En consonancia con la visión de Volvo de promover una flota eléctrica y reducir el uso de motores de combustión interna para el período de 2040 a 2050, la empresa ha anunciado que presentará un nuevo modelo de autobús a finales de 2024.

Se trata de una versión biarticulada y totalmente eléctrica. 

El diseño y desarrollo de este nuevo autobús se realizará íntegramente en México, y la fase de fabricación está programada para el año 2025.

En tanto a sus dimensiones, esta nueva unidad de Volvo Buses, tendrá una longitud de 26 metros, lo que lo convierte en una opción ideal para los corredores de BRT (Bus Rapid Transit) en las ciudades mexicanas.

Sin embargo, esta no es la única proyección a corto plazo de la empresa.

Según detalla Donovan Nieto, gerente de Planeación de Producto e Inteligencia de Mercado de Volvo Buses, en el Congreso Internacional de Transporte Organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad: ‘’Hacia finales de 2024 y 2025, también presentará aplicaciones suburbanas y urbanas con autonomías entre 400 y 450 kilómetros’’.

Esta innovación es significativa, ya que resuelve una de las principales limitaciones de los vehículos eléctricos: la autonomía.

Por otro lado, mirando hacia un futuro más lejano, la compañía automotriz tiene como objetivo lanzar autobuses de hidrógeno. 

«Hacia 2030, estamos planeando tener una aplicación de autobús de hidrógeno para largas distancias», confirma Nieto.

No obstante, otra de las innovaciones de la empresa viene por el lado de la ciberseguridad. 

Además de proteger los vehículos con materiales y componentes físicos, Volvo está implementando medidas de seguridad cibernética para salvaguardar los sistemas telemáticos contra posibles amenazas. 

Según el gerente de Planeación: ‘’Los vehículos actualmente tienen telemática entonces deben estar protegidos en aspectos de ciberseguridad’’.

Luminus: el autobús eléctrico disponible en México

Este modelo, con dimensiones que varían entre los 9 y los 13  metros de longitud, y un ancho de 2.5, ofrece una amplia capacidad y comodidad tanto para pasajeros como para conductores. 

Está equipado con uno o dos motores eléctricos que proporcionan una potencia máxima de 200 kW o 400 kW respectivamente.

Su sistema de almacenamiento de energía, que utiliza baterías de iones de litio con una capacidad de hasta 470 kWh, está diseñado para mantener la temperatura de forma automática, garantizando un funcionamiento eficiente y seguro.

Con Luminus, obtendrá un transporte público limpio, silencioso y eficiente.

En cuanto a la carga en ruta, en las estaciones finales, se mantiene una alta productividad, lo que contribuye a mantener el horario de manera eficiente. 

Posee el sistema OppCharge, una arquitectura abierta que le da libertad para elegir su proveedor de equipo de carga.

Respecto a la carga en depósito, se puede realizar manualmente mediante un cable CCS, durante los descansos, fuera de las horas pico o por la noche.

Asimismo, este modelo se puede equipar con enchufes en varios lugares para adaptarse a la distribución de la terminal. 

También cuenta con sistemas de frenado avanzados, incluyendo frenos de disco Volvo, sistema de freno electrónico (EBS5) y control de estabilidad electrónico.

Las baterías de Volvo serán recicladas

Desde Volvo, se aborda la preocupación sobre el destino de las baterías utilizadas en sus vehículos. 

En este sentido, la empresa, a través de su planta en México, ha desarrollado soluciones para dar una segunda vida a las baterías de litio una vez alcanzado su ciclo de vida estimado de 7 a 8 años. 

Estas baterías, que aún conservan entre un 70% y un 80% de su capacidad, pueden ser reutilizadas como bancos de energía para respaldar sistemas eléctricos en centros comerciales o conjuntos habitacionales. 

Aunque aún no se ha presentado un caso específico en México debido a la reciente incorporación de los vehículos, Volvo ya tiene una solución lista e integrada para el momento en que sea necesario retirar una batería usada.

Vale destacar que, el compromiso de esta empresa con el medio ambiente trasciende fronteras y se refleja en todo el mundo. 

Esto se evidencia en su expansión global, donde ha establecido una flota diversa de autobuses que abarca más de 25 países, sumando un total de más de 5.000 unidades.

Desde modelos híbridos enchufables hasta unidades completamente eléctricas, la empresa ofrece una amplia gama de opciones que se adaptan a las necesidades de diferentes mercados.