Dado el avance de la movilidad eléctrica en Latinoamérica, cada vez más universidades invierten sus recursos en investigaciones para aplicación de vehículos no contaminantes, instalación de infraestructura de carga y promoción del transporte público.

A continuación, Portal Movilidad trae un repaso de los proyectos vigentes en la región:

Argentina

La Universidad Nacional de La Plata (UNLP) se convierte en protagonista de un acontecimiento histórico para el país.

A mediados de junio se presentó formalmente el nuevo autobús de pasajeros reconvertido por profesionales y técnicos de la Facultad de Ingeniería de la UNLP y de la Empresa Nueve de Julio S.A.T.

El vehículo es el primero en su tipo en la Argentina y tiene una autonomía de 200 km.

La nueva unidad circulará por las calles de la ciudad como parte del servicio de la línea universitaria.

En el mismo sentido, el ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, y el vicepresidente de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Fernando Tauber, sellaron el convenio marco por el cual se llevarán a cabo trabajos articulados para el progreso de un transporte sostenible.

Pone especial foco en el desarrollo y promoción de vehículos que funcionen en base a energías renovables, y en la investigación y diseño de soluciones tecnológicas para la comunidad educativa.

Se estima que a corto plazo que la universidad creará un parque solar en las cercanías para su abastecimiento. 

Además, la Universidad de Santiago del Estero (UNSE) avanza en el desarrollo de sus propios vehículos eléctricos.

El proyecto trata de movilidad sustentable y actualmente está en prueba piloto. El equipo de la entidad se centra en la instalación de motor eléctrico de las flotas, sistema de baterías y puntos de carga.

En la misma línea, la Universidad de Buenos Aires (UBA) presentó un vehículo digno de ser producido en serie que comenzó como un trabajo académico en 2016.

Se trata del Astor Ev, un automóvil biplaza creado por estudiantes de la carrera de diseño industrial. El vehículo, perteneciente a la nueva categoría L (L6b y L7b), está pensado para el mercado local y uso urbano.

Otra universidad nacional que se suma a la promoción de movilidad eléctrica es la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN), que inauguró en la Facultad de Ingeniería de Olavarría el primer punto de carga para vehículos eléctricos.

Se trata de la primera estación pública de estas características a nivel nacional, y la facultad se destaca como pionera en lo que se refiere a la electromovilidad.

Estación de carga en la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN).

Chile

La Universidad de Santiago (USACH) presentó el plan de desarrollo de electromovilidad, del Centro de Investigación y Desarrollo “Electrical Energy Technologies E2Tech” de la Facultad de Ingeniería.

Obtuvo uno de los premios de la última edición de la Feria Internacional de Electromovilidad de Chile (Fidelmov), en la categoría «Universidades e institutos 2023». 

El motivo del reconocimiento otorgado es por su contribución en el diseño, fabricación y validación de soluciones tecnológicas.

Además, la Universidad de O’Higgins instaló un cargador solar-eólico para dispositivos eléctricos, el cual se encuentra disponible para toda la comunidad UOH, frente al edificio C del Campus Rancagua.

Costa Rica

La Universidad de Ciencias Médicas de Costa Rica (UCIMED) colocó seis estaciones de carga distribuidas en los dos edificios del establecimiento, en el Andrés Vesalio Guzmán y en el María Gabriela Stein, dentro del vecindario de Sabana Oeste, San José.

Al momento el servicio es gratuito y únicamente para la comunidad universitaria, tanto estudiantes como personal docente y administrativo, y establece un tiempo máximo de carga de 2 horas por día por usuario.

Mario Guerra Gómez, gerente administrativo de la universidad, comenta a Portal Movilidad que la instalación es exitosa y se trata de cargadores de de 7,6kW cada uno, de la marca ELCO de fabricación costarricense. 

Además, se habilitará una APP de la universidad para conectar los equipos y vehículos a internet con el objetivo de facilitar a los usuarios el monitoreo de cada unidad. 

En ese sentido, la Universidad de Costa Rica (UCR) cuenta con la puesta de un servicio de recarga rápida.

Desde 2019 el punto de carga permite a los vehículos eléctricos, de su flota oficial, pasar de 0% a 80% de energía en su batería en tan sólo 25 minutos. 

La estación está ubicada en el edificio de la Escuela de Ingeniería Eléctrica (EIE) y es fundamental para las investigaciones que realiza el Laboratorio de Investigación en Potencia y Energía (EPER-Lab) de la EIE.

Ecuador

La Universidad de Cuenca tiene desde 2022 proyectos relacionados a la movilidad eléctrica, entre los cuales se incluyen la instalación de electrolineras de 50kW abiertas para uso interno y un plan de fomento de transporte compartido eléctrico.

Además, luego de dos años de un proceso de estudios, capacitación, pilotajes y de construcción participativa, la universidad lanzó en abril la entrega a la ciudadanía del Plan de Electromovilidad “E-Cuenca”. 

El establecimiento educativo forma parte de las 16 entidades que conforman el equipo de trabajo de dicho Plan considerado una hoja de ruta hacia la descarbonización del transporte, compuesta de cinco ejes estratégicos, 11 metas medibles y 44 medidas a ejecutar en el período de 2023 – 2030.

México

La Universidad Politécnica de Querétaro (UPQ), con el propósito de fortalecer los perfiles de profesionistas en materia de electromovilidad e impulsar la innovación a través de la investigación, desarrolla un Laboratorio Especializado en Vehículos Eléctricos.

El proyecto, beneficiado por el Programa Estatal para el Desarrollo de Tecnología e Innovación (Pedeti) de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), estará equipado con un simulador de uso, cargadores y materiales de mantenimiento para los automóviles eléctricos e híbridos. 

Por otro lado, en Hermosillo la Agencia Municipal de Energía y Cambio Climático introdujo un punto de carga en la Universidad Pública local abierto a usuarios.

Está destinada, en parte, al abastecimiento de energía de las patrullas eléctricas del sistema de seguridad municipal.

Perú

La Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) desarrolla una estación en DC que permitiría recargar vehículos eléctricos en 45 minutos.

El proyecto es uno de los ganadores del Concurso de Proyectos de Investigación Formativa Especial 2022 de la UNI, logrando acceder a un fondo de financiamiento de 150 mil soles.

Si bien esta tecnología no es propia y todo lo que existe en el mercado es importado, los proyectos de este tipo buscan convertirse en un referente de interés para las universidades de América Latina. 

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