Latam | Infraestructura de Carga
viernes 22 de septiembre de 2023
Reyes de Evergo: “Queremos llegar a 2024 con 1759 estaciones de carga en operación”
Junto a Wallbox Chargers, Evergo ha desarrollado un modelo de negocios clave para el despliegue de infraestructura de carga en la región. ¿Con qué planes cuenta?
Reyes de Evergo: “Queremos llegar a 2024 con 1759 estaciones de carga en operación”
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Tras una serie de anuncios relacionados a lanzamientos y negocios de expansión, Evergo tiene una meta clara en lo que respecta a infraestructura de carga en la vía pública.

“Al sumar la cantidad de obras simultáneas y mensuales vinculadas a cargadores públicos, se contabiliza un total de 59”, afirma Wellington Reyes, director de Innovación de la empresa, durante el Wallbox Day organizado por Portal Movilidad y Wallbox Chargers.

Y agrega: “Nuestro horizonte de instalación de cargadores para acelerar la movilidad eléctrica va muy de la mano con nuestro plan de negocio. Por lo tanto, queremos llegar a 2024 con unas 1759 estaciones instaladas ya operando”.

Esto no es de sorprender. Este año, la empresa dio a conocer varios proyectos, en países como República Dominicana y México, además de su desembarco en Sudamérica. 

En el país caribeño, por ejemplo, inaugurará en breve un hub de carga rápida.

Evergo Connect se trata de 27 estacionamientos, en los cuales ya se están probando los cargadores de 225 kW, capaces de cargar hasta cuatro autos simultáneamente. Tienen normativas GB/t, CSS1 y CHAdeMO.

Esta idea también será replicada en México, aunque aún no se conoce a ciencia cierta cuándo se realizarán las presentaciones correspondientes.

Además, tras el acuerdo firmado con BMW, Evergo se convirtió en dueña de ChargeNow, la red de carga inteligente más grande de México.

En la actualidad, esa red atraviesa “una fase de migración”: primero, se realiza un cambio tecnológico de los cargadores; luego, un cambio administrativo. 

La idea es desplegar estaciones de carga, las cuales se esperan que se construyan en más de 25 sitios, con carga rápida y de preferencia con dispositivos que vayan desde 50 kW hasta 150 kW. 

En el caso de Uruguay, Evergo “conoce” el mercado. Hoy se encuentra desarrollando la segunda fase, que implica el despliegue de 400 estaciones de carga. 

Para la firma, la nación sudamericana es “interesante”, considerando los esfuerzos que realiza el Gobierno para electrificar el transporte. 

Entretanto, en Paraguay, la idea es desembarcar con unos 400 puntos de carga. El objetivo de Evergo es que casi el 50% sean unidades DC con cargadores de 50 kWh, con la posibilidad de subir a más de 150 kWh”

Los modelos de negocios estratégicos de Evergo para el mercado

En la consecución de estos objetivos, la firma ve fundamental el trabajo en conjunto con sus partners, entre los que se encuentra Wallbox Chargers. 

“Es necesario, en cuanto a equipos, tener una empresa que respalde. Esta alianza con Wallbox termina siendo muy importante para Latinoamérica porque abarca 13 países y robustece nuestro portfolio de servicios”, indica Norberto Cusatti, gerente comercial en InterEnergy, durante el webinar. 

 Asimismo, Evergo tiene firmadas más de 300 alianzas para instalar cargadores públicos. 

“Nosotros iniciamos en carga pública, pero no fue hasta que encontramos un partner de la categoría de Wallbox, que tuvimos  la confianza, tecnología y respaldo para incursionar en el eslabón faltante de la cadena”, complementa Reyes.

Y concluye: “Nuestro pilar fundamental es crear alianzas que sumen para proveer el servicio que necesitamos. Dentro de ellas, los actores más lógicos forman parte de coaliciones de empresas eléctricas que forman los mercados y solventan las necesidades”.

El webinar completo:

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