Si bien su mercado aún es incipiente, Brasil ha visto crecer a la movilidad eléctrica en su famosa industria automotriz. De hecho, en el 2019 encontró su pico histórico de ventas de vehículos híbridos y eléctricos, donde algunas empresas estuvieron a la vanguardia y lideraron el negocio. 

El Primer Reporte Anual de Movilidad Eléctrica en Brasil recopiló los datos del 2007 al 2019 diferenciando a las compañías según sus ventas de autos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. 

Como suele suceder en los países que inician la transición hacia las cero emisiones, los usuarios tienden a elegir en principio el paso intermedio entre los autos a combustión y los 100% eléctricos, los híbridos. 

Los 5 modelos híbridos más vendidos

En el segmento de tiempo mencionado, se registraron en total 19 mil unidades híbridas vendidas de las cuales nueve mil corresponden tan solo al 2019, valor que triplicó al del año previo. La mayoría de las mismas ocurrieron en la ciudad de San Pablo, que contó con 5850. 

Toyota se erigió como una de las marcas por excelencia. Sus modelos Prius, Corolla y Rav4H lideraron el mercado con el 37%, el 22% y el 20% de las ventas. Es decir, la firma japonesa aglomeró casi el 80% de las unidades vendidas. 

A su vez, Ford continuó la cabecera con el 10% a través de su edición Fusion Hybrid, seguido del Lexus NX 300H, que contó con el 4%.

Los 5 modelos híbridos enchufables más vendidos

Los de esta categoría alcanzaron las tres mil unidades vendidas, entre las que Volvo supo llevar la delantera, en especial, con su modelo XC60 T8 que se llevó el 36% de las comercializaciones. 

Detrás lo siguió el XC90 T8, con el 19%. Porsche con el Panam Era y el Cayenne manejó porcentajes similares, 14% y 12% respectivamente. Al mismo tiempo, el BMW 530E alcanzó el 7% del total. 

Una vez más, San Pablo fue el lugar prioritario para el sector con 1187 unidades. 

Los 5 modelos de vehículos eléctricos más vendidos

Los coches incluidos en esta esfera fueron los menos comercializados, con tan solo mil unidades concentradas fundamentalmente en San Pablo (518) y Paraná (210). 

 El BMW i3 fue el seleccionado por la mayoría, llevando el 25% de las ventas. A este lo siguió el Renault T Zoe, con el 14%, el Coacherry Arrizo 5 E, con el 11%, el Jaguar IPace E400, con el 9%, y el Nissan Leaf con el 7%. 

En este sentido, el reporte concluyó que el mercado e-mobility está en sus comienzos de desarrollo y que los números son bajos en comparación a otros mercados o al de autos de combustión que impera en Brasil. No obstante, el crecimiento no pasó desapercibido y se espera ver cómo continúa esta evolución luego de la pandemia de coronavirus.