Tesla destrona a MG y lidera en el quinto mes del año. Aquí, un repaso por las tendencias de matriculaciones de eléctricos e híbridos de mayo.
El mayor aumento de matriculaciones lo tuvieron los turismos totalmente eléctricos con un alza del 118%.
El porcentaje representa a un total de 4.535 unidades vendidas.
En el acumulado del año, el segmento subió un 71,2%, hasta alcanzar las 19.707 unidades matriculadas.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 25,4% en mayo, con un total de 6.060 unidades.
En lo que va del 2023, acumulan un crecimiento del 28%.
En general las ventas de vehículos electrificados, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses se incrementó un 39,5%.
En mayo se adquirieron 11.146 nuevas unidades, abarcando el 10,43% del mercado total.
Los 5 turismos con más matriculaciones de mayo
Tesla Model 3
El fabricante norteamericano lidera con esta berlina y sus 577 unidades matriculadas.
Posee una autonomía de entre 415 y 544 kilómetros, según la versión, y su precio oscila entre los 31.780 euros y 60.970.
Tesla Model Y, el segundo preferido.
Tesla Model Y
También con el segundo lugar, Tesla matriculó 536 unidades de este modelo.
Dependiendo su versión, puede alcanzar entre 430 y 533 kilómetros de autonomía. Su precio va desde los 38.280 euros hasta los 64.970.
MG4
MG4 fue destronado por Tesla y pasó al tercer lugar.
El modelo de MG lideró el ranking en el mes de abril y ahora le toca el tercer lugar con 439 unidades matriculadas.
Con dos tipos de batería, puede ofrecer 350 o 450 kilómetros de autonomía. Su costo es de entre 20.480 euros hasta 37.190.
Fiat 500
El coche urbano de grupo Stellantis alcanzó las 184 matriculaciones.
Su precio va de 29.900 euros a 36.600. Según su batería puede ofrecer 180, 257 o 320 kilómetros.
Volvo XC40
El quinto lugar es para Volvo con 170 unidades matriculadas.
Dependiente de sus prestaciones puede costar de 38.000 euros a 60.604. Alcanza hasta 515 kilómetros de autonomía.
Los 5 con más matriculaciones del 2023
En lo que va del año, el vehículo eléctrico más vendido es el Tesla Model Y con 2.401 unidades.
De enero a mayo logró el 13,03% de cuota de mercado.
En segundo lugar está el MG MG4 con 1.398 unidades y el 7,59% de la cuota.
Luego se encuentra el Fiat 500 con 1.117 unidades vendidas y acaparando el 6,06% de la cuota de mercado.
Cuarto, está el modelo Tesla Model 3, con 991 vehículos y el 5,38%.
Quinto, el Dacia Spring lleva matriculadas 872 unidades y comprende el 4,73% de la cuota de mercado.
Las presiones del sector
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) lanzó un comunicado en el catalogan “escaso” el aumento de las ventas de vehículos electrificados.
El planteo es que las cifras son malas en relación a los objetivos de reducción de emisiones a los que España se ha comprometido.
“Mientras Europa y nuestros socios crecen, nosotros seguimos casi parados” declaró el director general, José López-Tafall.
Por otro lado, se refirió al contexto de incertidumbre que generaron las elecciones para los compradores.
Solicitó que la convocatoria para los proyectos de la línea de baterías y vehículos eléctricos con los fondos sobrantes del PERTE VEC se haga antes de las elecciones generales.
A su vez, pidió a los partidos que incorporen expresamente en sus programas nuevas medidas para facilitar el acceso a los vehículos electrificados.
Especialmente medidas fiscales para empresas y ciudadanos.
“Si existe urgencia climática, y la movilidad es clave, el sector y los ciudadanos van a necesitar mucho más apoyo de las administraciones públicas”, remató el director.
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