Hélder Rodrigues, de la Agencia Para la Energía de Portugal (ADENE) está a cargo del esquema de evaluación y certificación del rendimiento energético de las flotas.

La agencia desde 2020 lleva adelante MOVE+, un sistema de evaluación y clasificación del rendimiento energético de las flotas de vehículos que tiene como fin promover la movilidad eficiente. 

Además de clasificar la flota, MOVE+ identifica las medidas de mejora en relación a los objetivos de descarbonización que ha fijado Portugal.

“Es muy importante que el propietario de una flota conozca la eficiencia energética de la flota actual y la huella de carbono”, indica Rodrigues.

El programa es voluntario y está dirigido a cualquier empresa con un sistema de flotas ya sea público o privado. 

Al acceder a Move+ la flota de vehículos es evaluada en términos de emisiones y se ofrece un acompañamiento para lograr optimizar los costes o minimizar el impacto ambiental.

La política busca establecer un marco evaluativo pero también transmitir de forma accesible y sencilla el compromiso de reducir la huella ambiental de las flotas. 

Se evalúan cuatro áreas en Move+: vehículos, conductores, mantenimiento y consumo.

El coordinador del ADENE se refiere a la misión del ente: “Intentamos poner a las personas en el centro y al mismo tiempo reforzar la posición de Portugal en el mundo de la descarbonización y como socio activo en la transición energética”.

Rodrigues explica que mediante el plan se favorece la competencia en la contratación ecológica debido a que permite demostrar con transparencia cuando se tiene una flota mejor con una mayor eficiencia energética.

“Las empresas que ya han dado los primeros pasos en el programa están interesadas en mostrarlo de una manera clara al mercado”, destaca el ingeniero.

Al mismo tiempo, ayuda a tener amplios conjuntos de datos para apoyar la mejora de las políticas públicas.

En este sentido, el esquema se destaca por su transferibilidad, ya que puede ser fácilmente adaptado por otras entidades públicas.

Para el responsable del Move+ la clave del buen funcionamiento del programa está vinculada a dos aspectos principales. “Garantizamos la calidad de la aplicación y mantenemos la metodología actualizada y relevante”, señala. 

Move+ ofrece varios planes, específicos para que cada negocio logre acceder a mayor autonomía y rendimiento.

En la esquina superior derecha, Helder Rodrigues, participando del webinar de Interreg Europe.

Movilidad eléctrica en Lisboa

La capital portuguesa apunta a alcanzar la neutralidad en carbono de sus flotas para 2030.

Actualmente, la flota del Ayuntamiento de Lisboa está calificada como B, en una escala de rendimiento de F a A, siendo está última la mejor puntuada. 

El compromiso de la capital con la transición energética se evidencia, por ejemplo, en la electrificación de la flota de vehículos ligeros, los cuales garantizan el 40% de las necesidades del servicio municipal.

En relación a los vehículos de uso intensivo, como los de recogida de residuos, se convierten en una herramienta relevante en el camino hacia la descarbonización de la ciudad. 

Se estima que sólo con las medidas de eficiencia energética del MOVE+, será posible reducir el consumo en 400.000 litros de gasoil al año.

Lo cual, evitaría el equivalente a 910 toneladas de carbono para este periodo de tiempo.

Con la clasificación de la flota del Ayuntamiento de Lisboa se aspira a aceleren el intercambio de buenas prácticas entre entidades similares, donde las ganancias potenciales son significativas.

Las declaraciones se dieron en el marco del webinar de Interreg Europa: un programa de cooperación interregional financiado por la Unión Europea.

El mismo, esta enfocado en fomentar que gobiernos de toda Europa compartan problemas regionales y desarrollen y apliquen mejores políticas.