Se suman modelos disponibles y con ellos nuevas oportunidades para que más dueños de taxis y colectivos puedan acceder a la movilidad eléctrica y sus beneficios gracias al cofinanciamiento que ofrece el programa Mi Taxi Eléctrico del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), en la Región Metropolitana.

El pasado 21 de julio, se realizó un test drive con los modelos de BYD Dolphin y Yuan Plus EV, en sus versiones GL y GS.

La actividad estuvo encabezada por el seremi de Energía, Iván Moran y la superintendenta de la SEC, Marta Cabeza.

Contó con la participación del equipo técnico de la Agencia de Sostenibilidad Energética a cargo del programa Mi Taxi Eléctrico, del jefe de la Unidad de Energías Renovables y Electromovilidad de la SEC, Julio Clavijo, además de los representantes del proveedor de los vehículos.

En este caso Astara Retail, representados por el gerente general de BYD Astara, Cristian Garces, Benjamín Hermosilla, jefe de flota BYD Astara y Damian Durot, gerente de sucursal Movicenter BYD Astara.

“Queremos invitar a dueños y dueñas de taxis y colectivos de la Región Metropolitana a que se puedan sumar a la electromovilidad. Tenemos nuevos cupos para el cofinanciamiento de vehículos y contamos con una oferta concreta de modelos disponibles que pueden conocer y probar antes de tomar una decisión tan importante como lo es apostar por una nueva tecnología», destaca la directora ejecutiva de la AgenciaSE, Rosa Riquelme.

Y agrega: «Nosotros sabemos que esta es una tecnología más limpia, más eficiente, más cómoda y que en la operación de los vehículos se logran importantes ahorros, en los participantes anteriores, por ejemplo, hemos podido medir ahorros anuales promedio de más de 3 millones e incluso algunos taxistas han llegado a 10 millones. Pero la invitación es a que se acerquen a nosotros y conozcan de cerca esta tecnología”.

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En el último test drive, fueron 23 los beneficiarios que pudieron probar los tres modelos que se mostraron.

Uno de ellos fue el BYD Dolphin año 2023, cuyo valor es de $30.105.500, para el cual se ofrece un cofinanciamiento de $15.943.400, debiendo cubrir el beneficiario el monto restante de $14.162.100.

La autonomía de este vehículo eléctrico es de 298,59 km, para el cual se estima un ahorro mensual, si se conduce unos 200 km diarios, de $385.000.

Se probó además el Yuan Plus GL cuyo precio es de $34.166.400, para el cual se ofrece un cofinanciamiento de $15.601.408 debiendo cubrir el beneficiario el monto restante de $14.162.100.

La autonomía es de 290,03 km, con un ahorro mensual estimado, si se manejan 200 km diarios, de $375.000.

Finalmente se pudo testear también el Yuan Plus GS cuyo valor es de $35.798.400 y para el cual se ofrece un cofinanciamiento de $16.000.000. La autonomía de este último es de 351,38 km, con un ahorro mensual estimado, si se conducen 200 km diarios, de $376.826.

Además de estos tres modelos se acaba de sumar el EU5 de la marca BAIC.

El valor de este último es del $28.080.360, se ofrece un cofinanciamiento de $13.126.400, por lo que el beneficiario deberá cubrir los $14.953.960.

La autonomía del vehículo es de 228,16 km, y el ahorro mensual estimado, manejando 200 km diarios, es de $356.000.

Toda la información respecto al programa y los modelos disponibles, además de otros factores que facilitan la toma de decisión, se encuentra en el sitio web del programa.

A través de esta misma web y por los canales de comunicación de la AgenciaSE se estarán informando nuevas oportunidades de Test Drives para acercarse a esta tecnología y tomar la decisión de comenzar a ser parte de la movilidad eléctrica en el transporte de pasajeros.