Chery se ha convertido en la quinta marca automotriz más importante de Ecuador y lanzará en los próximos meses un SUV compacto en versión Mild hybrid. 

Además, para fin de año anuncia la llegada al país de un vehículo 100% eléctrico.

“Somos la marca que más aporta en nuevos lanzamientos,  nuevas tecnologías y eso creo que ha potenciado el mercado en Ecuador”, asegura Christian Cazar, gerente de marca de Chery Ecuador, durante el evento de Portal Movilidad. 

Cazar espera que hacia el 2024 “el 60% de las ventas de Chery sean vehículos de nuevas energías”.

La firma china lanzó recientemente, en marzo, el modelo Tiggo 8 Pro en su versión plug-in hybrid y la versión Mild hybrid del Tiggo 7 hace un mes.

Chery indica que es una decisión estratégica comercializar modelos híbridos dada la falta de infraestructura en el pais.

Estas unidades son “más versátiles” al adaptarse al mercado latinoamericano, puntualmente al de Ecuador. 

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“Dimos los primeros pasos incluyendo con cada enchufable un cargador de siete kilovatios para las residencias de nuestros clientes y también hacemos la instalación y revisión correspondientes”, explica Cazar.

Sin embargo, las nuevas energías representan en Ecuador apenas el 8%  del mercado total, que va de enero a julio de 2023. 

Asimismo, Cazar indica que Chery tiene cerca del 30% de participación en el mercado pero son apenas 45 híbridos enchufables que se venden al mes. 

De esos, 15 modelos pertenecen a la firma.

Respecto a costos, los vehículos tienen un rango de 100 mil dólares para arriba y Chery es una de las primeras marcas en traer híbridos enchufables en un segmento de 40 mil dólares.

Esto se da por los beneficios financieros que el Estado otorga a las unidades de bajas emisiones. 

El año pasado el Tiggo 7 con el mismo equipamiento, mismo nivel de seguridad y diseño costaba alrededor de los 27 mil dólares. 

Chery, por estos incentivos, trae el mismo vehículo con tecnologías Mild Hybrid a un precio mucho más atractivo: 23 mil dólares. 

«Estos incentivos logran equiparar los precios de manera más rápida», menciona Cazar. 

Y destaca que en 2022 el 100% del portafolio de Chery era de vehículos a gasolina. Actualmente el 35% de las ventas de la firma representan nuevas tecnologías. 

El ejecutivo resaltó el avance de Ecuador en la promoción de nuevas energías a pesar de los retos en infraestructura  y subrayó la responsabilidad de Chery como empresa privada en educar a la población sobre los beneficios de los vehículos eléctricos e híbridos.

«Estamos convencidos de que estamos en el camino correcto para potenciar la venta de vehículos mucho más verdes aquí en Ecuador», concluyó Cazar.

La presencia de Chery en el “Foro de inversiones de la movilidad sostenible” destaca el compromiso de la marca en impulsar la movilidad eléctrica y la transición hacia energías más limpias en el país, alineándose con las tendencias globales de sustentabilidad y tecnología.