“Seat es de combustión, Cupra es eléctrica. La idea es que las dos marcas se complementen entre sí”, declara Wayne Griffiths, el máximo directivo de Seat.

La empresa española de automóviles pertenece al Grupo Volkswagen y hace cinco años desarrolla la marca deportiva Cupra.

El responsable de las firmas anuncia que mientras Cupra irá por la electrificación de los automóviles, Seat centrará su oferta en coches a combustión y micromovilidad eléctrica.

El objetivo del CEO es acercar la movilidad cero emisiones a un público segmento para el que no es asequible: los jóvenes. 

Mediante la micromovilidad Seat vio una oportunidad para incluir a los jóvenes en el mercado de compra.

«Los vehículos de batería para los jóvenes tendrán un valor por debajo de los 20.000 euros», adelanta Griffiths. 

El motivo, apunta el director, es tener fuerza en los distintos mercados sin pisar las ventas de ambas marcas.

Seat, con su scooter eléctrico SEAT Mó, muestra un buen índice de ventas y se prevé toda una gama de modelos basados en este.

Por su parte, Cupra recientemente tuvo la presentación oficial de su automóvil Tavascan que vendrá en dos modelos: Tavascan Endurance y Tavascan VZ.

El primero ofrece una autonomía de 547 kilómetros y una potencia máxima de 210 kW.

Por su parte, el segundo posee una autonomía 517 kilómetros y 250 kW de potencia.

Ambos se esperan en el mercado para 2024.

Prototipo Tavascan Cupra.

Saldo más que positivo 

En 2022 Cupra registró los mejores números en sus cinco años de existencia, pese a que Wayne Griffiths insistía con la imposibilidad de fabricar eléctricos dada la crisis de los suministros y el encarecimiento de las materias primas.

El año pasado la compañía alcanzó los más de 150.000 vehículos matriculados: casi el doble de sus ventas totales de sus primeros cuatro años. 

La facturación creció un 14% respecto a 2021 pese a haber vendido un 4% menos. Esto se debió a que los ingresos por vehículo fueron un 18% más altos. 

Durante los primeros dos meses de 2023 Seat vendió 71.500 coches, un 27% más que en el mismo período del año anterior, de la mano de la normalización del abastecimiento de semiconductores. 

Si este escenario se mantiene, Griffiths se muestra seguro de que Seat incrementará sus ventas el año vigente. 

Por marcas, las entregas de Seat aumentaron un 12% y las de Cupra, un 75%. 

Seat cerró 2022 con un saldo positivo de 68 millones de euros frente a las pérdidas de 256 millones del año anterior, las cuales afrontó con un plan de reducción de costes que incluyó un plan de prejubilaciones y bajas incentivadas.

Cupra supone el 40% de las ganancias de Seat y esperan que en 2023 alcance el 50%.

Su rápido crecimiento hace estimar que pueda llegar a matricular 500.000 vehículos al año próximamente. Para el 2030, aspira a ser parte del ranking de las 100 mejores marcas globales.

Marketing que trasciende vehículos

Detrás de los números en positivo de Cupra hay una estrategia de marketing activa que busca innovar con formatos digitales.

Y esto, demuestra a su competencia que buscar ventas mediante concesionarios y publicidad tradicional tiene una llegada acotada para determinadas audiencias.

Uno de los principales objetivos del área de la empresa es sumar a más personas a la denominada “Cupra Tribe”.

Como parte de su plan de acción digital, la marca creo una plataforma línea llamada «Cupra e-Garage en el Cabo de Formentor».

La misma es un espacio virtual inmersivo donde el usuario puede configurar su propio avatar e interactuar con otras personas por chat y audio.

En el metaverso se puede explorar los modelos de Cupra y todo tipo de contenidos sobre la marca.

Ignasi Prieto, el responsable de marketing, aseguró que están trabajando en el desarrollo de una plataforma de transmisión de conciertos en directo y en la co-producción de una serie de televisión centrada en los automóviles deportivos, que se emitirá por una plataforma de vídeo on-demand.

Además, es conocido el involucramiento de Cupra en los eSports.

Estos deportes electrónicos son competiciones de videojuegos que se han convertido en eventos de gran popularidad con público asistente.

Desde este año, Cupra es el socio automotriz oficial de KOI, el equipo de eSports creado por el streamer y presentador Ibai Llanos y el ex jugador del FC Barcelona Gerard Piqué.

La vinculación comenzó el año anterior, cuando las marcas se unieron como socios de equipo; acción que desde su anuncio produjo que los canales de Cupra Social Media aumentaran en +150K seguidores en menos de 24 horas.