Un nuevo modelo de bus eléctrico está siendo probado en la zona. Se trata de una máquina de la empresa china King Long, la que a contar de la jornada del jueves pasado recorrerá distintas comunas del Gran Concepción.
La iniciativa corresponde a las gestiones realizadas por la Asociación Provincial de Dueños de Taxibuses de Concepción y el Vivipra, que permitirá entonces testear, siguiendo los mismos recorridos que realizan Líneas como Las Golondrinas, Centauro, San Remo y Chiguayante Sur, el comportamiento del modelo XMQ 6900 como lo señaló el presidente de la gremial, Alejandro Riquelme.
“La idea es probar los buses eléctricos para ver cómo se comportan en cada recorrido, porque no es el mismo bus para cada uno de esos recorridos, tiene características distintas», explicó el dirigente de la Asociación Provincial de Dueños de Taxibuses según Diario Concepción.
Y agregó: «Entonces vamos a hacer pruebas de ruta, en distintas líneas para ver cuál es su consumo, cuál es su rendimiento, qué autonomía nos genera. Eso es muy importante”.
#AgendaMTT 🚍| El seremitt @hsilvagormaz, junto con otras autoridades y empresarios, participó del recorrido de prueba de un bus eléctrico. Esto con miras a la electromovilidad en el Biobío.
Los viajes sin pasajeros buscan analizar la autonomía de baterías en diversos recorridos pic.twitter.com/94f9LaskFF— Seremitt Región del Biobío (@MTTBiobio) October 11, 2023
Bus en amino correcto
En la actividad donde se presentó esta unidad donde estuvo presente el seremi de Transportes, Héctor Silva, quien valoró el esfuerzo de los gremios por acercarse lo antes posible hacia la electromovilidad.
“Hay conciencia en el empresariado del transporte público regional», indicó la autoridad.
«Aquí hay un camino que hay que desarrollar y que tiene su particularidad en la inclusión de la electromovilidad como un elemento esencial para el futuro. No solo por el tema medioambiental que sin duda es muy importante, sino que también por la operación, ya que estos modelos son fundamentalmente más económicos de operar, tienen muchas ventajas en ese sentido”.
Seremi de Transportes, Héctor Silva, en presentación.
Los recorridos que realizará este bus serán sin pasajeros y – al igual que lo realizado en septiembre pasado con otro modelo y marca de vehículo por la Alianza Gremial del Transporte de Pasajeros del Biobío- se recogerá información de telemetría del comportamiento de la máquina.
Se espera que el primer semestre de 2025 existan en varios grupos de eléctricos en distintas Líneas de la zona.
Nueva hoja de ruta de Bogotá para promover la electromovilidad a 2028
¿Cuál fue el avance de la infraestructura de carga pública en Chile en 2024?
Segundo debate presidencial con escaso punteo eMobility muestra propuestas de candidatos
Se necesitan coches eléctricos más asequibles para alcanzar punto de inflexión en "mercado de masas"
