Emat, el One Stop Shop de energía solar en Chile, amplía su portafolio sumando la comercialización de cargadores para vehículos eléctricos.

“El rol que cumplimos en el mercado es la distribución de productos y hemos agregado valor en la preparación o capacitación pre y pos venta a los clientes instaladores”, comenta a Mobility Portal Latinoamérica, Félix Salazar, Product and Solution Manager de Emat.

La firma tiene a cargo la distribución oficial de cargadores de la marca Fronius Wattpilot con equipos completos y versátiles aprobados por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

“Estamos en campaña de impulsar estos productos”, reconoce Salazar.

Las características de estos productos le permite ser parte de proyectos para aplicaciones residenciales, de pequeñas flotas o en condominios, tal como se utiliza en la experiencia uruguaya de la marca Fronius.

“Es parte de lo que queremos replicar en Chile”, admite Salazar sobre esta experiencia.

La empresa cuenta con equipos en stock mientras espera que se concreten las modificaciones previstas en la normativa para tomar decisiones y hacer análisis de proyecciones para 2024.

Pero hay algo de lo que están muy atentos para el próximo año, según Félix Salazar: “Estamos a la espera del cargador de Huawei que está funcionando en Europa y llegará a Latinoamérica”.

Huawei también es partner de Emat en lo que refiere a la industria fotovoltaica, y ahora, la empresa chilena pretende entender las ventajas y novedades de este equipo destinado a electromovilidad.

“Lo mismo que hacemos con Fronius lo haremos con Huawei: enfocarlo a residencial y pequeñas flotas basado en lo que permita la normativa local”, explica Salazar.

Por su parte, Celso Vargas, Encargado de Marketing y Comunicación Digital de Emat, comenta: “Gracias a las relaciones cercanas que tenemos con el fabricante, planeamos tenerlo en cuanto sea posible durante 2024”.

Vargas agrega: “Tenemos la fortuna de trabajar con fabricantes de primera categoría y eso nos garantiza tener acceso a las más recientes tecnologías en cada una de las áreas”.

Parte del equipo de Emat en Experiencia E

Replicar el trabajo realizado con la industria fotovoltaica

Emat considera que la electromovilidad sigue siendo un mercado incipiente y modesto porque el esfuerzo de políticas públicas fue enfocado a transporte masivo para el impacto social.

No obstante, el Product and Solution Manager de Emat, aventura: “Gradualmente irá creciendo”.

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Y agrega: “Estamos proyectando que crezca aún más en 2024 y que sea una participación con más usuarios finales”.

Específicamente, desde Emat entienden que el mismo trabajo que se realizó con los inversores fotovoltaicos en cuanto a capacitación y promoción de la solución, lo deben hacer enfocado a la electromovilidad.

“Tenemos que enfocar el esfuerzo para que los instaladores puedan tener las herramientas suficientes para abordar estas oportunidades”, comenta Salazar.

Finalmente, Celso Vargas, Encargado de Marketing y Comunicación Digital de Emat, cierra: “Es una ventaja, un compromiso y una responsabilidad como distribuidores hacer un acompañamiento a los clientes y sus proyectos”.