El Consumer Electronic Show (CES) volvió a abrir sus puertas en una nueva edición que se celebra en Las Vegas (Nevada, Estados Unidos). El evento de este año se celebra entre el 9 y el 12 de enero.

Aquí Mobility Portal Latinoamérica realiza un repaso de todos los anuncios en materia de innovación en vehículos eléctricos.

Honda Sony Mobility revela primer vehículo eléctrico de la alianza

En el CES 2024 se ha revelado una versión próxima a producción del Afeela, el primer coche de esta colaboración. El vehículo, que es totalmente eléctrico, ha mostrado una imagen muy cercana a la que tendrá cuando llegue a las carreteras.

Mide 4,91 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 3 metros.

Está impulsado por un sistema de tracción total compuesto por dos motores eléctricos que arrojan una potencia combinada de 360 kW (489 CV).

Se alimenta de una batería de iones de litio de 91 kWh que admite carga rápida a 150 kW, aunque por el momento no se ha revelado cuál es la autonomía estimada.

El detalle más llamativo de este vehículo es la posibilidad de ser manejado tanto desde su interior como desde su exterior con un mando DualSense de PlayStation 5, aunque esto solo sería una demostración técnica y no de una característica incluida en el producto final.

KIA pone el foco en vehículos eléctricos comerciales

Kia ha anunciado que redefinirá el término PBV como “Platform Beyond Vehicle” (Plataforma más allá del vehículo).

Consistirá en tres fases, cuyo enfoque estará centrado en el cliente y se construirá en torno a un sistema empresarial específico, que integrará vehículos, software y tecnologías futuras para ofrecer valor añadido.

Así, la primera fase tendrá la introducción del Kia PV5, un vehículo eléctrico versátil optimizado para áreas importantes como ‘hailing’, ‘delivery’ y servicios públicos, al tiempo que la conectividad de datos mejorada entre los vehículos permitirá operar múltiples vehículos como una flota definida por software.

El Kia PV5 entrará en producción en 2025 con el inicio de la primera fase de la estrategia.

El objetivo de esta nueva estrategia de la empresa surcoreana es «revolucionar la industria de la movilidad», al tiempo que ayuda e impulsa los objetivos de Hyundai Motor Group en robótica, movilidad aérea avanzada (AAM) y conducción autónoma.

En este sentido, Kia define a los PBV como una solución de movilidad total que combina vehículos eléctricos adaptados a su propósito con soluciones de software avanzadas basadas en la estrategia de software para todo (SDx) de Hyundai.

Samsung se une con Tesla

Samsung Electronics Co., Ltd. ha anunciado que ha establecido una integración de servicios con Tesla que conectará SmartThings Energy a productos Tesla como la batería doméstica Powerwall, el inversor solar, las soluciones de carga Wall Connector y los vehículos eléctricos (VE).

Esta colaboración, posible gracias a las API abiertas de Tesla, dará lugar a una mayor expansión del ya completo nivel de conectividad de SmartThings Energy y contribuirá al último objetivo de Samsung de ofrecer experiencias domésticas más cómodas y fluidas.

El principal beneficio para el consumidor de la colaboración de Samsung con Tesla permite que SmartThings Energy se conecte a Tesla Powerwall, inversores solares, conectores de pared de carga y vehículos eléctricos, permitiendo acceder a información relativa a la producción, almacenamiento y tu uso de energía.

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Bosch lanza recarga automática y desarrollos en H2

Bosch es un proveedor líder a lo largo de toda la cadena de valor de la electromovilidad: desde chips, ejes y motores eléctricos hasta tecnología de baterías, estaciones de carga y numerosos servicios.

Una de las innovaciones que la empresa presentará en el CES ha sido galardonada con el Premio a la Innovación CES® 2024 por la Consumer Technology Association (CTA): la recarga automática de estacionamiento.

En un garaje equipado con un sistema de estacionamiento automatizado, los coches eléctricos que incorporan esta nueva tecnología pueden conducir por sí mismos hasta una plaza de estacionamiento disponible provista de un punto de carga.

Con solo pulsar un botón de un smartphone, un robot carga la batería sin más intervención humana.

Una vez finalizada la carga, el vehículo maniobra sin conductor hasta otra plaza de estacionamiento, dejando el lugar libre para el siguiente coche.

Además de la electrificación, Bosch ve en el hidrógeno la clave para satisfacer la demanda mundial de energía de forma eficiente en cuanto a recursos.

Actualmente, el foco está en la célula de combustible móvil, que hace poco se empezó a fabricar en serie en Stuttgart. Ésta se encuentra en el corazón del sistema de propulsión para vehículos pesados.

La empresa también está trabajando en componentes para un motor de hidrógeno, que convierte el combustible directamente en energía sin convertirlo primero en electricidad. Cuando funciona con hidrógeno verde, este motor es prácticamente neutro en carbono.

Se espera que el motor H2 debute este año.

Google muestra nuevas funcionalidades para vehículos eléctricos

En los próximos meses, Google hará que algunos vehículos eléctricos compatibles con Android Auto sean capaces de compartir en tiempo real información sobre el estado de la batería con Google Maps.

Los primeros en sumarse a esta novedad serán el Gord Mustang Mach-E y el F-150 Lightning.

Con esta función, esperan que sea más sencillo circular con un coche eléctrico, puesto que el conductor sabrá de antemano cuánta batería usará más o menos para llegar a su destino.

Asimismo, Google Maps le sugerirá paradas de carga durante la ruta e incluso podrá conocerse el tiempo de carga aproximado.

En suma, marcas como Nissan o Lincoln comenzarán a disponer de algunas aplicaciones útiles como Google Maps, el asistente de Google y otras muchas que se podrán descargar desde la Play Store.

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