Alfonso Martínez Baños, diputado regional y presidente del PSOE de la Región de Murcia, asegura que Fernando López Miras tiene retenidas las ayudas del Plan Moves desde el año 2021.

Asimismo, sostiene que de esta manera, el presidente de la Región de Murcia desde 2017 “está demostrando su nulo interés por fomentar el uso del coche eléctrico”.

“Solo 11 de las casi 3.000 solicitudes de subvención han recibido la ayuda de 7.000 euros para comprar un vehículo eléctrico”, insiste.

Según detalla Martínez Baños, el importe asignado a la Comunidad Autónoma ha sido de más de 20 millones de euros.

Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia.

Por lo tanto, el Grupo Parlamentario Socialista ha solicitado en la Asamblea Regional la comparecencia del consejero de Hacienda para explicar a qué se debe “tanta ineptitud”.

Si bien las ayudas de la tercera edición se pueden solicitar hasta el 31 de diciembre de 2023, hasta la fecha se han presentado 2.225 solicitudes.

De ellas, solo se han concedido 166 subvenciones por un importe total de 733.800 euros.

En tanto, la Consejería de Empresas ha abonado 11 de las 166 por un importe de 67.000 euros e informa que otras 22 están listas para su liquidación, por un valor de 102.900 euros.

En este marco, el diputado expone:

“Nos consta que son muchas las quejas que está recibiendo de cientos de ciudadanos y ciudadanas que compraron un coche eléctrico con la expectativa de recibir rápidamente esa ayuda”.

Además, destaca que Murcia se encuentra en una posición rezagada en comparación con otras regiones de España en la gestión del Plan Moves.

Sin embargo, la Consejería señala que los retrasos en la convocatoria de las ayudas se deben a las modificaciones implementadas por el Gobierno en las tramitaciones y en las condiciones impuestas a los solicitantes.

Mientras que en otras comunidades autónomas han agotado sus fondos por completo y han recibido asistencia adicional.

A pesar de ello, las cifras de matriculaciones de vehículos eléctricos en la Región de Murcia reflejan un crecimiento anual.

De acuerdo al último informe publicado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), de enero a agosto las ventas de electrificados aumentaron un 39,24% con respecto al mismo período de 2022.

En cuanto a los híbridos el crecimiento fue de un 22,32%.

No obstante, en los coches impulsados por gases contaminantes hubo un aumento del 67,84%.

Tan solo en agosto, el incremento fue de un 73,91% en relación al mismo mes del año anterior.

Esto indica una preferencia por parte de los murcianos hacia automóviles con propulsión tradicional.

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¿Qué soluciones ofrecen desde el sector al Plan Moves?

Desde que en abril del 2021 se dieron de alta las comunidades, algunas demoraron seis meses en habilitar las gestiones para activar la subvención. 

Asimismo, la entrega de las ayudas sufrió retrasos de entre seis meses y un año en concretarse.

Los elevados precios que presentan los modelos cero y bajas emisiones también actúan como un obstáculo para esta clase de programas del Gobierno.

En la actualidad, se necesitan más de 30.000 euros para poder adquirir un coche con etiqueta Cero.

Por consiguiente, con el objetivo de abordar estas cuestiones, diversas asociaciones del sector sugieren centralizar el Plan Moves a nivel nacional.

Como a su vez, proponen la aplicación de un descuento directo en la compra mediante una reducción del IVA. 

Esta medida simplificaría los procedimientos administrativos y garantizaría que las subvenciones se apliquen de manera inmediata en el momento de la compra. 

La tercera edición del programa finaliza el próximo 31 de diciembre y aún no se ha proporcionado información sobre su futuro.

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