México | Infraestructura de Carga
lunes 18 de marzo de 2024
Con reforma legislativa. Gobernadora anuncia desarrollo de infraestructura de carga pública en Aguascalientes
La gobernadora de Aguascalientes enfatizó que el estado debe igualar el ritmo con el que avanza la industria.
Gobernadora de Aguascalientes anuncia desarrollo de infraestructura de carga pública
Tere Jiménez, gobernadora de Aguascalientes.
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Durante su intervención en el Congreso Internacional de Nearshoring, Tere Jiménez, gobernadora de Aguascalientes, destacó que el Estado se comprometerá decididamente a fomentar la transición hacia los vehículos eléctricos.

En este contexto, la gobernadora señaló que una de las estrategias clave para promover la electromovilidad en Aguascalientes será el desarrollo de infraestructura dedicada a la carga de vehículos eléctricos. 

Tere Jiménez explicó que estos esfuerzos incluirán la instalación de estaciones de carga en lugares públicos, como centros comerciales y universidades, entre otros.

La gobernadora enfatizó que el Estado debe igualar el ritmo con el que avanza la industria.

Por ello, adelantó la intención de  realizar modificaciones legislativas en los próximos días, destacando que ya están en la fase de planificación para presentar reformas significativas ante el Congreso del Estado, con el objetivo de facilitar la adaptación a los vehículos eléctricos.

Compartió que mientras Aguascalientes navega por estas circunstancias cotidianas, también se enfrenta a los desafíos presentados por la situación electoral en Estados Unidos  y los ajustes globales en la distribución de empresas a través del nearshoring a diferentes estados de la República.

Tere Jiménez afirmó que aquellos Estados que logren implementar estas reformas de manera más ágil tendrán la capacidad de atraer inversiones, lo cual, a su vez, impulsará la economía de los estados implicados.

Crecer al ritmo de la industria

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) da a conocer los números de fabricación y comercialización de vehículos eléctricos correspondientes al 2023.

En el apartado ventas, entre enero y diciembre de 2023 se comercializaron en total 73.680 unidades entre vehículos eléctricos e híbridos, lo que representa un 44,3% más que lo registrado al cierre anual de 2022.

Con este resultado, se hilan ocho meses continuos con penetración de 5% o más de las ventas totales, confirmando la tendencia de crecimiento en el mercado mexicano.

En el desagregado de diciembre, la venta de vehículos híbridos y eléctricos llegó a 7% del total con 9.960 unidades, un 72,5% más que en 2022. Se vendieron 7.026 modelos híbridos, 2.279 eléctricos y 655 híbridos conectables.

Leer más: La fabricación de vehículos eléctricos en México creció 15 veces en 4 años

Top 10 sin la gobernadora de Aguascalientes

Del informe de AMIA se desprende también un ranking de los 10 estados de México con más unidades vendidas. Se especifica cada región según cantidades y porcentajes.

En primer lugar, figura la Ciudad de México como sede de la distribución total del territorio. De enero a diciembre, se registran 18.753 unidades vendidas entre híbridos y eléctricos (25,5% del total).

El Estado de México se ubica en el segundo lugar. Su estadística marca 10.124 ejemplares (13,7%). Con un poco menos, específicamente 7.495 (10,2%), se encuentra el estado de Nuevo León.

En cuarto lugar, se ubica Jalisco. Reúne un total de 6.272 vehículos híbridos y eléctricos, lo que representa el 8,5% en porcentaje.

Por otro lado, en el estado de Puebla se registran 3.422 ventas (4,6%). Los estados de Guanajuato y Sinaloa coinciden casi en porcentaje: 3,3% (2.455) y 3,1% (2.256).

Veracruz y Coahuila se encuentran en el octavo y noveno lugar. Reúnen 1.978 (2,7%) y 1.747 (2,4%) unidades vendidas. En último lugar, figura Baja California con 1.621 ventas (2,2%).

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