Durante los primeros seis meses del año los italianos instalaron 45.210 nuevos puntos de recarga, lo que representa un aumento del 80% en relación al mismo periodo del 2022.

A su vez, las matriculaciones de vehículos eléctricos puros aumentaron 31,93% en el primer semestre.

Dadas las últimas cifras, se contabiliza que hay casi 200.000 coches libres de emisiones circulando en Italia.

Así lo afirma el último reporte de la asociación Motus-E, en el cuál queda demostrado el claro crecimiento de la industria eléctrica automotriz en el país.

Los 45.210 nuevos puntos de recarga fueron instalados en 24.942 infraestructuras de carga distintas las cuales se encuentran distribuidas en 16.557 lugares accesibles al público.

Teniendo en consideración como eran las cifras del primer trimestre del año, se deduce que de marzo a junio se instalaron 300 puntos de recarga por semana.

Hasta el mes de marzo los puntos de recarga contabilizados eran 41.173, en 22.107 infraestructuras, en 15.262 ubicaciones distintas.

Es decir, en un periodo de tres meses los italianos cuentan con 4.037 nuevos puntos para recargar su coche.

Además, 2.835 nuevas infraestructuras en 1.295 nuevas ubicaciones.

En cuanto a la distribución geográfica, el 56% de los puntos de recarga se encuentran en el norte de Italia.

Por su parte, el Sur y las Islas continúan ganando terreno con el 23% de las recargas, superando a Italia Central que registra el 21% de los puntos instalados.

El 33% por los mismos se concentran en las capitales de provincia, mientras que el 67% restante se distribuye por los demás municipios.

Un dato a destacar del informe es que se observa un crecimiento homogéneo a nivel nacional.

Si se analiza regionalmente, de las 20 regiones italianas, seis destacan por el desarrollo de su infraestructura.

Lombardía lidera el podio con el 17% de los puntos de recarga del país, que se traduce en 7.657 unidades.

Le siguen Piamonte, Véneto y Lacio: las tres regiones cubren cada una alrededor del 10 % de los puntos de recarga.

Continúan Emilia-Romaña con el 9%, Campania con el 7% y Toscana con el 6%.

Campania se transformó en la primera Región de la categoría ‘Sur e Islas’ en destacarse. En el último trimestre los puntos incrementaron un 54% alcanzando las 3.312 unidades.

Según señala el documento, el aumento de infraestructuras en las regiones del sur representa una primera señal del logro de una mayor uniformidad entre las distintas regiones.

Puntos de recarga en autopistas

Durante el primer semestre del año los puntos de recarga en las autopistas italianas aumentaron un 80% en relación al mismo periodo del año anterior.

Actualmente hay 657 puntos disponibles; esto es 422 unidades más que las que había hasta junio del 2022.

Los mismos se encuentran repartidos en 121 áreas de servicio.

Más del 77% de los puntos de recarga tienen una potencia superior a 43 kW, mientras que el 58% superan los 150 kW.

Francesco Naso, secretario general de Motus-E.

La red de autopistas de Italia cuenta con 7.318 kilómetros, cada 100 kilómetros hay 8,9 puntos para recargar vehículos eléctricos: 6,8 de ellos son rápidos y ultrarrápidos.

En lo que refiere a este segmento, Francesco Naso, secretario general de Motus-E, salió al cruce con los concesionarios de autopistas.

“A pesar de una obligación legal vigente desde finales de 2020 siguen sin convocar concursos para instalar las columnas en las áreas de servicio”, acusó.

Nasó destacó el compromiso de los operadores para lograr los avances en las grandes vías.

En términos generales, destaca que Italia está desarrollando infraestructuras de manera “particularmente virtuosa” y alineada con los objetivos del Plan Energía-Clima (Pniec).

Matriculaciones de vehículos eléctricos.

Como ya se mencionó, durante el primer semestre de 2023 se registraron casi 200.000 coches eléctricos circulando por las calles y carreteras italianas.

Durante ese periodo, se matricularon 15.787 unidades privadas; un 58,9% más que el primer semestre de 2022.

Por su parte, las flotas comerciales crecieron un 35,21% con 2.838 vehículos matriculados.

Pero la modalidad destacada tiene que ver con los alquileres de corta duración, que registra un aumento del 113,30% respecto al mismo periodo del año anterior.

Fueron 1.459 los coches matriculados entre enero y junio.

En lo que respecta a alquileres a largo plazo se registra un aumento del 28,20% con 8.461 vehículos registrados en lo que va del año.

Respecto a los modelos más vendidos, Tesla Model Y lidera el podio con 4.829 unidades.