Fuentes oficiales informan a Portal Movilidad sobre los proyectos comerciales que se darán antes de concluir este año en Guatemala. Se espera que entre el 22 y 30 de septiembre lleguen dos firmas de Taiwán a negociar fábricas de ensamblaje con comercializadoras locales. 

Una de las empresas guatemaltecas que provee y promueve vehículos eléctricos para el transporte de pasajeros y carga indica a Portal Movilidad que los segmentos involucrados son buses y tuc tucs 100% eléctricos. 

Para los últimos también se estima que habrá una participación importante de retrofit, para convertir aquellas unidades a combustión que circulan por las calles de Guatemala. 

Asimismo, los tuc tucs contarán con autonomía de 90 Km, batería de litio, motor de 120 kW y capacidad de recarga rápida. 

La comisión oficial de una de las firmas asiáticas participará en reuniones con empresas locales, el Ministerio de Energía y Minas así como con el Banco Centroamericano de Integración Económica.

En esa misma línea, recientemente llegó a Guatemala el modelo Alighter de TAV Taiwán con el objeto de comenzar a promocionar la creación de TAV Guatemala Sociedad Anónima (S.A.).

En ese sentido apunta a ensamblar unidades en el país centroamericano para, posteriormente, comercializarlas en toda la región.

Además, se está trabajando en proyectos de ruta corta eléctrica que involucra más unidades. 

El primer proyecto comenzó en 2022 con buses con capacidad para 14 personas con un periodo de prueba gratis, que ya está cobrando por el servicio. 

La segunda etapa está en tratativas para darse antes de concluir este año y será con unidades más grandes de hasta 22 personas, ensambladas en Guatemala. 

“Tenemos 18 solicitudes para esta ruta y es un proyecto privado al cual la Municipalidad ha dado los permisos y contamos con las exenciones de impuestos de IVA e ISR para estos vehículos al servicio de pasajeros”, indica Julio Sosa, propietario de la empresa mercantil de unidades eléctricas, en diálogo con Portal Movilidad.

Y agrega: “La idea es tener una sucursal de TAV directamente acá y empezar el ensamblaje de esos buses aquí en Guatemala”. 

Guatemala tiene una posición geográfica con apertura a dos puertos en los dos océanos del continente que deja al país a la mitad tanto de Norteamérica como Sudamérica y por los tratados de libre comercio las empresas locales quieren explotar al máximo las viabilidades de negocios.

Exenciones en Guatemala bajo la Ley de Incentivos

En 2022 el Ministerio de Energía y Minas promovió la Ley de Incentivos para movilidad eléctrica, que fue muy bien recibida en el país, con numerables beneficios, no solo por el poder Ejecutivo sino también por el Congreso de la República y empresas del sector. 

Respecto a incentivos fiscales, se dispone el impuesto de primera matrícula. Este es del 20% para vehículos de combustión interna, por 10 años, y 0% para todos los vehículos eléctricos. 

Por otro lado, el IVA de 12% del valor del vehículo, es también 0% durante 10 años para unidades eléctricas. Refiriendo un ahorro del 32% solo en el costo de la adquisición del vehículo. 

Guatemala también ofrece exención en el impuesto de circulación.

Vale destacar que estas extensiones se aplican a proyectos de transporte público y las municipalidades ya están trabajando en desarrollar patios con buses eléctricos.

El modelo del leasing también está está exento del impuesto del IVA que es el 12% y que es una Ley que incorpora varios elementos, inclusive,  permite el ensamblaje de vehículos eléctricos. 

El país está a la expectativa de que se formen otros sistemas de transporte eléctrico como teleféricos, trenes y buques. 

Los sistemas de carga también tienen extensión en los aranceles de importación e IVA, y vale recordar que, para transporte público, se necesitan centros de carga de 500 kilovatios de 1000 kilovatios y todo eso está exento de aranceles.

Las empresas locales celebran los beneficios que arroja la Ley y las oportunidades de negocios que se darán desde fines de septiembre en el país hacia el futuro. 

“La nueva ley de electromovilidad de Guatemala ha sido de mucha ayuda para nuestro mercado, realmente creemos que es una ley bien hecha y que nos está ayudando a las empresas del sector a salir adelante”, declara Sosa. 

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