Stellantis anunció este miércoles que invertirá US$ 6.000 millones en el período 2025-2030, en lo que representa una cifra récord no sólo para la industria automotriz brasileña sino también para la región.

El objetivo es consolidar no sólo su presencia en este mercado sino también en América Latina, para lo cual destinará la inversión en lanzar más de 40 nuevos productos.

«Como parte fundamental de nuestra estrategia de crecimiento del ‘tercer motor’, América del Sur asumirá un papel de liderazgo en la aceleración de la descarbonización de la movilidad junto con nuestros empleados, nuestra red de cadena de suministros y nuestros socios», dijo el CEO de Stellantis, Carlos Tavares.

Y agregó: «Quiero agradecer a cada miembro del equipo involucrado en ayudar a crear y ejecutar nuestra estrategia de inversión para que, juntos, podamos lograr nuestra ambición de ser líderes en neutralidad de carbono de la industria».

En ese sentido se anticipó parte de la inversión estará destinada al desarrollo de las tecnologías Bio-Hybrid, que combinan la electrificación con motores híbridos propulsados por biocombustibles (bioetanol) en tres niveles diferentes.

Además se confirmó que «en el futuro, la región también producirá un vehículo eléctrico de batería (BEV)», pero claramente -como ya lo expresó Tavares- el futuro no es 100% eléctrico, mucho más en países como los de América Latina.

El anuncio de esta inversión fue comunicada en persona al presidente de Brasil, Lula Da Silva, quien lo celebró en sus redes sociales.

Stellantis, un gigante que se hace fuerte

Stellantis es líder en los tres principales mercados de la región: Brasil, Argentina y Chile. En 2023, las ventas totales regionales del Grupo superaron los 878.000 vehículos, con una cuota de mercado de 23,5%. 

A su vez, la compañía es líder en ventas de vehículos comerciales ligeros en América del Sur, con una participación de mercado de 28,6%, y Fiat es la marca más vendida en Brasil y América del Sur, y su modelo Strada es el vehículo más vendido en el país y la región.

Con esta inversión, Stellantis -que también es dueña de las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, DS Automobiles, Lancia, Maserati, Opel y Vauxhall- «estará cada vez más preparada para diseñar, desarrollar y producir automóviles modernos en la región, al mismo tiempo que expandirá su negocio».

En Argentina, por ejemplo, la empresa adquirió una participación de 19,9% en Argentina Litio y Energía S.A., un paso significativo hacia el abastecimiento de un grupo de materiales para baterías sostenibles y así cumplir con los objetivos de electrificación descritos en el plan global.

Además, con las adquisiciones de las empresas Norauto y DPaschoal, Stellantis se convirtió en el mayor distribuidor de autopartes de América del Sur y tiene planes de ampliar aún más su presencia en el segmento de la posventa.