Aprovechando las sinergias del desarrollo y la producción de transmisiones para turismos de ZF, la nueva transmisión se ha adaptado para su uso en vehículos comerciales ligeros.

Diseñada como una transmisión eléctrica altamente integrada, CeTrax lite ofrece ventajas significativas a los fabricantes de todo el mundo, especialmente en el apoyo a las entregas urbanas y de última milla sin emisiones.

Esta tecnología, que ya ha recibido pedidos de Asia y América, inició la producción en Friedrichshafen, aprovechando la competencia del Grupo procedente de la tecnología de turismos.

«Como accionamiento central eléctrico, CeTrax lite permite a nuestros clientes electrificar sus plataformas de vehículos existentes. Esto prueba nuestro enfoque técnico y demuestra aún más la confianza que están depositando en nuestras soluciones», dijo Winfried Gründler, Jefe de Línea de Producto de Sistemas de Transmisión de la división de Soluciones para Vehículos Comerciales de ZF.

Diseñado para el transporte de mercancías silencioso y sin emisiones en el centro de las ciudades y en la «última milla», CeTrax lite ofrece niveles líderes de rendimiento y eficiencia.

«Como tal, representa un nuevo e importante hito en nuestra estrategia de ‘Movilidad de próxima generación’ y refuerza nuestro compromiso con la descarbonización de la industria», añadió Gründler.

CeTrax lite: Una solución de eMobility altamente integrada de ZF

La tecnología CeTrax lite de ZF, que ofrece una solución inteligente «llave en mano» para satisfacer las necesidades de los vehículos comerciales ligeros, es compatible con las arquitecturas de los vehículos de combustible convencional, así como con las estrategias de electrificación de los fabricantes.

Aprovechando los componentes desarrollados internamente y las sinergias más amplias del sistema eMobility, incluido el uso compartido de bancos de pruebas en Friedrichshafen.

Diseñado para vehículos comerciales ligeros de hasta 7,5 toneladas, CeTrax lite tiene un rendimiento máximo de 150 kW y un par de 1.500 Nm.

El diseño compacto optimizado de CeTrax lite ayuda a maximizar el espacio para los componentes eléctricos y las baterías.

El módulo es un sistema totalmente integrado, que alberga el motor eléctrico, así como una etapa de transmisión de 1 velocidad y la electrónica de potencia. Además de su mayor flexibilidad, el sistema ofrece un diseño ligero de unos 120 kg.

Uno de los primeros clientes, el fabricante japonés ISUZU, instalará la transmisión en su nuevo ELF EV.