Luego de instalarse en México en 2022, Evergo advierte que uno de los mayores desafíos que enfrenta el mercado de la electromovilidad en el país, así como sucede en el resto de la región, es la definición de un estándar de carga.

“Una característica de un mercado maduro es la estandarización. Hoy en México el mercado ha crecido más rápido que la regulación”, indica Daniel López, director comercial de la empresa, durante el evento virtual Inversiones eMobility 2023 en México y Brasil organizado por Portal Movilidad. 

Vale recordar que México aún no adoptó un protocolo en particular y, entretanto, el parque crece con variedad de vehículos con carga Combo 1 y 2, Tesla, china, europea, entre otros.

“El reto más grande es definir la estandarización en el mercado porque, hasta hace tres meses, Norteamérica parecía inclinarse hacia Combo y Latinoamérica a GB/t, pero se dio un cambio importante”, recuerda López. 

¿A qué hace referencia? Sucede que, en junio, un grupo de empresas claves para la carga estadounidense aseguró que tendrá cargadores capaces de funcionar con el sistema NACS.

El anuncio se produjo pocos días después de que los gigantes de la industria automotriz General Motors Co. y Ford Motor Co. acordaran unirse a Tesla mediante la adopción de estos puertos estandarizados en modelos futuros.

Según López, esta indecisión por parte de México implica mayores inversiones de todos los actores involucrados. 

En ese sentido, los fabricantes de vehículos deben manufacturar e integrar diferentes index; y los operadores de puntos de carga, adquirir de los fabricantes estaciones que, a su vez, tienen que realizar inversiones en cargadores de distintos estándarse. 

Finalmente, se encuentra el rol de las compañías eléctricas, es decir, la parte reguladora. 

“No es lo mismo regular hacia un solo estándar que hacia varios, ya sea por temas de potencia, comunicación, seguridad, capacidad de la industria”, reafirma el vocero de Evergo.

Y agrega: “La red de carga que va a construir Evergo es universal y soporta todos los formatos, pero a largo plazo no nos permitirá trabajar con economías a gran escala”. 

En la actualidad, Evergo avanza en el despliegue de cargadores en el país, con el objetivo de instalar hubs de carga y replicar el modelo que lanzará en República Dominicana en breve. 

Para facilitar el desarrollo de sus proyectos, por consiguiente, la estandarización será vital y el Estado no puede ser un actor ajeno a la situación.

“No es algo que se deba obviar desde el lado gubernamental, considerando que vemos una complicación por parte del propio mercado”, concluye López.

La participación completa de Evergo en el día 1 del evento: