Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos experimentaron un aumento del 55.7% durante septiembre de 2023, en comparación con el mismo mes del año anterior.

Según el informe de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) con base en la información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), ese mes se comercializaron un total de 6.235 vehículos, representando el 5.3% del total de ventas en el país. 

Este incremento fue impulsado principalmente por las ventas de 1240 vehículos eléctricos, 500 híbridos conectables y 4.495 híbridos.

Dentro de ese segmento, los vehículos eléctricos tuvieron un incremento del 232% con respecto al año 2022.

Siguiendo por los híbridos conectables, que presentaron un aumento del 44.5% en relación al año anterior.

Por último, en cuanto a variaciones, los híbridos aumentaron un 36,8%.

En lo que va de 2023, vendieron un total de 48.745 vehículos con tecnologías híbridas y eléctricas, constituyendo el 5% de las ventas totales de vehículos ligeros en México.

Vale mencionar que en relación al año 2022, el patentamiento de vehículos híbridos y eléctricos se incrementó un 39,2% en el periodo de tiempo que va de enero a diciembre.

Desglosando los datos mencionados anteriormente, durante enero y septiembre de 2023, en la ciudad de México se vendieron 12.363 unidades con este tipo de tecnología. Un 25,4% de las ventas totales.

En el ranking de ventas le sigue el Estado de México con 6.422 unidades, Nueva León con 5.064 y Jalisco con 4.222.

De esta manera, se consolidan cinco meses continuos con penetración de 5% o más de las ventas totales en el mercado automotriz mexicano.

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¿A qué se debe este incremento de vehículos eléctricos?

Según el informe “Mapeo de electromovilidad en México” presentado por el Directorio Automotriz de México, en el tercer trimestre del año 2023 se detectaron 83 nuevas inversiones en el sector de la electromovilidad.

Esto representa una inversión de 5.021 millones en el país, principalmente en el noreste, con 41 proyectos. 

Por su parte, en el Bajo Occidente se presentaron 27 proyectos, diez de ellos en Guanajuato y otros siete en San Luis Potosí.

Entre las principales inversiones están las de fabricantes de vehículos como BMW, con una inversión de 872 millones de dólares que incluye una planta para baterías de alto voltaje para producir vehículos eléctricos en 2027. 

Stellantis también anunció que para finales de este mismo año estarían comenzando con la producción de modelos eléctricos de mini vans y pick ups.

Esto contó con una inversión de 200 millones de dólares para adaptar sus líneas de producción en el país. 

Además, Toyota invirtió 328 millones de dólares en su planta de Guanajuato, para producir la cuarta generación del modelo Tacoma, que incluye su versión híbrida eléctrica.

¿Cuáles son las proyecciones para el 2024 en México?

De acuerdo a datos obtenidos por la Industria Automotriz de México, para el año entrante se esperan anuncios oficiales por parte de Audi y Volkswagen. 

A partir de lo mencionado en un informe oficial, Volkswagen podría comenzar a producir motores para vehículos eléctricos en su planta de Silao e integrar líneas de producción de eléctricos a su planta de Puebla. 

Por otro lado, Audi ya comenzó a producir versiones híbridas de los modelos Audi Q5 y se espera que en el 2024 anuncie la integración de una versión totalmente eléctrica del Q5 a su planta en San José Chiapa, Puebla.

Sin dejar de mencionar a Tesla Gigafactory México en Santa Catarina, Nuevo León, que comenzaría su construcción en la primera mitad de 2024.

“Unos 15.000 millones de dólares en inversiones podrían generarse tan solo en la llegada de proveedores de primer y segundo nivel para Tesla”, indican en el informe.