La temporada de mayor uso del coche en España se centra entre junio y septiembre: el verano y la “driving season”.

Según Iberdrola está es la época en la que más se consumen combustibles.

Y ahora es en la que mayor demanda hay en las recargas de vehículos eléctricos. 

“Este es un buen indicio. Nos indica que los usuarios comienzan a tener un uso parecido al de los automóviles de combustión”, admite Jorge Muñoz Riesco, Head of Electric Mobility Public Charging de la firma.

Jorge Muñoz Riesco, Head of Electric Mobility Public Charging Iberdrola

A lo que agrega: “La gente se está animando a recargar”.

En este contexto, Portal Movilidad España consulta sobre cómo lidiar con la “alta demanda” que se registra en las zonas españolas de mayor afluencia turística. 

La respuesta de la empresa energética es clara: dar un servicio óptimo a sus clientes y seguir expandiendo su red de carga. 

Las mejores ubicaciones con las que cuentan en estos momentos, en el sentido de número de cargas y energía suministrada, están en ciudad, pero hay puntos “muy buenos en el interurbano”. 

Eso quiere decir que el consumo de la electromovilidad en carreteras empieza a despegar.

Pero, en el caso urbano se encuentra el mayor desafío. 

Años anteriores se han registrado diversas denuncias en las zonas costeras de puntos de recarga no operativos y largas filas para alimentar la batería de un coche eléctrico. 

Ante ello, Iberdrola ha puesto el foco en solucionar ambos conflictos. 

Por un lado, la estrategia se enfoca en el despliegue: 

“Tenemos una muy buena cobertura allí y estamos en proceso de aumentar nuestras ubicaciones. También, empezamos a tener cada vez más cubiertas todas las vías de comunicación”.

Con ello,  “aseguramos los viajes en vehículo eléctrico”.

A finales de la década la energética espera poder operar 10.000 puntos de recarga.

Con mayo ya iniciado y los primeros calores llegando a España, una realidad que se registra es que todavía no se están viendo saturaciones.

Pero pese a este contexto, Muñoz recuerda que el número de puntos aumenta mucho más rápido que el de coches eléctricos recorriendo las carreteras nacionales. 

Por lo que este verano no se espera que se repliquen las mismas situaciones que años anteriores. 

Mientras tanto, la meta está puesta en seguir invirtiendo la carga rápida, una de las soluciones claves para los colapsos en la “driving season”.

Iberdrola anunció sus ambiciosos planes en búsqueda de un despliegue amplio de esta tecnología de puntos de recarga.

La empresa opera más de 3.000 puntos de recarga, de los cuales un tercio son de rápida y ultrarrápida y el objetivo es duplicar esa cantidad en menos de dos años.

A finales de la década la energética espera poder operar 10.000 puntos, como mínimo.

Actualmente, Iberdrola posee alrededor de 1.000 puntos de potencia superior o igual a 50 kW, que son los que sus clientes más utilizan.

Además, poseen 2.000 puntos de baja potencia.

Pero esto no es solo avanzar, sino que también deben enfrentarse a desafíos en la apuesta por esta tendencia. 

“Las zonas críticas para el despliegue están vinculadas al acceso de la potencia, donde más se dificulta instalarnos es por que nos vemos complicados por este tema”, reconoce.

Fidelidad con la red de Iberdrola

“En principio vamos a ver menos colas, estaciones de cargas más grandes y todo eso combinado con que tenemos una disponibilidad de nuestra red de recarga superior al 99%”, devela Jorge Muñoz.

En diálogo con este medio el ejecutivo admite que la tasa de fallas y de instalaciones no operativas con la que cuentan en estos momentos es mínima. 

Esto se traduce directamente en la fidelidad de sus usuarios con su servicio.

A día de hoy, la compañía puede registrar por medio de sus números que es la red que la gente más usa y de por consiguiente, de las más grandes vigentes en el país.

“Esta combinación de ubicaciones buenas, con configuraciones que responden a las necesidades de los clientes brinda una confianza clave en este sector”, destaca el vocero de Iberdrola. 

La clave de Iberdrola para su servicio al cliente

Otro punto muy importante en las operaciones de Iberdrola en el mundo eMobility es la relación con los usuarios.

Muchas veces se registran casos de conductores que llegan a un punto buscan comenzar una recarga y no pueden hacerlo. 

Puntos de recarga Ibedrola

Esto se debe a fallas en la operativa o instalaciones en desuso.

“El cliente hoy en día no deja pasar estas situaciones y cancela de cierta manera al operador”, explica Jorge Muñoz Riesco.

En un momento en el que muchos indecisos están decidiendo si optar o no por la electromovilidad la confianza y la seguridad es la clave para triunfar en este mercado. 

Por ello, un buen servicio es el principal estandarte en las operaciones de Iberdrola:

“Es muy importante la evaluación de los markets porque podemos hacer encuestas a los clientes, pero al final cuando la gente valora la APP, en Google o En Apple, está hablando de su experiencia en red”.