Recientemente, la empresa energética se ha puesto en contacto con sus usuarios de soluciones de electromovilidad para advertir de un aumento que entrará en vigencia a partir del próximo 25 de agosto.
Según han detallado, las recargas de coches eléctricos de menor potencia se mantendrán en un coste de 0,35 €/kWh, mientras que las de hasta 60 kW, pasarán a 0,40 €/kWh.
Las más rápidas, que usualmente son las más costosas, notarán un incremento de 5 céntimos, pero estas mantendrán una tarifa unificada hasta los 350 kW.
De esta manera, todos aquellos conductores que busquen recargar sus baterías en los conectores más potentes, deberán abonar un total de 0,45 €/kWh.
Todo esto, siempre y cuando se trate de aquellos casos que se pague por el uso ocasional o “A Tu Ritmo”.
Tras el inicio del conflicto entre Rusia y Ucrania y el sostenido aumento de la energía eléctrica, se ha generado una variación en los valores de las recargas para coches eléctricos.
Pese a esto, por medio de la aplicación JuicePass los precios se mantendrán, debido a que los pagos allí se realizan de manera mensual.
Cada persona puede acceder a dos tipos de planes: el primero de 9,99 por 35 kwh y el segundo de 49,99 por 200 kWh, por medio del cual se accede a una autonomía total de hasta 1.200 kilómetros.
Los precios no son los únicos beneficios a los cuales se pueden acceder con esta metodología.
La plataforma permite recargar el vehículo eléctrico, tanto dentro como fuera de casa.
Además, se podrá personalizar la experiencia de carga, reservar un punto en la red pública y contar con tarifas que cubren todas las necesidades de recarga.
Los costes actualizados de recarga rápida
En cuanto a la oferta por fuera de Endesa, y detallando desde Portal Movilidad España los conectores más económicos, se encuentra Acciona, por medio de la solución adquirida Carga Coches, pose la oferta más baja, pero a su vez limitada.
Esto se debe a que sus conectores alcanzan hasta los 200 kW, pero mantiene los precios a o,40 €/kWh.
Luego, está Zhunder, quien comienza su escala a los 100 kW a 0,40 €/kWh, y luego, 150, 200, 250 y 300 €/kWh se mantiene a los 0,55 €/kWh.
Luego Iberdrola opta por la estrategia de Ionity, brindando hasta los 200 kW una misma tarifa de 0,54 €/kWh, pero que luego pasa a 0,69 €/kWh cuando se superan los 250 kW.
Wenea comienza con los 100 kW a unos 0,56, luego 150 y 200 kW a 0,59 €/kWh.
Finalmente, se encuentran los supercargadores de Tesla, de los cuales recientemente 116 fueron abiertos a usuarios de terceras marcas.
Esto forma parte de un modelo de negocio piloto que inicio con pruebas en Noruega, Holanda y Francia y que recientemente ha incorporado a España.
De esta manera, las 13 estaciones repartidas por todo el territorio nacional, brindan en sus opciones recargas de entre 100 y 250 kW a un coste de 0,69 €/kWh.
Ambición por parte de Endesa
Endesa X Way y PortAventura World están desarrollando en el resort de Tarragona uno de los mayores centros o ‘hub’ de recarga para vehículos eléctricos de Europa dentro de un resort.
Según informó recientemente, la empresa energética busca hacerse de la mayor instalación privada de puntos para vehículos eléctricos de España.
El proyecto contará con un total de 150 plazas con recarga eléctrica ubicadas en siete emplazamientos del parque disponibles tanto para sus empleados como sus clientes de forma gratuita.
El plan ya comenzó a ejecutarse y finalizará el despliegue en septiembre de este año.
De este modo, todos los usuarios de vehículos eléctricos que visitan el parque tendrán garantizada, en todo momento y en diferentes ubicaciones del resort, la recarga para su coche eléctrico.