La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), la cual reúne a los mayores fabricantes de vehículos europeos, presentó un informe que demuestra que la asequibilidad es un factor significativo que desalienta la compra de un coche eléctrico.
La publicación compara la correlación entre la aceptación del mercado y los ingresos netos anuales país por país.
A continuación, algunos de los datos más significativos.
Las cuotas de mercado de vehículos electrificados más altas superan el 30% y se concentran en cinco naciones: Suecia, Dinamarca, Finlandia, Holanda y Alemania.
El caso más destacable es el de Suecia, donde los ingresos netos anuales de un ciudadano promedio superan los 35.000 euros y más de la mitad de los coches recién matriculados son electrificados.
En comparación, las cuotas de mercado más bajas del continente están por debajo del 9% y pertenecen a países donde los ingresos netos anuales por ciudadano rondan los 13.000 euros.
Estos son Eslovaquia, República Checa, Bulgaria, Polonia y Croacia.
Bulgaria es el país de menor número de ingresos por habitante: 7.000 euros por año. Allí los vehículos electrificados tienen una cuota de mercado de solo el 4%.
Es decir que el norte y el oeste europeo concentran la mayor tasa de asequibilidad en contraste con el centro, este y sur.
Las cifras de ACEA del 2022 indican que los vehículos puramente eléctricos y los híbridos representan el 21,6 % de los automóviles nuevos matriculados en la Unión Europea.
Pese a que la cifra parezca contundente se debe a la concentración desigual del mercado del coche eléctrico.
Más de la mitad de los estados miembros tienen una cuota de mercado de electrificados promedio del 9%.
Países con mayor cuota de mercado
El país ícono es Suecia con 56,1% de la cuota y un ingreso anual per cápita de 35.486 euros.
En segundo lugar, Dinamarca, cuenta con una cuota de mercado del 38,6% y un trabajador promedio de dicho país percibe un ingreso por año de 39.274 euros.
Tercero, Finlandia tiene una representación de venta de electrificados del 37,6%, y un finlandés en un año tiene una ganancia aproximada de 33.155 euros.
Cuarto, Holanda tiene una cuota de mercado del 34,5% y un ingreso promedio per cápita de 40.312 euros.
En último lugar en el top cinco está Alemania, con cifras del 31,4% de cuota y 32.850 euros por trabajador.
Los países con 5 con menor cuota
Eslovaquia tiene la cuota de mercado de coche eléctrico más reducida del continente, con un 3,7%. Cada ciudadano percibe un ingreso promedio de 10.985 a lo largo de un año laboral.
En segundo lugar, República Checa tiene una cuota del 3,9% y una ganancia promedio por persona de 13.836 euros.
Bulgaria posee una representación de ventas de electrificados del 4,0%, y posee el salario per cápita más bajo de Europa, de 7.272 euros.
En cuarta posición, Polonia posee el 5,0% de cuota de mercado y los ciudadanos tienen una ganancia de 10.782 euros anuales.
Termina el ranking Croacia, con la misma cuota que Polonia pero un ingreso de 10.391 euros anuales por trabajador.
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