El ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, ha explicado que el Gobierno mantiene «conversaciones con muchos» posibles inversores de baterías en España.

«Estas decisiones se van a ir conociendo en un corto espacio de tiempo. En los próximos meses se irán decantando», ha dicho en una entrevista en ‘La Vanguardia’ al ser preguntado por si esperan la llegada de un gran inversor asiático.

Gómez ha defendido que «se va a agotar la segunda convocatoria» del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) y ha recordado que deberán consensuar las bases de la tercera convocatoria con la Comisión Europea.

Asimismo, también ha sostenido que el Ejecutivo negocia con el sector para que los compradores de vehículos eléctricos reciban «la ayuda prácticamente en el momento de la adquisición del vehículo».

Y ha insistido en que impulsan «todos los instrumentos para bajar ese ‘gap‘» del déficit de puntos de carga del coche eléctrico.

Gómez ha calificado España como el país más competitivo en precio de energía eléctrica y, cuestionado por una fábrica de Tesla en el Estado, ha respondido: «No sólo está el proyecto que menciona. Trabajamos con confidencialidad».

Últimos anuncios del PERTE de baterías y vehículos

El ministro ha anunciado una tercera convocatoria del Perte VEC por valor de 1.200 millones de euros procedente de la adenda a los fondos europeos aprobada por el Gobierno a principios de este mes.

Durante su intervención, el ministro ha informado de que dicho presupuesto adicional se unirá a los 2.200 millones de euros ya estipulados para la segunda convocatoria del Perte VEC.

Y, ha asegurado que con la “flexibilidad” del nuevo marco no “tiene ninguna duda” de que “se va a agotar el 100%”.

Según ha explicado Gómez en el IV Simposio del Observatrorio de la Movilidad y las Ciudades organizado por ‘El Español’, en la primera partida de esta convocatoria saldrá el bloque de baterías por más de 800 millones de euros.

Esto, luego de que la Comisión Europea publique la documentación de excepción por categorías, saldrá otro bloque específico para proyectos individuales.

El ministro ha comentado que “ya determinarán esa partida”, pues ahora están en fase de “ultimar aspectos”.

Además, ha asegurado que valorarán “proyecto a proyecto” la calidad de los mismos.

¿Cuándo llegará el PERTE VEC?

Semanas atrás en una presentación de una hora y quince minutos, el comisionado del PERTE VEC, José María López, junto a su equipo presentaron las bases del proyecto y brindaron las posibles fechas de su presentación.

Desde el Ministerio de Industria comentaron que la línea de baterías, la más avanzada en tramitación, tiene como fecha posible de publicación entre el 1 y el 15 de julio.

Por otro lado, la línea de proyectos individuales aún está a la espera de que se apruebe el nuevo Reglamento de Exención por Categorías.

No han dado fechas de publicación. Pero, sería previsible que saliera más tarde.

Esto, si bien es cierto que el Ministro de Industria se ha comprometido a lanzarla antes del 23 julio, día de elecciones generales.

Portal Movilidad España habló con el sector y expresó que la sensación es que las empresas van a tener que presentar los proyectos a finales de julio o principios de agosto.

Constante contacto con el sector

Industria está en constante diálogo con el sector y ha defendido una transición “lo menos traumático posible”, aunque el marco temporal ya estipulado en la normativa “está claro”.

Además, el ministro ha confesado que si hay algo que le ha faltado por hacer en su mandato ha sido aprobar la Ley de Industrias, que esperaba haber tramitado en esta legislatura, aunque confía que se pueda “para la próxima”.