A comienzos de 2023, el subsecretario de Energía Eléctrica de la Nación, Santiago Yanotti, confirmó que desde el organismo se encuentran trabajando en material regulatorio sobre el almacenamiento de energía y su relación con los vehículos eléctricos.

Para conocer más detalles sobre esta iniciativa, Portal Movilidad dialoga con el mandatario, quien explica:

“La importancia viene dada por la necesidad de garantizar seguridad y confiabilidad en el sistema eléctrico”.

“En periodos de pico de consumo se producen cortes por incapacidad de abastecer demanda. Si adicionamos vehículos eléctricos sin almacenamiento, la situación se vuelve más crítica. No es indispensable para comenzar, pero si para lograr masificar la electromovilidad”, agrega el subsecretario.

Cabe recordar que este trabajo se da en el marco de los esfuerzos que está realizando la Secretaría de Energía de la Nación para modificar la norma actual de la generación distribuida.

De esta forma, el organismo buscará darle un mayor avance en todo el país y cumplir con los objetivos previstos tanto en la Ley N° 27424 como en la N° 27191 y los distintos planes de mitigación del cambio climático.

En su momento, Yanotti adelantó a Energía Estratégica: “La Secretaría de Energía convocó la comisión de marco regulatorio del Consejo Federal de Energía para discutir modificaciones de la normativa de generación distribuida que permita un mayor desarrollo”.

Y añade: “La realidad es que, de lo previsto en la ley, no se logra cumplir y muchas provincias informan que la norma impide el avance, según las regulaciones propias, ya que se inyecta sobre redes de distribución, que son jurisdicciones provinciales”.

Al día de hoy, desde el organismo se encuentran “analizando legislación comparada y dialogando con actores sectoriales”.

Además, en lo que respecta a movilidad sostenible, participan de distintas mesas sectoriales formadas por el sector público y privado.

Distribuidoras latinoamericanas “demandan” actualizar regulaciones

La necesidad de realizar modificaciones en las normas que regulan el uso de la energía no es una problemática que atañe únicamente a la Argentina.

Por el contrario, Ignacio Santelices, director ejecutivo de la Asociación de Distribuidoras de Energía Eléctrica Latinoamericanas (ADELAT), durante el evento de Portal Movilidad titulado “Movilidad Eléctrica y Sostenible en Latinoamérica y el Caribe – Casos de éxito 2023”, indica:

“El mundo de la distribución está demandando actualizar las normativas que llevan décadas y responden a una lógica diferente”.

“En este escenario de electrificación del consumo y en el que vamos a multiplicar la cantidad de electricidad, tenemos que funcionar con lógicas distintas”, agrega Santelices.

Vale mencionar que efectuar estas modificaciones se vuelve indispensable teniendo en cuenta que, según ADELAT, en menos de 15 años en las ciudades capitales de la región circularán entre 700 mil y un millón de vehículos eléctricos.

Ante este escenario, Santelices reconoce: “Tenemos que preparar las redes eléctricas para ese momento y para ello hay que hacer nuevas inversiones, tener nuevas regulaciones, flexibilidad y digitalización de manera de tener coordinados los sistemas de carga”.

Leer más: AAVEA demanda “red federal de carga estratégica” al Gobierno de Argentina: “No hay planificación”