Chile | Vehículos Eléctricos
jueves 29 de febrero de 2024
Usados vs. nuevos. Los pro y contras de acceder a vehículos eléctricos de «segunda mano»
En este análisis se comparan los precios de tres marcas y modelos de vehículos 100% eléctricos del mercado chileno en sus versiones disponibles en 2022 y 2024.
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El mercado de vehículos cero y bajas emisiones usado de Chile se amplía con el pasar del tiempo.

De hecho, en 2022, Mobility Portal Latinoamérica había solicitado los datos de búsquedas online en Chileautos.

Leer más: Búsqueda de vehículos eléctricos usados en la web: los números en Chile

Chileautos es el sitio de compra y venta de vehículos más visitado del país, que comenzó a operar en septiembre de 1999. Ofrece tanto unidades nuevas como usadas.

Pero, ¿cuáles son los pros y contras de los vehículos usados versus los nuevos?

Los factores a evaluar antes de elegir entre un auto nuevo o usado son varios ya que no siempre el precio es determinante.

Muy similar a lo que ocurre con vehículos a combustión, aunque la compra de un auto usado está cubierta por ciertas garantías, nunca será lo mismo que con uno nuevo. Los compradores de autos nuevos se benefician con la garantía del fabricante y la del concesionario.

Algunas veces, en el traspaso de la titularidad se logra mantener esta garantía ofrecida por el fabricante.

Una ventaja de comprar un vehículo usado es que todos los modelos que se pueden adquirir están disponibles en el mercado y no se debe esperar para tener el auto del color o las características preferidas.

Además, el vehículo está a la vista y listo para llevar en el momento de comprarlo, mientras que para acceder a un 0Km -si no se trabaja con stock- muchas veces hay que esperar que el auto salga de fábrica o sea liberado en aduanas, en el caso de autos importados.

Si se trata de un vehículo eléctrico usado no será menor conocer el estado de las baterías y su kilometraje.

Ahora bien, hay una ventaja impositiva que aplica a las unidades nuevas: un segmento de vehículos goza de la exención de pago del Permiso de Circulación, en virtud de la ley de Almacenamiento y Electromovilidad (N° 21.505).

El principal beneficio es el no pago de permiso de circulación durante 2023 y 2024 para los vehículos PHEV y EV que se hayan vendido desde 2021 a la fecha. Luego, los años siguientes (2025 y 2026) pagarán un 25% del valor que les corresponda, y seguirá aumentando en 2027 y 2028 a 50%, y finalmente en 2029 y 2030 se pagará un 75% del permiso de circulación.

Cabe destacar que algunos vehículos de bajas emisiones -como los híbridos o los microhíbridos- quedan excluidos de este beneficio.

Adicionalmente, los vehículos eléctricos no pagan “Impuesto Verde”, que es el impuesto que paga el adquirente por las emisiones contaminantes del vehículo.

Finalmente, en el caso de las empresas, si compran un PHEV o 100% eléctrico pueden optar a depreciarlo aceleradamente en un año, versus tres años de depreciación normal.

A continuación se realiza una comparativa en precios de tres modelos electrificados en versiones usadas 2022 y 0km.

Nissan LEAF

En la plataforma Chileautos se encuentran publicados Nissan LEAF en diferentes versiones.

Por ejemplo, un modelo 2022 con 19.000 kilómetros se ofrece a $21,000,000; mientras que uno del mismo año pero con 30.000 kilómetros está publicado por $19,990,000.

Nissan LEAF usado

Nissan LEAF usado

El precio de lista en de uno nuevo en el que coinciden distintas comercializadoras es de $44,000,000.

Pero, en el caso de Difor, se ofrece con financiamiento a $34,990,000. Nissan Kovacs publica su oferta en $37.690.000.

MINI Cooper SE

Para el icónico MINI en versión eléctrica la oferta de usados en Chileautos es amplia, de hecho, la búsqueda de este modelo arroja 18 resultados.

Para utilizar el mismo criterio que en la comparación anterior, un modelo 2022 del MINI Cooper SE con casi 13.500 kilómetros se ofrece con uno de los precios más económicos en esta web por $26,900,000.

MINI Cooper SE usado

MINI Cooper SE usado

En la oferta online que muestra MINI Chile en su página web los promociona en varias versiones y elección de colores a partir de $44,490,000.

DS 3 Crossback E-Tense

Este modelo de la marca de origen francés tuvo repercusión cuando Beat los incorporó a su flota en Chile. Con su salida del país, los autos fueron licitados y revendidos a dueños particulares.

Leer más: Los vehículos de la flota eléctrica que perteneció a Beat ya tienen nuevos dueños

En esta línea comparativa, Chileautos tiene once publicaciones, todas de modelos 2022.

Los precios varían entre $22,480,000 y $24, 980,000. Todos con más de 20 mil kilómetros rodados, de hecho, la mayoría alcanza o supera los 30 mil.

DS 3 Crossback E-Tense

DS 3 Crossback E-Tense

Por su parte, DS Automobiles, lo cotiza en su web con un precio desde $31.990.000 válido sólo con financiamiento intermediado con Mundo Crédito.

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