Javier Sáenz de Jubera, presidente de TotalEnergies, marcó los objetivos de la energética francesa hacia 2025. En el ideario se buscará tener instalados en Europa 150.000 puntos de recarga. 

Actualmente la empresa cuenta con 21.000 en total, lo que significa un incremento de más del 300% en tres años.

“Es un negocio que se está desarrollando y que se va a a toda velocidad, hay que pensar que el transporte es el causante casi de un cuarenta por ciento de las emisiones”, comentaba Sáenz sobre esta aceleración en la instalación de puntos de recarga.

El presidente de la energética no aclaró cuántos iban a ser instalados en España, pero en la actualidad el país tiene alrededor de 60 cargadores operados por la marca.

TotalEnergies trabaja actualmente con diferentes proveedores de equipos y soluciones para la instalación y operación de su red de puntos de recarga, como por ejemplo:

• ChargePoint,
• EVBox,
• Tritium,
• Schneider Electric.

“Sabemos que en 2030 en España podría haber 5 millones de vehículos eléctricos y eso evidentemente obliga a que haya una red de puntos de recarga de envergadura”, afirma Sáenz.

Es así que asegura que ahora mismo la empresa están en desarrollo de una red de mayor tamaño y dar un salto a nivel europeo y global.

La energética con el objetivo de apoyar el crecimiento de la movilidad eléctrica en Francia ha anunciado que destinará 200 millones de euros a equipar más de 150 de sus estaciones de servicio en carretera con puntos de carga de alta potencia para vehículos eléctricos.

En base a dicho objetivo, se prevé que más de 110 estaciones de servicio en carretera cuenten con puntos de carga de alta potencia (175 kW).

El coche eléctrico llegó para quedarse

El presidente de TotalEnergies también señala la importancia de la carga domiciliaria y la pone como una solución “fácil”. Además de ser cómoda, explica que desde su visión es económica: puede llegar a costar 2.000 euros.

“Las tendencias indican que sea el propietario del coche quien tenga un punto de recarga, creo que el vehículo eléctrico ha venido para quedarse”, aclara.

Pero además explica sobre la aplicación de la empresa para poder realizar las cargas del coche eléctrico en puntos de recarga públicos independientemente de la compañía a la que se suscriba el usuario.

“La compañía está buscando que todos estén integrados en la misma red”, explica.

Además, otro de los indicios que le hacen decir que la tecnología llegó para quedarse es que cada año los coches eléctricos tienen más autonomía y los anuncios de las automotrices solo son de vehículos eléctricos.