Masivo Integrado de Occidente (MIO) es el sistema integrado de transporte masivo de la ciudad colombiana de Santiago de Cali. Actualmente el Sistema MIO cuenta con 26 buses eléctricos, que implica una reducción de emisiones de 188,366 Ton CO2, y 21 a gas. De esta flota de vehículos está a cargo el concesionario Blanco y Negro Masivo.

La entrada en operación de los buses eléctricos fue posible al trabajo conjunto entre el concesionario y Celsia, y de los buses a gas natural en alianza con Gases de Occidente, filial de Promigas.

Además, se le suman nueve buses que llegaron a la ciudad del concesionario GIT Masivo.

Al sistema MIO se tienen que incorporar 377 buses, la idea es que sean tipo complementarios duales. Parte de estos vehículos, 110, deben ser eléctricos o de bajas emisiones (mínimo euro V o superior o a gas). Estos buses están contemplados vincularse entre el año 2021 y 2022, y la compra estará a cargo de los operadores.

Esto va en consonancia con lo establecido por la Ley 1964 de 2019, que determina que a partir del año 2025 la reposición de los vehículos de los sistemas de transporte masivo tiene que incorporar flota eléctrica en al menos el 10%, y cada dos años se duplica dicho porcentaje.

Para ese entonces, el MIO estará para reposición de flota, es decir que para los años 2025 y 2026 deberá tener al menos el 10% de flota eléctrica, en el 2027 la reposición sube al 20%, en el 2029 al 40%, en el 2031 al 60%, en el 2033 al 80% y en el 2035 los sistemas de transporte masivo deberán tener el 100% de flota eléctrica vinculada.

“La búsqueda del equilibrio entre estos objetivos encamina el proyecto hacia el desarrollo sostenible de Cali y garantiza el mejoramiento de la calidad de vida de la población urbana. Por tal motivo, el MIO más que un proyecto de transporte es un proyecto de reorganización y sostenibilidad ambiental urbana”, indican desde el Sistema MIO.

Los 26 buses eléctricos que ya circula están equipados con un sistema inteligente de manejo de energía con el cual logran altos niveles de eficiencia y confiabilidad. Cuentan con ocho paquetes de baterías compuestas por células de litio, hierro y fosfato que permiten a estos vehículos una autonomía de recorrido de 280 kilómetros.

La vida útil del sistema de baterías para almacenamiento de la energía alcanza un total de 16 años, ocho de ellos dentro del bus y otros ocho como banco de poder o respaldo.

De acuerdo con un estudio realizado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), Santiago de Cali se sitúa como la segunda ciudad con menor contaminación ambiental de América Latina. Las acciones adelantadas por el Sistema MIO han permitido reemplazar 5 mil vehículos del transporte colectivo tradicional por 900 buses del MIO que son menos contaminantes.