Las estadísticas realizadas por la Cámara de Distribuidores y Maquinarias (CADAM) revelan que, tras la aprobación de ley “De incentivos y promoción del transporte eléctrico en el Paraguay”, llamada ley de electromovilidad, las cifras de ingreso de vehículos electrificados se mantienen.

Entre enero y abril de 2023 se patentaron 431 autos cero y bajas emisiones, es decir, un promedio de 108 unidades por mes.

Este número coincide con el del año 2022, donde se contabilizaron 1.291 vehículos en total (cerca de 108 por mes).

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Sin embargo, vale mencionar que se registra un aumento leve en el acumulado enero-abril de 2023 con respecto al mismo periodo del 2022.

Cifras del ingreso de vehículos electrificados de los acumulados enero-abril 2022 y 2023.

Lo cierto es que en los primeros cuatro meses del 2023 ingresaron un total de 431 autos, siendo 103 eléctricos (BEV), 268 híbridos enchufables (HEV) y 60 híbridos eléctricos (PHEV).

En cambio, entre enero y abril de 2022 se patentaron 384 en total, de los cuales 17 son BEV, 321 son HEV y 46 son PHEV.

Asimismo, cabe destacar que se patentaron 86 unidades 100% eléctricas más que el año pasado, una cifra significativa.

A pesar de que, hasta el momento, los números de ingreso de electrificados se mantienen, éstos son considerablemente más altos que los de años anteriores.

Números electrificados Paraguay

En 2021 se contabilizaron 543 unidades (21 BEV, 436 HEV y 86 PHEV); en 2020 fueron 388 (63 BEV, 277 HEV y 48 PHEV); en 2019 se registraron 301 (35 BEV, 222 HEV y 44 PHEV); en 2018 un total de 28 (5 BEV, 19 HEV y cuatro PHEV).

En 2017 se patentaron 41 (20 BEV, 19 HEV y dos PHEV); en 2016 solo fueron 16 (tres BEV, tres HEV y diez PHEV); y en 2015 ingresaron 28.

Marcas que lideran el mercado de electrificados

En lo que respecta a la importación de autos eléctricos (BEV) en lo que va del 2023, Zhongtong ocupa el primer puesto con 18 unidades.

Le siguen Renault y Foton con 15 cada una, Maxus con nueve, y Audi y Volvo con siete cada una.

En cuanto a carros híbridos (HEV), lideran el top 5 Toyota con 146 patentamientos, Geely con 49, Lexus con 30, Land Rover con 16 y Hyundai con nueve.

El ranking de los híbridos enchufables (PHEV) es encabezado por Volvo con 29 unidades.

Le siguen BMW con 13, Porsche con siete, Renault con cinco, y Mercedes Benz y Chery con dos cada una.

Los efectos de la ley de electromovilidad

Durante la décima edición del “Foro Empresarial del MERCOSUR”, Diego Lovera, gerente de CADAM, hace referencia los efectos de la normativa de electromovilidad.

“Creemos que tenemos potencialidad. Contamos con una nueva ley de movilidad eléctrica que amplió las decisiones fiscales. Anteriormente, solo había exenciones tributarias”, explica Lovera.

Es pertinente resaltar que también gozan de beneficios los accesorios, equipamientos y centros de carga.

“A partir del 2020 notamos un interés creciente por la electromovilidad. Creemos que se debe al aumento de precios en los derivados del petróleo. Eso hizo que los eléctricos ganen una mayor participación en el parque automotor”, sostiene el gerente.

Además, vale mencionar que la movilidad sostenible se vio beneficiada gracias a los costos relativamente bajos de la energía en Paraguay.

“Tenemos una producción importante de energía totalmente limpia y renovable. Solo consumimos el 15% de todo lo producido y el resto lo exportamos. Hay una gran oportunidad para consumir lo que el país produce”, indica Lovera.

Y agrega: “Esto es importante porque importamos el 100% del petróleo. La sustitución de esa importación será beneficiosa”.

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