La Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) tiene en ejecución varios proyectos relacionados a la electromovilidad y convocatorias vigentes. Además, para la segunda mitad del año quedan aún varios anuncios.

Uno que será durante este año, pero que -de momento- no tiene fecha de inicio, es el “Programa con cofinanciamiento para vehículos y cargadores con alcance nacional para flotas del Estado”.

“Estamos trabajando en una nueva iniciativa para promover la incorporación de vehículos eléctricos en servicios públicos del Estado de Chile. Esto es fundamental porque en los casos de uso de alto recorrido, la electromovilidad permitirá usar los recursos públicos de manera más eficiente y disminuir así el gasto en combustibles fósiles”, refiere Ignacio Rivas, jefe de área de Movilidad Sostenible e Hidrógeno Verde de la AgenciaSE.

Y especifica: “Comenzaremos una primera etapa donde buscamos incorporar al menos un vehículo eléctrico y su infraestructura de carga correspondiente en al menos 20 servicios públicos”.

Rivas comenta que el objetivo de esta primera etapa es que varios servicios públicos se acerquen a la electromovilidad, conozcan sus beneficios, derriben mitos, para que, cuando deban renovar sus flotas a futuro, les sea más fácil tomar la decisión de adquirir vehículos eléctricos.

Otro de los programas que tendrá varios anuncios entre agosto y septiembre es Mi Taxi Eléctrico. Serán concursos enfocados a vehículos y cargadores en regiones nuevas para el programa.

Cabe recordar que Mi Taxi Eléctrico es un programa que busca aumentar la cantidad de taxis y colectivos eléctricos en Chile.

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“Para que pueda materializarse, nos articulamos con varios actores: taxistas y colectiveros para que conozcan y elijan cambiarse a la electromovilidad; convencer a proveedores de vehículos eléctricos y cargadores domiciliarios para que sean parte del programa», comenta Rivas en diálogo con Portal Movilidad.

Luego, agrega: «También trabajar en conjunto con la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, las distribuidoras eléctricas, el Registro Civil, y seremias de Transporte para coordinar trámites y permisos; coordinarse con empresas de seguros y bancos para que desarrollen seguros y financiamiento adhoc a los vehículos eléctricos”,

Ignacio Rivas, jefe del área de movilidad sostenible e H2V en AgenciaSE

Y detalla: “Entre agosto y septiembre de este año, se lanzarán los concursos para proveedores de vehículos eléctricos y proveedores de carga residencial en las regiones de Antofagasta, Atacama, O’Higgins y Bío Bío. Con estos concursos, esperamos incorporar cerca de mil vehículos eléctricos al transporte público de taxis y colectivos”.

“En estas regiones, existe un gran interés por incorporar la electromovilidad en el segmento de taxis y colectivos. Por esto, creemos que varios dueños de taxis y colectivos tomarán la decisión de cambiar su vehículo por uno eléctrico”, agrega Rivas.

Además, durante el transcurso de este año se espera el anuncio de un Programa con cofinanciamiento para vehículos y cargadores en Antofagasta, Talca y Puerto Montt.

Mientras tanto, en agosto, se definirá al proveedor único para ejecutar pilotos y desarrollar metodología para calcular ahorros de energía en empresas transportistas y/o socias de Giro Limpio y Transporte Inteligente.

Y, hasta mitad de julio se pueden acercar propuestas para el Concurso de Selección de Proveedores de Vehículos Eléctricos para el Programa del Ministerio de Energía: “Aceleración de la Electromovilidad en el Segmento de Vehículos de Transporte Público Menor en Chile”.

Se trata -ni más ni menos- de la versión 2.0 de «Mi Taxi Eléctrico».

En esta última licitación, las unidades que entregará el programa serán todas nuevas y del mismo modelo, aunque se aceptarán diferentes versiones.

Todas las unidades ofertadas como stock deberán cumplir con todas las exigencias y contar con todas las autorizaciones de las órganos pertinentes para su circulación en carreteras o vías públicas del país.