciones con Zonas de Bajas Emisiones establecidas.

Según detalla Even Tangen Heggernes, VP Supply – Getaround Europ, a Portal Movilidad España, esta preferencia se debe a que estas ciudades «suelen tener estrategias de movilidad bien definidas».

Las cuales se alinean con el uso compartido de automóviles “como una opción viable y sostenible”.

El dispositivo Connect permite a los usuarios reservar y desbloquear vehículos utilizando sus smartphones.  

Este se encuentra disponible en nueve ciudades, entre ellas, Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, Málaga, Mallorca, Santa Cruz de Tenerife, Bilbao y San Sebastián.

“Como plataforma Peer-2-Peer, actualmente operamos en toda España, permitiendo que cualquier particular que disponga de un vehículo o profesionales con una flota puedan añadirlos a la plataforma”, sostiene Even Tangen Heggernes. 

Connect permite a los usuarios reservar y desbloquear vehículos a través de sus móviles.

El único requisito es que los coches cumplan con criterios específicos de edad y kilometraje. 

En este momento, la edad media de los coches en España supera los 14 años. 

Por ello, numerosas empresas optan por promover el carsharing con vehículos de menor antigüedad, con el fin de fomentar la renovación del parque móvil.

Cómo a su vez, reducir la congestión del tráfico en las carreteras.

Por ello, con respecto a su compromiso con la movilidad sostenible, Getaround aspira a tener solo vehículos eléctricos en su plataforma para el año 2040. 

En tanto, a partir de 2030, la firma no admitirá vehículos que emitan gases de escape.

En la actualidad, los coches eléctricos y de bajas emisiones constituyen el 11% de los automóviles compartidos por los anfitriones de Getaround en todo el mundo.

De acuerdo a la compañía, las reservas de coches de cero y bajas emisiones se realizan mayormente por residentes locales en grandes ciudades, para períodos de corta duración.

Por lo que su flota de electrificados se ha duplicado en comparación con el año anterior y los ingresos para los propietarios de estos vehículos son más elevados que para el resto de la flota.

“Esto significa que los vehículos eléctricos son perfectamente adecuados para el carsharing entre particulares”, remarca Tangen Heggernes.

Sin embargo, indican que el número de usuarios que buscan alquileres utilizando el filtro de coches eléctricos aún es bajo, aunque ha experimentado un incremento del doble en comparación con el año 2020. 

“Sabemos que puede aumentar porque tenemos mercados maduros como Noruega, donde la reserva de vehículos eléctricos representa el 20% del total de reservas”, afirman.

La plataforma se encuentra dirigida, principalmente, a personas que residen en áreas urbanas sin coche. 

Así como también a los turistas que visitan el país.

Actualmente, la flota disponible en la plataforma incluye desde vehículos utilitarios hasta familiares. 

Ofrecen automóviles híbridos y eléctricos, y adelantan que continuarán sumando más electrificados, “para satisfacer las demandas cambiantes de los usuarios”.

Por lo tanto, apoyan a que sus propietarios tengan acceso a subvenciones que promuevan el transporte sostenible

“Los alentamos a aprovechar los incentivos disponibles que se alineen con nuestro compromiso con la movilidad ecológica”, expresa el ejecutivo de la empresa.

Ante la tendencia global hacia vehículos eléctricos y tecnologías sostenibles, Getaround es optimista sobre la posibilidad de que estos vehículos se conviertan en la opción de transporte por defecto.

Por lo tanto, la empresa está evolucionando su negocio con el objetivo de promover su adopción en el ámbito del carsharing.

¿Cómo facilita Getaround la carga de su flota eléctrica?

La transición a la movilidad eléctrica debe ir acompañada por una infraestructura de recarga que incentive a los conductores a cambiar al coche eléctrico.

Sin embargo, este es un punto que aún inquieta a los usuarios, no solo debido a su escasez, sino también por la falta de interoperabilidad.

En este punto, el objetivo principal de Getaround es proporcionar a los propietarios de vehículos privados y profesionales en su plataforma soluciones de carga convenientes y flexibles. 

“Para lograrlo, estamos buscando activamente asociaciones con instalaciones de estacionamiento que puedan ofrecer servicios de carga asequibles”, afirman.