Con la mirada puesta principalmente en el sector de última milla, Siemens ya tiene decidido cuál será su próximo lanzamiento estrella para el sector de la electromovilidad en México. 

“Ya tenemos un portafolio trabajado en el país desde hace más de dos años. Sin embargo, la tecnología avanza más rápido que el mercado”, señala Horacio Ramos, head of eMobility de la empresa para México y Centroamérica, en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica.

Y agrega: “Traeremos en 2024 el cargador Sicharge-D, un cargador escalable que puede iniciar la carga con una potencia particular e ir incrementando”. 

Según Ramos, este cargador ha sido un “fenómeno” en Europa y, en consecuencia, será el principal lanzamiento de Siemens este año. 

Entre algunas características generales, Sicharge D presenta un rango de potencia de hasta 300 kW DC.

Además, es posible aumentar el número de puntos de carga añadiendo el dispensador Sicharge D para mejorar la disponibilidad y permitir la carga simultánea de varios vehículos.

Si bien la fecha exacta de presentación dependerá del “cumplimiento de los estándares”, la idea es que esté disponible hacia finales del primer semestre. 

Para la firma, en la actualidad, uno de los principales desafíos al momento de apostar por la movilidad eléctrica en México es el de la industria de carga, especialmente porque se desconoce si la mayoría de los puntos de carga se encuentran o no activos. 

“La filosofía de Siemens se vuelve importante desde el punto de vista de la digitalización. Es clave contar con equipos que se conecten a la nube y nos den información”, asegura Ramos. 

A su vez, desde el ángulo legislativo, también hay cuestiones urgentes por resolver. 

En ese sentido, Ramos advierte: “Si no hacemos crecer un mercado de forma ordenada, se complica mucho el tema. Si no hay beneficios para quienes queremos tener vehículos eléctricos, tampoco se avanzará muy rápido”.

Luego, añade: “Estamos buscando tener incentivos, desde el lado gubernamental, para los fabricantes de vehículos, para las empresas que nos dedicamos a la electromovilidad, pero también para las compañías y personas que compran vehículos”. 

Vale recordar que en 2023, Siemens trabajó en una serie de proyectos en conjunto con firmas del sector.

En principio, con Kiin Energy, una empresa especializada en generación fotovoltaica, almacenamiento de energía y en proyectos de electromovilidad. El principal objetivo es desarrollar infraestructura de carga.

Otro de los últimos contratos fue con Vemo, con el fin de habilitar seis puntos de recarga de 160 kW en las principales carreteras del territorio.

En reparto de última milla, a su vez, Siemens ha trabajado con varias empresas para generar infraestructura de carga, abarcando desde la consultoría, el diseño, la instalación hasta la gestión de los puntos de carga.

«El mercado en México se ha desarrollado mucho en cuanto a flotas de reparto de producto que de otro tipo», concluye Horacio Ramos.