O mercado de carros elétricos está crescendo no Brasil. Claro que não é errado dizer que a categoria ainda engatinha por aqui, mas a entrada de outros modelos e marcas nessa disputa têm movimentado o segmento, feito a concorrência ficar mais acirrada e os preços caírem.

A Mobiauto já contou neste outro artigo que a entrada das gigantes chinesas GWM e BYD em nosso mercado tem mexido com os bastidores das vendas de carros elétricos e híbridos. A verdade é que elas têm empurrado o preço dos produtos para baixo, elevando a régua de custo-benefício.

A redução do preço do Kwid E-Tech nesta semana é o mais novo exemplo disso.

Ainda faltam alguns pontos para que os carros elétricos caiam nas graças dos brasileiros, como a maior infraestrutura para comportar o carregamento de modelos desse tipo e também a velocidade para encher a bateria – que, convenhamos, ainda está longe de entregarem a facilidade dos carros a combustão.

No entanto, são modelos que geram bastante curiosidade e, claro, serão o futuro dos carros de passeio no mundo e também no Brasil. Marcas novas garantiram preços novos, e a Mobiauto listou os 10 carros elétricos mais baratos do nosso mercado.

JAC E-J7

Iniciamos a lista com um JAC. O e-J7 é um sedan elétrico que possui autonomia de 402 km, declarada pela marca. Custando R$ 252.900, ele é sedan elétrico mais barato do mercado e teve até uma disputa curiosa com um BMW a combustão em seu lançamento.

JAC E-JS4

Na nona colocação mais um JAC, que é a única marca a vender apenas carros elétricos no Brasil – pelo menos até agora. O e-JS4 é um SUV com visual diferentão e porte próximo ao de um Jeep Compass, partindo de R$ 242.900

Renault Zoe

O Renault Zoe definitivamente é uma boa opção para quem quer pagar menos, porém não ter um elétrico considerado de entrada, visto que esse cargo é ocupado dentro da marca pelo Kwid E-Tech. Custando R$ 239.990, o veículo possui uma autonomia de 254 km.

Peugeot e-208

Pensou que não teríamos um Peugeot nessa lista? A versão elétrica do 208 desembarcou no Brasil em 2021, possuindo como base o mesmo design do hatch a combustão. Ele custa R$ 237.990, e é um dos elétricos mais bonitos na faixa de entrada em nosso mercado.

Fiat 500e

O clássico Fiat 500 se modernizou e agora é somente elétrico por aqui. É também o único da fabricante italiana vendido no País movido a bateria. Para sair da loja pede R$ 224.990 e tem uma série de soluções interessantes, mas peca pelo espaço comedido da cabine. A Mobiauto já avaliou ele inclusive.

GWM Ora 03 GT

O Ora 03 é um elétrico recém-lançado no mercado brasileiro e chegou para causar no segmento. Com força para brigar com o BYD Dolphin, o carro é desenvolvido pela Great Wall Motors (GWM) e sob o guada-chuva da divisão Ora ele chega para ressignificar o termo custo-benefício no segmento. Seu preço parte de R$ 149.800

BYD Dolphin

Com os mesmos R$ 149.800 do Ora 03 GT, temos o BYD Dolphin. O hatch chinês se apoia no entre-eixos de Toyota Corolla, bom espaço interno e até Karaokê para ser o mais vendido da categoria. E tem conseguido: foram mais de 3.000 unidades vendidas desde seu lançamento, no mês passado.

JAC e-JS1

Com uma autonomia de 161 km, o JAC e-JS1 é uma das opções mais baratas do Brasil atualmente. Desenvolvido em parceria com a Volkswagen, o hatch elétrico é uma boa opção para o dia a dia, mas oferece pouco espaço interno e portas de carga não convencionais. Para adquiri-lo basta pagar R$ 139.990.

Renault Kwid E-tech

Com a redução aplicada nesta semana, o Kwid elétrico ficou em segundo lugar no ranking. Sua versão a combustão divide com o Fiat Mobi o cargo de veículo a combustão mais barato do país. Logo, não teria por que o eletrificado ter um preço nas alturas, certo? E isso realmente se aplica, afinal, ele parte de R$ 139.990

Caoa Chery iCar

Na nossa lista de elétricos mais baratos de 2022, o iCar assumia a primeira colocação. Nesse ano, o mesmo acontece, mas com a chegada de novos modelos e aumento no custo de produção, o subcompacto ficou mais barato. Seu valor é de R$ 119.990.