Algunos de los inversores que avanzan con la movilidad eléctrica en Brasil planifican la puesta en marcha para 2023 y 2024 de puntos de carga y electrificación de las flotas en los grandes núcleos urbanos.

En ese sentido, Correios instaló un estacionamiento en el Edificio Sede, en Brasilia (DF), para vehículos cubiertos por paneles solares que contará con cuatro puntos de recarga para autos eléctricos. La acción está vinculada al proyecto estratégico «Implantación de la Eficiencia Energética en los Correos» en conformidad con el programa Agenda Ambiental de la Administración Pública del Ministerio de Medio Ambiente.

La firma Raízen, empresa integrada de energía y licenciada de la marca Shell, implementa el Programa de electromovilidad Shell Recharge en la región ABC Paulista de Brasil.

La nueva estación de carga rápida ubicada en Santo André cuenta con un cargador de 50 kW con enchufe CCS2 y CHAdeMO, que abastece autos eléctricos en aproximadamente 35 minutos con energía de fuente renovable.

La empresa anunció que además de las innovaciones ya implementadas por el programa Shell Recharge en Latinoamérica trabajan en inversiones y adelanto de más proyectos en el país a corto plazo.

Por otro lado, Pacto Energía invierte R$16 millones en 100 puntos de recarga para vehículos eléctricos. El proyecto comenzará con 10 puntos en 10 vías ubicadas principalmente en la región suroriental y culminará este año con el total de estaciones en funcionamiento.

Intelbras lanzó en febrero, en São José (SJ) Florianópolis, una línea de seis modelos de cargadores para vehículos eléctricos: Portable Mini (3kW), Home (7,4 kW), City (7,4 kW y 11 kW) y Business (7,4kW y 22kW). Los equipos son importados de China, pero la firma espera tener producción local de los productos a partir de 2024.

Los cargadores son compatibles con los principales modelos de vehículos totalmente eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) disponibles en el país.

En tanto, la americana Blink Charging realizará inversiones hacia el mes de agosto en el desarrollo de cargadores de acceso público de hasta 19.2 kW/h.

Patricia Baires, directora de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica de Blink Charging, comentó a Portal Movilidad que están en busca de locaciones de tráfico amplio dentro del país para aprovechar la nueva tecnología.

Enel X Way inauguraría el primer hub de carga para buses eléctricos este año en San Pablo.

La firma del Grupo Enel instaló más de 500 cargadores el año pasado y planea continuar con las inversiones en el país.

En el caso de Great Wall Motors, anunció inversiones en el país para fines de 2023. La automotriz china implementará una red con 100 puntos de carga para vehículos eléctricos e híbridos en São Paulo.

Vibra Energía inauguró a fines de 2022 su primera estación de carga ultrarrápida para autos eléctricos y ratificó la planificación de la puesta en marcha en 2023 de 70 estaciones de carga e inversiones de alrededor de R$ 50 millones.

Finalmente, Bravo Motor Company se asocia con ABB  para invertir en soluciones de movilidad eléctrica. La producción piloto está prevista para 2023 y las divisiones de robótica y electrificación de la multinacional suiza-sueca proporcionarán soluciones innovadoras para la construcción del centro de producción de vehículos y baterías eléctricas de Bravo Motor Company en el estado de Minas Gerais.

Con inversiones estimadas en R$25 mil millones en 10 años el complejo producirá vehículos, baterías y demás componentes para la movilidad eléctrica.

La alianza permite a ABB formar parte del primer proyecto Giga Factory de América Latina basado en la optimización de gestiones de sostenibilidad.

Por otro lado, proyectando alrededor de un millón de vehículos eléctricos en 15 años en las capitales regionales, las distribuidoras latinoamericanas piden actualizaciones en regulaciones de cada país para adaptar sus proyectos de infraestructura de recarga y electromovilidad en la región.

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