En esto momentos el Model 3 alcanza su precio más bajo en el país desde 2019, cuando fue lanzando.

Tesla asegura que esta rebaja se debe a una mejora «exponencial» de sus capacidades de fabricación.

Del mismo modo, la empresa a cargo de Elon Musk ha reducido los precios para las gamas más altas del Model 3, tanto el Gran Autonomía como el Performance han bajado sus precios hasta los 49.990 y 53.990 euros, respectivamente.

Estos vehículos también se encuentran dentro del Plan Moves III, que podría aportar hasta 7.000 euros de ahorro extra.

Además de este modelo, Tesla ha rebajado el precio del Model Y en unos 1.000 euros, hasta los 45.990, una rebaja de un 2% respecto al precio de enero, cuando lo bajó casi un 10%.

Por su parte, los modelos de más alta gama, el Model S ahora cuesta 104.900 euros, mientras que la gama más alta, el Model X, está en 113.900 euros, unos 10.000 euros menos ambos vehículos.

Tesla Model 3 bajo la lupa

Tesla Model 3

Se trata de una berlina compacta y 100% eléctrica, del segmento D, fabricada por Tesla desde 2016 y comercializada en el país desde finales del  2018.

Cuenta con una batería de iones de litio que brinda una autonomía de entre 415 y 544 kilómetros, dependiendo de la versión.

En el caso del modelo de acceso cuenta con autonomía de 491 km, un solo motor eléctrico de 283 CV en el eje trasero.

El “Gran Autonomía” y cuenta con 498 CV, un alcalde de  602 kilómetros según ciclo WLTP y  acelera hasta los 100 km/h en 4,4 segundos.

Finalmente, el “Performance” cuenta con 513 CV, acelera hasta los 100 km/h en 3,3 segundos y 547 km de autonomía.

Tesla Model Y

Se trata de un vehículo ya conocido por quienes consultan datos de matriculaciones mes a mes.

Este modelo obtiene una autonomía de hasta 455 kilómetros según el ciclo WLTP (hasta 430 en el caso de optar por las llantas de 20″), un solo motor trasero y una capacidad de carga de hasta 170 kW.

De serie trae Autopilot, paquete premium para el interior (volante y asientos calefactados) y pack de audio premium con 13 altavoces.

Los coches  “made in Spain” ganan su lugar entre los favoritos

Con el inicio de este mes de abril se hicieron públicos los datos de matriculaciones de vehículos de cero y bajas emisiones, lo que ha dado a conocer cuáles fueron los modelos más escogidos por los españoles. 

En primer lugar se ubica el Model Y, con 794 coches eléctricos vendidos.

Se trata de un coche eléctrico con una larga data en el podio generado por medio de los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC)

Tesla Model Y

Este modelo obtiene una autonomía de hasta 455 kilómetros según el ciclo WLTP (hasta 430 en el caso de optar por las llantas de 20″).

Tiene un solo motor trasero y una capacidad de carga de hasta 170 kW. 

De serie trae Autopilot, paquete premium para el interior (volante y asientos calefactados) y pack de audio premium con 13 altavoces.

En segundo lugar aparece una novedad de la mano del “made in spain” Citroën ë-C4.

Citroën C4

Este modelo de producción nacional presume de ser uno de los más demandados por los conductores españoles.  

Se han registrado 236 unidades entregadas a lo largo de marzo del coche eléctrico que actualmente se fabrica en la planta del grupo PSA en Villaverde, Madrid.

Se trata de un modelo con un propulsor que brinda una potencia de hasta 100 kW (136 CV) y un par motor máximo de 260 Nm, todo ello alimentado por una batería de iones de litio de 50 kWh.

El mismo alcanza los 350 kilómetros de autonomía y ya se ubica cómo uno de los favoritos dentro del mercado español.

En cuanto a su producción, se puede decir que en la fábrica madrileña se fabricarán 30 unidades de los Citroën C4 y Ë-C4 cada hora, es decir, un coche cada dos minutos.

Ambos toman forma en la misma línea de montaje, ya que el proceso de producción se ha adaptado para fabricar, indistintamente, las dos versiones. 

Actualmente, entre el 15% y el 20% de la producción total se corresponde con la versión eléctrica, pero ese porcentaje podría incrementarse si la demanda del C4 eléctrico aumenta.

La lista sigue con el Fiat 500e en tercer puesto con 216 unidades comercializadas.

Fiat 500e

Se trata de otro de los modelos que comúnmente integran el ranking de los favoritos de la mano de su motor de 87 kW.

Este es alimentado por un pack de baterías de 42 kWh con el que podrá recorrer hasta 320 kilómetros con una carga completa.

Alcanza los 150 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 9.0 segundos. Con estas características ha llegado a cautivar a los españoles en este mes que cerró. 

¿Cómo se comportó el mercado de coches electrificados?

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 25,3% en marzo.

Esto, hasta alcanzar las 9.940 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). 

En lo que va del año estos segmentos ya acumulan un ascenso del 27,5%, hasta los 18.798 coches comercializados.

Asimismo, al separarlos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron casi un 30% hasta marzo.

Ya se contabiliza un total de 16.354 unidades matriculadas y solo durante el pasado mes registraron un  aumento del 28,8%, hasta poder contar las 6.504.